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非饱和非对称二维随机共振系统的优化及在高速铁路轴承故障诊断中的应用
被引量：
3
1
作者
刘小峰
黄洪升
柏林
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期70-77,共8页
针对传统双稳杜芬随机共振SR的输出饱和及噪声能量转换不足的问题,引入张角系数控制下的线性分段势阱函数,以抑制SR系统的输出饱和现象,采用非对称势阱函数扩大布朗粒子在单边势阱内的振荡范围,以增加SR输出幅值。结合非线性SR系统最佳...
针对传统双稳杜芬随机共振SR的输出饱和及噪声能量转换不足的问题,引入张角系数控制下的线性分段势阱函数,以抑制SR系统的输出饱和现象,采用非对称势阱函数扩大布朗粒子在单边势阱内的振荡范围,以增加SR输出幅值。结合非线性SR系统最佳耦合方式,构建非饱和-非对称二维SR系统,该系统的4个三维势阱的动力学特性丰富,势阱宽且陡峭度低,布朗粒子的振荡范围较大。采用多尺度简化粒子群优化算法,对构建的非饱和-非对称的二维SR系统进行多参数同步优化,进一步提高粒子在势阱内迁移向上的运动能量。仿真试验与高速铁路轴箱轴承的故障试验结果表明:所提出的优化耦合SR系统,能够显著增强特征信号幅值,提高噪声的利用率,在轴承早期损伤检测中具有突出优势。
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关键词
杜芬随机共振
非饱和非对称势函数
非线性耦合
多尺度简化粒子群优化
高速铁路轴承故障诊断
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职称材料
题名
非饱和非对称二维随机共振系统的优化及在高速铁路轴承故障诊断中的应用
被引量：
3
1
作者
刘小峰
黄洪升
柏林
机构
重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期70-77,共8页
基金
国家自然科学基金(51975067,52175077)。
文摘
针对传统双稳杜芬随机共振SR的输出饱和及噪声能量转换不足的问题,引入张角系数控制下的线性分段势阱函数,以抑制SR系统的输出饱和现象,采用非对称势阱函数扩大布朗粒子在单边势阱内的振荡范围,以增加SR输出幅值。结合非线性SR系统最佳耦合方式,构建非饱和-非对称二维SR系统,该系统的4个三维势阱的动力学特性丰富,势阱宽且陡峭度低,布朗粒子的振荡范围较大。采用多尺度简化粒子群优化算法,对构建的非饱和-非对称的二维SR系统进行多参数同步优化,进一步提高粒子在势阱内迁移向上的运动能量。仿真试验与高速铁路轴箱轴承的故障试验结果表明:所提出的优化耦合SR系统,能够显著增强特征信号幅值,提高噪声的利用率,在轴承早期损伤检测中具有突出优势。
关键词
杜芬随机共振
非饱和非对称势函数
非线性耦合
多尺度简化粒子群优化
高速铁路轴承故障诊断
Keywords
Duffing stochastic resonance
unsaturated-asymmetric potential well
nonlinear coupling
multi-scale simplified particle swarm optimization
fault diagnosis of high-speed railway bearing
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
非饱和非对称二维随机共振系统的优化及在高速铁路轴承故障诊断中的应用
刘小峰
黄洪升
柏林
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
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