金属纤维护面板结构吸声特性的试验分析

1

作者 马建敏 催喆 吕景林 《噪声与振动控制》 CSCD 1999年第5期37-38,共2页

通过用驻波管法分别对金属纤维不同厚度的吸声系数、护面板在不同穿孔率时的吸声系数和金属纤维加护面板结构吸声系数的测试分析表明，金属纤维不但是一种吸声性能优良的新型吸声材料，尤其中高频性能更优，而且抗恶劣工作条件能力较强... 通过用驻波管法分别对金属纤维不同厚度的吸声系数、护面板在不同穿孔率时的吸声系数和金属纤维加护面板结构吸声系数的测试分析表明，金属纤维不但是一种吸声性能优良的新型吸声材料，尤其中高频性能更优，而且抗恶劣工作条件能力较强。采用穿孔护面板的金属纤维吸声结构，不但可以提高金属纤维材料使用寿命，而且可进一步提高低频吸声能力。合理设计护面板的结构参数，可满足不同吸声频段的需要。 展开更多

关键词 金属纤维 护面板结构 吸声特性 试验

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打孔天线面板结构分析的神经网络方法 被引量：1

2

作者 魏传强 叶尚辉 《电子机械工程》 2000年第3期56-59,共4页

本文从结构分析的角度 ,探讨神经网络方法在打孔天线反射面板分析中的应用。利用动态学习率改进 BP算法 ,建立了混合神经网络模型。本文旨在推介一种新的计算方法。通过实例计算 ,表明该方法是可行的。

关键词 神经网络 打孔天线 面板结构

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对高桩梁板码头面板结构型式的改进 被引量：1

3

作者 方育平 《港工技术》 北大核心 1997年第3期24-27,共4页

介绍某港高桩梁板码头工程中,首次以普通钢筋混凝土T型梁作为高梁板码头面层结构型式,代替以往的预应力混凝土空心大板面板结构型式,取得了较好的效果。

关键词 高枕梁板码头 面板结构 T形梁 预应力混凝土 空心大板

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高桩梁板码头面板结构形式的研究

4

作者 方育平 《水运工程》 北大核心 1996年第2期43-45,共3页

介绍现行高桩梁板码头各种面板结构型式的特点，并提出采用Ｔ型梁替代面板结构的新型上部结构。

关键词 码头 高桩梁板码头 面板结构形式 T型梁

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铝面板泡沫夹芯结构材料脱粘缺陷的超声脉冲多次反射法检测 被引量：1

5

作者 肖轲迪 吴君豪 +2 位作者 罗明 支凡 张颖 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期77-82,共6页

针对铝面板泡沫夹芯结构材料脱粘缺陷的检测问题,开展了超声脉冲多次反射法检测技术研究。分析了超声脉冲多次反射法的检测原理,制作了人工模拟缺陷试样,进行了自动检测C扫描成像,通过灰度点数量统计方法分析和优化了缺陷识别的结果。... 针对铝面板泡沫夹芯结构材料脱粘缺陷的检测问题,开展了超声脉冲多次反射法检测技术研究。分析了超声脉冲多次反射法的检测原理,制作了人工模拟缺陷试样,进行了自动检测C扫描成像,通过灰度点数量统计方法分析和优化了缺陷识别的结果。研究结果表明,超声脉冲多次反射法能有效检出铝面板泡沫夹芯结构材料中的脱粘缺陷,为材料研制和质量评估提供依据。 展开更多

关键词 超声脉冲多次反射法 铝面板泡沫夹芯结构材料 脱粘缺陷 C扫描成像

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某大桥钢结构桥面板吊装系统设计分析 被引量：1

6

作者 于喜年 陈娜 +1 位作者 杨全军 崔亮 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2016年第4期233-235,239,共4页

通过对桥面板吊装方案分析对比,选择平衡梁式吊装系统作为研究对象,完成桥面板吊装系统设计。利用Ansys有限元分析软件对吊装系统进行非线性分析,最大等效应力335.58 MPa,小于材料许用应力值;最大应变59.064 mm,应变趋势由吊具两端向中... 通过对桥面板吊装方案分析对比,选择平衡梁式吊装系统作为研究对象,完成桥面板吊装系统设计。利用Ansys有限元分析软件对吊装系统进行非线性分析,最大等效应力335.58 MPa,小于材料许用应力值;最大应变59.064 mm,应变趋势由吊具两端向中心弯曲,符合起重机设计规范要求的挠度值,满足刚度要求;三阶屈曲系数均大于2,吊装系统稳定性良好。 展开更多

关键词 钢结构桥面板 平衡梁 吊具 吊装

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混凝土重力坝-面板堆石坝复式结构型式研究 被引量：2

7

作者 刘静 陆希 党发宁 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期92-100,共9页

针对目前特高面板堆石坝存在的面板挠曲变形大、面板缝易拉开、底部面板不能检修等突出问题,提出了一种适用于特高面板堆石坝的新型坝体结构型式——混凝土重力坝-面板堆石坝复式结构。重点分析了施工期、蓄水期及蓄水期发生地震时,新... 针对目前特高面板堆石坝存在的面板挠曲变形大、面板缝易拉开、底部面板不能检修等突出问题,提出了一种适用于特高面板堆石坝的新型坝体结构型式——混凝土重力坝-面板堆石坝复式结构。重点分析了施工期、蓄水期及蓄水期发生地震时,新型复式结构混凝土重力坝的高度、上下游坡比、趾板布置等体型参数变化对大坝结构应力变形及面板挠度等指标的影响,为新型结构型式体型的选择提供参考。优选的新型复式结构型式与常规堆石坝结构的计算结果对比分析表明,复式结构除周边缝张开变位及施工期面板应力大于常规面板坝外,其他指标均占据优势,且周边缝张开变位完全在相应规范及止水结构允许变形范围内,并具有较高的安全裕度。新型挡水结构可缩短混凝土面板长度,改善面板受力状态,减少面板挠曲变形,并有效提升面板堆石坝坝踵及趾板部位的可维修性。 展开更多

关键词 特高面板堆石坝 混凝土重力坝-面板堆石坝复式结构 可检修性

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平原地区低水头水工钢闸门面板的最优结构布置 被引量：7

8

作者 钟亚丽 王军 《水利规划与设计》 2020年第4期153-157,共5页

钢闸门是水工建筑物的重要组成部分,面板的结构设计是整个闸门结构设计最主要部分之一。文章以平面钢闸门为例,运用MATLAB语言构建水工钢闸门面板的优化模型,通过纠偏函数不断调整水平次梁的位置来到达面板受力均匀的目的,最后根据计算... 钢闸门是水工建筑物的重要组成部分,面板的结构设计是整个闸门结构设计最主要部分之一。文章以平面钢闸门为例,运用MATLAB语言构建水工钢闸门面板的优化模型,通过纠偏函数不断调整水平次梁的位置来到达面板受力均匀的目的,最后根据计算结果对钢闸门面板结构进行了优化设计。 展开更多

关键词 钢闸门面板 优化模型 面板结构布置最优

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超高模量碳面板/铝蜂窝结构板后埋孔机加方法 被引量：1

9

作者 马立 田浩 +1 位作者 徐志红 路江 《航天制造技术》 2003年第2期43-46,共4页

介绍了一种加工超高模量碳面板/铝峰窝结构板后埋孔的工艺方法,阐述了该方法的刀具和切削参数,并与原有的加工方法做了比较。这种后埋孔机加方法与原有方法相比具有碳面板无分层、劈裂现象;后埋孔孔径精度和孔位精度高;加工质量稳定;生... 介绍了一种加工超高模量碳面板/铝峰窝结构板后埋孔的工艺方法,阐述了该方法的刀具和切削参数,并与原有的加工方法做了比较。这种后埋孔机加方法与原有方法相比具有碳面板无分层、劈裂现象;后埋孔孔径精度和孔位精度高;加工质量稳定;生产效率高等优点,已成功地应用于某型号卫星的研制生产中。 展开更多

关键词 碳面板/铝蜂窝结构板 后埋孔 机械加工 卫星

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青马大桥桥板结构损伤位置识别的数值模拟 被引量：41

10

作者 王柏生 倪一清 高赞明 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期67-73,共7页

通过数值模拟研究了香港青马大桥桥板结构的损伤位置识别问题。分两阶段来识别青马大桥桥板结构的损伤位置 ,在第一阶段 ,将青马大桥桥板结构划分为许多桥板段 ,并根据部分模态分量导出了一个损伤指标 ,用于指示大概的损伤区域 (桥板段 ... 通过数值模拟研究了香港青马大桥桥板结构的损伤位置识别问题。分两阶段来识别青马大桥桥板结构的损伤位置 ,在第一阶段 ,将青马大桥桥板结构划分为许多桥板段 ,并根据部分模态分量导出了一个损伤指标 ,用于指示大概的损伤区域 (桥板段 ) ;第二阶段 ,在已知损伤桥板段后 ,采用神经网络方法来识别具体的损伤构件。数值模拟结果表明 ,采用本文提出的损伤指标、采用神经网络方法 ,分两阶段进行青马大桥桥板结构的损伤位置识别是有可能的。 展开更多

关键词 悬索桥 桥面板结构 结构损伤位置识别 神经网络 数值模拟

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墙面结构对加筋土挡墙变形性能的影响 被引量：3

11

作者 王宗建 马书文 +2 位作者 卢谅 张耿川 沈权 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期51-59,共9页

以加筋土挡墙面板为研究对象,通过改变挡墙面板的结构形式(面板结构、面板刚度)对加筋土挡墙进行了模型实验,探讨了不同面板结构形式对加筋土挡墙变形性能的影响。研究结果表明:在外荷载作用下,加筋土挡墙面板的变形呈上大、下小分布;... 以加筋土挡墙面板为研究对象,通过改变挡墙面板的结构形式(面板结构、面板刚度)对加筋土挡墙进行了模型实验,探讨了不同面板结构形式对加筋土挡墙变形性能的影响。研究结果表明:在外荷载作用下,加筋土挡墙面板的变形呈上大、下小分布;复合式挡墙承受荷载能力和适应变形能力最强。面板类型在加筋土挡墙变形性能研究中占有较为重要的地位,研究成果可为实际工程的应用提供一定的基础和依据。 展开更多

关键词 公路工程 加筋土挡墙 变形性能 面板结构形式 模型实验

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阿尔塔什面板堆石坝混凝土面板设计关键技术 被引量：6

12

作者 袁磊 向佐年 +1 位作者 杨杰 成龙 《水利规划与设计》 2022年第12期98-103,共6页

阿尔塔什大坝为目前建于深厚覆盖层上的最高混凝土面板堆石坝,总的可压缩体达258m,加之工程区“冷热风干”气候特点,面板耐久性问题突显。为限制面板开裂,通过计算分析,从面板结构、配筋、施工控制与缺陷处理、表面防护等方面采取了全... 阿尔塔什大坝为目前建于深厚覆盖层上的最高混凝土面板堆石坝,总的可压缩体达258m,加之工程区“冷热风干”气候特点,面板耐久性问题突显。为限制面板开裂,通过计算分析,从面板结构、配筋、施工控制与缺陷处理、表面防护等方面采取了全过程体系化的工程技术措施。面板裂缝统计值与同类大坝相当;面板应力、挠度分布符合同类工程一般规律,面板整体运行正常。所形成的全方位提高面板耐久性的设计及施工方法,为同类工程提供了正向借鉴,并对超高面板坝相关研究起到了推动作用。特别是在国内首次将全面板双层双向配筋成果应用到强震区超高面板坝上,为后续玉龙喀什、大石峡等一批250m级面板堆石坝提供了佐证。 展开更多

关键词 面板坝 面板结构 面板双层配筋 应力应变 面板施工 面板监测

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天门河水库面板堆石坝体形优化及面板治理设计

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作者 张全意 申洪波 《水力发电》 北大核心 2010年第8期41-44,共4页

天门河水库混凝土面板堆石坝设计中,结合筑坝材料质量,优化了体形及面板结构,节省了工程投资且有利于施工。但由于工程建设中停工,造成部分面板底部发生变形破坏和垫层料脱空等问题,经对破坏原因进行分析,提出了切实可行的新浇面板和趾... 天门河水库混凝土面板堆石坝设计中,结合筑坝材料质量,优化了体形及面板结构,节省了工程投资且有利于施工。但由于工程建设中停工,造成部分面板底部发生变形破坏和垫层料脱空等问题,经对破坏原因进行分析,提出了切实可行的新浇面板和趾板及垫层料脱空治理设计,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 天门 水库 面板堆石坝 体形优化 治理设计 Dam Face Design 垫层料 脱空 破坏原因 面板结构 工程投资 工程建设 材料质量 变形破坏 混凝土 坝设计 筑坝 趾板

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济南黄河公铁两用桥主桥结构型式研究 被引量：19

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作者 冯沛 李凤芹 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第8期67-72,共6页

研究目的:石济铁路客运专线济南黄河公铁两用桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,故以此为工程背景,对此种结构体系的主桁片数及公路桥面板的形式进行分析研究,为下一步的工作打下了良好基础,为类似... 研究目的:石济铁路客运专线济南黄河公铁两用桥为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,其结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,故以此为工程背景,对此种结构体系的主桁片数及公路桥面板的形式进行分析研究,为下一步的工作打下了良好基础,为类似桥梁的设计提供参考。研究结论:(1)与3片主桁方案相比,2片主桁方案桁架腹杆的最大轴力增加了24.1%,并且框架效应表现明显,竖杆的面外弯矩增加很大;(2)3片桁桥面系荷载传递直接,且提供结构刚度大,3片桁方案比2片桁方案挠跨比小14%,轨道中心部位的梁端转角低12%;(3)由于正交异性钢桥面板的结构自重较纵横梁混凝土组合桥面板的少35%左右,故结构受力有较大改善,前者比后者上弦杆杆件轴力最大值减少了34.6%,而腹杆杆件轴力最大值减小了10%左右。 展开更多

关键词 公铁两用 钢桁梁 悬索加劲 吊杆 纵横梁混凝土桥面板组合结构 正交异性桥面板

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清江水布垭面板坝渗流控制技术创新与实践 被引量：4

15

作者 钮新强 《人民长江》 北大核心 2011年第5期1-4,共4页

水布垭面板坝坝高233 m,是世界上最高的面板坝,工程论证之初跨越已建最高面板坝近50 m,传统的设计理论与经验已经不能满足坝体防渗体系设计要求。通过系统的试验研究,提出了对于超高面板坝采取"控制坝体变形与提高防渗体适应变形... 水布垭面板坝坝高233 m,是世界上最高的面板坝,工程论证之初跨越已建最高面板坝近50 m,传统的设计理论与经验已经不能满足坝体防渗体系设计要求。通过系统的试验研究,提出了对于超高面板坝采取"控制坝体变形与提高防渗体适应变形能力并重"的设计理念,以及优化面板分缝、改进止水结构和面板混凝土采用优选的高性能混凝土等综合措施,有效保障了水布垭面板坝的防渗安全,自2006年蓄水运用以来,大坝运行正常。 展开更多

关键词 渗流控制 面板结构 止水型式 面板堆石坝 清江水布垭水利枢纽

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冷弯薄壁型钢建筑体系的墙架结构设计 被引量：1

16

作者 殷惠光 张跃峰 《工程建设与设计》 2004年第12期8-10,共3页

在用冷弯薄壁型钢构成的建筑中,立柱和底导梁、顶导梁的外面一般用板材来覆盖,组成抗侧力构件,以此来抵抗如风、地震等侧向荷载。本文对冷弯薄壁型钢结构体系中墙架的设计进行了介绍。

关键词 冷弯薄壁型钢建筑 立柱 结构面板 墙架

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公铁两用钢-混结合连续钢桁梁桥先张法公路桥面板施工技术 被引量：4

17

作者 王海彬 朱新郑 《中国铁路》 2021年第12期31-39,共9页

郑济高铁郑州黄河特大桥主桥为(112+6×168+112)m公铁两用钢-混结合连续钢桁梁桥。公路桥面板为异性结构桥面板,桥面板预制施工在预制场内完成,预制采用长线法施工。在桥面板钢筋骨架及后张预应力筋预留孔道安装时,利用工装等完成... 郑济高铁郑州黄河特大桥主桥为(112+6×168+112)m公铁两用钢-混结合连续钢桁梁桥。公路桥面板为异性结构桥面板,桥面板预制施工在预制场内完成,预制采用长线法施工。在桥面板钢筋骨架及后张预应力筋预留孔道安装时,利用工装等完成精确定位。桥面板预制张拉工艺为先张法施工,利用既有门吊完成架设安装,利用吊模法等工艺完成桥面板与钢桁梁的结合,增加钢-混结合桥梁的整体性。湿接缝施工中运用了小空间长束预应力施工技术,该技术解决了长联大跨公铁两用钢-混结合过程中的先张法异性结构桥面板预制、小空间预应力等施工难题。 展开更多

关键词 高速铁路 公铁两用桥 异性结构桥面板 长线法 精确定位 先张法 小空间长束预应力

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扬州万福快速路钢-混凝土组合结构桥梁设计与研究

18

作者 焦建文 《城市道桥与防洪》 2020年第6期65-67,M0010,共4页

钢-混凝土组合结构是城市高架桥梁结构的重要形式,以扬州万福快速路钢-混凝土组合梁为背景,介绍了采用组合结构桥面板的组合梁在组合桥面板、剪力钉、桥面板钢筋等方面设计及研究的相关成果,为类似项目的建设提供了较好的借鉴。

关键词 城市快速路 钢-混凝土组合简支梁 组合结构桥面板 剪力钉 纵横向钢筋

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摩托车ABS试验道路总体方案研究

19

作者 刘奉喜 常成 陈向 《路基工程》 2016年第4期42-45,共4页

国内目前尚无摩托车ABS试验道路,摩托车ABS试验多以ABS试验台的方法进行,试验台试验方法具有一定局限性。采用ABS试验道路则能很好地测试出车辆在道路实际运行中的各项参数,对促进摩托车行业的快速发展具有重要意义。依托国内首座摩托车... 国内目前尚无摩托车ABS试验道路,摩托车ABS试验多以ABS试验台的方法进行,试验台试验方法具有一定局限性。采用ABS试验道路则能很好地测试出车辆在道路实际运行中的各项参数,对促进摩托车行业的快速发展具有重要意义。依托国内首座摩托车ABS试验道路建设项目,阐述其技术标准确定原则以及道路总体方案。 展开更多

关键词 摩托车ABS试验道路 总体方案 面板结构 安装工艺

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SPX Tecnotest 488型尾气分析仪的使用维护

20

作者 李贤彬 《汽车维修》 2005年第5期53-55,共3页

关键词 尾气分析仪 维护 红外线接收器 面板结构 流量传感器 温度传感器 同步电机 氧传感器 内部结构 发生器 滤光器 NOx 过滤器 采样管 简图

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