检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

面内载荷作用下加筋强桁材结构的损伤变形机理被引量：1: 1; 作者刘昆傅杰 +1 位作者王自力唐文勇《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期708-714,共7页; 在遭遇碰撞搁浅事故时,船体往往会受到面内载荷的作用而发生损伤变形,影响船体结构的安全性,因此加筋强桁材在船体结构中具有广泛的应用.以垂直加筋强桁材结构为研究对象,通过开展准静态冲压试验及相应的数值模拟,分析强桁材结构在面内... 展开更多; 关键词垂直加筋强桁材面内载荷变形机理解析计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

强桁材结构在冲压载荷作用下损伤变形的试验与仿真研究被引量：5: 2; 作者刘昆严力宇 +2 位作者傅杰王哲王自力《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期149-154,共6页; 在遭遇碰撞搁浅事故时,船体强桁材结构常常会受到面内载荷的作用发生变形。对船体典型强桁材结构进行缩尺简化,设计了一组不加筋(US-WG)和一组垂直加筋(LS-WG)强桁材试件,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,从冲压载荷、损伤变形... 展开更多; 关键词强桁材面内载荷变形机理准静态冲压试验数值仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

面内荷载作用下混合型边界约束复合材料层合板的振动特性被引量：6: 3; 作者杨杰彭建设《强度与环境》 2001年第1期26-31,共6页; 本文研究—对边界为混合型约束时矩形层合薄板的振动特性问题。文中同时考虑中面荷载作用效应 ,给出了基于子域分解技术、单向 DQ离散格式和 Galerkin法的半解析算法 ,并通过算例讨论了混合边界构成、纤维铺设方式和面内荷载等对板振动... 展开更多; 关键词面内载荷振动特性复合材料层合板混合边界约束子域分解半解析法; 在线阅读下载PDF 职称材料

碰撞/搁浅事故中船体强桁材结构损伤机理解析预报方法研究被引量：1: 4; 作者刘昆王自力《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第z1期486-498,共13页; 随着航运业的快速发展,海上航行的船舶越来越多.尽管人们做了许多努力避免海上意外事故的发生,但海难事故依然不可避免.为了降低上述事故造成的损失,需要在设计阶段快速并准确地预报船舶的结构耐撞性.本文以强桁材结构为研究对象,通过... 展开更多; 关键词船舶碰撞与搁浅强桁材面内载荷变形机理模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于n阶剪切变形理论的复合材料层合板屈曲分析被引量：3: 5; 作者石峰马洪英 +3 位作者孙义真项松王艳冰栾婷婷《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2020年第12期1346-1357,共12页; 采用n阶剪切变形理论分析了复合材料层合板的屈曲问题,根据虚功原理推导出了复合材料层合板在面内载荷作用下临界屈曲的控制微分方程.将此方法所得结果与其他文献中的结果进行了比较,结果表明,该理论具有较高的计算精度.; 关键词复合材料层合板屈曲解析法面内载荷 n阶剪切变形理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面内载荷作用下加筋强桁材结构的损伤变形机理被引量：1: 1; 作者刘昆傅杰王自力唐文勇; 机构上海交通大学海洋工程国家重点实验室江苏科技大学船舶与海洋工程学院; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期708-714,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51379093 51609110 +1 种基金 51779110) 高技术船舶科研项目(K7590); 文摘在遭遇碰撞搁浅事故时,船体往往会受到面内载荷的作用而发生损伤变形,影响船体结构的安全性,因此加筋强桁材在船体结构中具有广泛的应用.以垂直加筋强桁材结构为研究对象,通过开展准静态冲压试验及相应的数值模拟,分析强桁材结构在面内冲压载荷作用下的变形机理,并基于试验与模拟所观察到的结构变形特点,提出强桁材面内受压时的变形模式.以此为基础,运用塑性力学理论,推导出结构变形能、瞬时结构变形抗力及平均结构变形抗力的解析计算公式,并将计算结果与试验结果进行比较验证.研究得到的结构面内受压变形能和抗力解析计算公式,可以快速评估事故载荷下结构的响应情况,对船体耐撞结构设计及抗撞性能评估具有一定的指导意义.; 关键词垂直加筋强桁材面内载荷变形机理解析计算; Keywords longitudinal stiffened web girder in-plane load deformation mechanism analytical method; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名强桁材结构在冲压载荷作用下损伤变形的试验与仿真研究被引量：5: 2; 作者刘昆严力宇傅杰王哲王自力; 机构江苏科技大学船舶与海洋工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期149-154,共6页; 基金国家自然科学基金(51379093 51609110) +1 种基金江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1305); 文摘在遭遇碰撞搁浅事故时,船体强桁材结构常常会受到面内载荷的作用发生变形。对船体典型强桁材结构进行缩尺简化,设计了一组不加筋(US-WG)和一组垂直加筋(LS-WG)强桁材试件,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,从冲压载荷、损伤变形方面分析研究两种形式强桁材在面内载荷作用下的变形机理。结果表明:垂直加强筋能大幅提高强桁材在面内载荷作用下的结构抗力;两种形式强桁材在肋板中间截面具有不同的褶皱变形模式,可为后续解析方法中变形模式的确定提供依据。; 关键词强桁材面内载荷变形机理准静态冲压试验数值仿真; Keywords web girders in-plane load deformation mechanism quasi-static impact test numerical simulation; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面内荷载作用下混合型边界约束复合材料层合板的振动特性被引量：6: 3; 作者杨杰彭建设; 机构上海交通大学建筑工程与力学学院四川师范学院物理系; 出处《强度与环境》 2001年第1期26-31,共6页; 文摘本文研究—对边界为混合型约束时矩形层合薄板的振动特性问题。文中同时考虑中面荷载作用效应 ,给出了基于子域分解技术、单向 DQ离散格式和 Galerkin法的半解析算法 ,并通过算例讨论了混合边界构成、纤维铺设方式和面内荷载等对板振动特性的影响。; 关键词面内载荷振动特性复合材料层合板混合边界约束子域分解半解析法; Keywords Laminated plate Vibration Mixed boundary condition Subdomain Semi-analytical method.; 分类号 TB534.3 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碰撞/搁浅事故中船体强桁材结构损伤机理解析预报方法研究被引量：1: 4; 作者刘昆王自力; 机构江苏科技大学船舶与海洋工程学院; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第z1期486-498,共13页; 文摘随着航运业的快速发展,海上航行的船舶越来越多.尽管人们做了许多努力避免海上意外事故的发生,但海难事故依然不可避免.为了降低上述事故造成的损失,需要在设计阶段快速并准确地预报船舶的结构耐撞性.本文以强桁材结构为研究对象,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,分析强桁材结构在面内冲压载荷作用下的变形机理,并基于试验与仿真所得到的结构变形特点,提出强桁材面内受压时的变形模式.以此为基础,运用塑性力学理论,推导出结构变形能、瞬时结构变形抗力及平均结构变形抗力的解析预报公式,并将计算结果与试验结果进行比较验证.研究得到的结构面内受压变形能和抗力解析计算公式,可以快速评估事故载荷下结构的响应情况,包括结构变形阻力及能量耗散,具有使用方便,计算速度快,计算结果相对可靠的优点,对船体耐撞结构设计及抗撞性能评估具有一定的指导意义.; 关键词船舶碰撞与搁浅强桁材面内载荷变形机理模型试验; Keywords web girders in-plane load deformation mechanism analytical method model test verification; 分类号 U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于n阶剪切变形理论的复合材料层合板屈曲分析被引量：3: 5; 作者石峰马洪英孙义真项松王艳冰栾婷婷; 机构沈阳广播电视大学数字化资源研发中心沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室; 出处《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2020年第12期1346-1357,共12页; 基金航空科学基金(20173254006) 辽宁省自然科学基金指导计划(20180550824) 辽宁省教育厅重点攻关和服务地方项目(JYT19004)。; 文摘采用n阶剪切变形理论分析了复合材料层合板的屈曲问题,根据虚功原理推导出了复合材料层合板在面内载荷作用下临界屈曲的控制微分方程.将此方法所得结果与其他文献中的结果进行了比较,结果表明,该理论具有较高的计算精度.; 关键词复合材料层合板屈曲解析法面内载荷 n阶剪切变形理论; Keywords composite laminate plate buckling analytical method in-plane load n th-order shear deformation theory; 分类号 O326 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	面内载荷作用下加筋强桁材结构的损伤变形机理	刘昆傅杰王自力唐文勇	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	强桁材结构在冲压载荷作用下损伤变形的试验与仿真研究	刘昆严力宇傅杰王哲王自力	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	面内荷载作用下混合型边界约束复合材料层合板的振动特性	杨杰彭建设	《强度与环境》	2001	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	碰撞/搁浅事故中船体强桁材结构损伤机理解析预报方法研究	刘昆王自力	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于n阶剪切变形理论的复合材料层合板屈曲分析	石峰马洪英孙义真项松王艳冰栾婷婷	《应用数学和力学》 CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料