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题名车用正交梯形蜂窝铝面内低速碰撞性能研究
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作者
邢攸冬
李忠芳
王立虎
安钰坤
杨思一
袁建军
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机构
山东理工大学机械工程学院
山东美陵美力达风机有限公司生产制造部
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出处
《湖南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期46-54,共9页
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基金
山东省自然科学基金资助项目(ZR2023QA022,ZR2024MA072)
国家自然科学基金资助项目(51904179)。
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文摘
制备了一种正交梯形蜂窝铝材料,代替传统形式吸能盒作为车辆的吸能装置,研究该材料在面内方向低速碰撞下的力学性能及能量吸收特性.首先,用胶接的手段制备一种正交梯形蜂窝铝结构,用试验方法研究该材料的面内压缩过程,获得材料的应力与吸能特性.其次,以理论分析方法研究材料的变形与受力情况,获得材料的吸能特性,并与试验结果进行比较.最后,以仿真手段模拟材料的受载过程,结合优化设计方法,获得材料的最佳吸能参数分别为板厚0.50 mm,上板边长3.0 mm,此时正交梯形蜂窝铝材料质量比吸能可达28.8 kJ/kg,优于传统形式吸能盒结构,这表明正交梯形蜂窝铝代替传统吸能材料的可行性.
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关键词
正交梯形蜂窝铝
面内低速碰撞
能量吸收
力学性能
有限元分析
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Keywords
orthogonal trapezoidal honeycomb aluminum
in-plane low-velocity impact
energy absorption
mechanical properties
finite element analysis
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分类号
O342
[理学—固体力学]
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