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箱型桥梁结构的面板声学贡献分析
被引量：
12
1
作者
刘林芽
付奇川
+1 位作者
邵文杰
李纪阳
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期743-748,共6页
以高速铁路32 m混凝土简支箱型桥梁为研究对象,通过有限元软件建立了轨道-桥梁分析模型,采用车辆-轨道-桥梁耦合振动理论,分析了桥梁结构的竖向振动,并将得到的竖向振动响应作为边界条件,导入到箱梁边界元模型中预测箱梁结构噪声。同时...
以高速铁路32 m混凝土简支箱型桥梁为研究对象,通过有限元软件建立了轨道-桥梁分析模型,采用车辆-轨道-桥梁耦合振动理论,分析了桥梁结构的竖向振动,并将得到的竖向振动响应作为边界条件,导入到箱梁边界元模型中预测箱梁结构噪声。同时基于面板声学贡献分析理论,进行了箱梁梁体的面板声压贡献分析和声功率贡献分析,确定箱梁梁体辐射噪声的最大部位。研究结果表明:列车以200 km/h的速度运行在高架轨道上时,箱梁梁体辐射噪声主要集中0-100 Hz范围内,其中在20 Hz和42 Hz左右有比较突出峰值。同时由面板声学贡献分析可知箱梁梁体主要辐射噪声的部位是箱梁的顶板和两侧翼缘板下面板。
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关键词
箱型梁
结构噪声
声辐射
面板声学贡献分析
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职称材料
面板声学贡献度分析在拖拉机驾驶室降噪的应用
被引量：
2
2
作者
邹岳
李丽君
+1 位作者
刚宪约
刘顶平
《农业装备与车辆工程》
2011年第1期21-25,共5页
针对封闭车室降噪问题,研究了基于边界元法的面板声学贡献度分析,并以某型拖拉机驾驶室为例,利用有限元软件Ansys和LMS Virtual.Lab软件的声学模块分析了驾驶员右耳噪声,重点分析了各面板对场点的声学贡献。结合声学传递向量与结构振动...
针对封闭车室降噪问题,研究了基于边界元法的面板声学贡献度分析,并以某型拖拉机驾驶室为例,利用有限元软件Ansys和LMS Virtual.Lab软件的声学模块分析了驾驶员右耳噪声,重点分析了各面板对场点的声学贡献。结合声学传递向量与结构振动响应论证分析了结果的合理性,最终确定结构修改对象。经优化结构,取得了良好的降噪效果。
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关键词
驾驶室
面板
声学
贡献
度
分析
声学
传递向量
边界元法
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职称材料
基于面板声功率贡献量分析的齿轮箱噪声控制方法研究
被引量：
6
3
作者
李宏坤
郭义杰
+2 位作者
丁健
周帅
郭骋
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期215-220,共6页
在对当前面板声学贡献量分析方法研究的基础上,提出了面板声功率贡献量分析方法.针对齿轮箱辐射噪声,利用有限元和边界元理论建立齿轮箱的计算模型,对其进行噪声辐射模拟计算.根据齿轮箱的面板区域划分,计算齿轮箱的面板声功率贡献量,...
在对当前面板声学贡献量分析方法研究的基础上,提出了面板声功率贡献量分析方法.针对齿轮箱辐射噪声,利用有限元和边界元理论建立齿轮箱的计算模型,对其进行噪声辐射模拟计算.根据齿轮箱的面板区域划分,计算齿轮箱的面板声功率贡献量,从而确定齿轮箱辐射声功率的主要贡献区域,同时确立噪声峰值对应频率的主要贡献区域,并对齿轮箱进行结构改进与验证分析.结果表明,此方法有利于齿轮箱噪声控制的研究与实现.
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关键词
齿轮箱
降噪
面板
声学
贡献
量
分析
面板
声功率
贡献
量
分析
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职称材料
题名
箱型桥梁结构的面板声学贡献分析
被引量：
12
1
作者
刘林芽
付奇川
邵文杰
李纪阳
机构
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期743-748,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51268014)
江西省高等学校科技落地计划项目(12024)
文摘
以高速铁路32 m混凝土简支箱型桥梁为研究对象,通过有限元软件建立了轨道-桥梁分析模型,采用车辆-轨道-桥梁耦合振动理论,分析了桥梁结构的竖向振动,并将得到的竖向振动响应作为边界条件,导入到箱梁边界元模型中预测箱梁结构噪声。同时基于面板声学贡献分析理论,进行了箱梁梁体的面板声压贡献分析和声功率贡献分析,确定箱梁梁体辐射噪声的最大部位。研究结果表明:列车以200 km/h的速度运行在高架轨道上时,箱梁梁体辐射噪声主要集中0-100 Hz范围内,其中在20 Hz和42 Hz左右有比较突出峰值。同时由面板声学贡献分析可知箱梁梁体主要辐射噪声的部位是箱梁的顶板和两侧翼缘板下面板。
关键词
箱型梁
结构噪声
声辐射
面板声学贡献分析
Keywords
box -girder
structure noise
acoustic radiation
panel acoustic contribution analysis
分类号
TB533 [理学—声学]
TB535 [理学—声学]
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职称材料
题名
面板声学贡献度分析在拖拉机驾驶室降噪的应用
被引量：
2
2
作者
邹岳
李丽君
刚宪约
刘顶平
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2011年第1期21-25,共5页
文摘
针对封闭车室降噪问题,研究了基于边界元法的面板声学贡献度分析,并以某型拖拉机驾驶室为例,利用有限元软件Ansys和LMS Virtual.Lab软件的声学模块分析了驾驶员右耳噪声,重点分析了各面板对场点的声学贡献。结合声学传递向量与结构振动响应论证分析了结果的合理性,最终确定结构修改对象。经优化结构,取得了良好的降噪效果。
关键词
驾驶室
面板
声学
贡献
度
分析
声学
传递向量
边界元法
Keywords
cab
PACA
ATV
BEM
分类号
S219.1 [农业科学—农业机械化工程]
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职称材料
题名
基于面板声功率贡献量分析的齿轮箱噪声控制方法研究
被引量：
6
3
作者
李宏坤
郭义杰
丁健
周帅
郭骋
机构
大连理工大学机械工程学院
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期215-220,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175057)
工业装备结构分析国家重点实验室开放基金资助项目(GZ0817)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT11NY04)
文摘
在对当前面板声学贡献量分析方法研究的基础上,提出了面板声功率贡献量分析方法.针对齿轮箱辐射噪声,利用有限元和边界元理论建立齿轮箱的计算模型,对其进行噪声辐射模拟计算.根据齿轮箱的面板区域划分,计算齿轮箱的面板声功率贡献量,从而确定齿轮箱辐射声功率的主要贡献区域,同时确立噪声峰值对应频率的主要贡献区域,并对齿轮箱进行结构改进与验证分析.结果表明,此方法有利于齿轮箱噪声控制的研究与实现.
关键词
齿轮箱
降噪
面板
声学
贡献
量
分析
面板
声功率
贡献
量
分析
Keywords
gearbox noise reduction panel acoustic contribution analysis panel acoustic power contribution analysis
分类号
TH212 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
箱型桥梁结构的面板声学贡献分析
刘林芽
付奇川
邵文杰
李纪阳
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
面板声学贡献度分析在拖拉机驾驶室降噪的应用
邹岳
李丽君
刚宪约
刘顶平
《农业装备与车辆工程》
2011
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于面板声功率贡献量分析的齿轮箱噪声控制方法研究
李宏坤
郭义杰
丁健
周帅
郭骋
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
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