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城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析
被引量：
2
1
作者
吴英帅
李惠
王鹤
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第12期89-92,共4页
详细阐述了制动系统提供零速信号或非零速信号的串联及并联使用特点,根据信号真值表,深入讨论了不同组合方式的安全性及弊端,以及给列车运行带来的安全隐患。综合分析了各组合方案的安全性。根据分析结果,并联使用非零速信号方案是安全...
详细阐述了制动系统提供零速信号或非零速信号的串联及并联使用特点,根据信号真值表,深入讨论了不同组合方式的安全性及弊端,以及给列车运行带来的安全隐患。综合分析了各组合方案的安全性。根据分析结果,并联使用非零速信号方案是安全性最高的制动控制单元信号方案,建议城市轨道交通车辆在电气原理设计时应选用制动系统提供的非零速信号作为车辆的控制信号。
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关键词
城市轨道交通车辆
制动系统
零
速
信号
非零速信号
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职称材料
题名
城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析
被引量：
2
1
作者
吴英帅
李惠
王鹤
机构
中车大连机车车辆有限公司城铁开发部
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第12期89-92,共4页
文摘
详细阐述了制动系统提供零速信号或非零速信号的串联及并联使用特点,根据信号真值表,深入讨论了不同组合方式的安全性及弊端,以及给列车运行带来的安全隐患。综合分析了各组合方案的安全性。根据分析结果,并联使用非零速信号方案是安全性最高的制动控制单元信号方案,建议城市轨道交通车辆在电气原理设计时应选用制动系统提供的非零速信号作为车辆的控制信号。
关键词
城市轨道交通车辆
制动系统
零
速
信号
非零速信号
Keywords
urban rail transit vehicle
braking system
zero speed signal
non-zero speed signal
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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1
城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析
吴英帅
李惠
王鹤
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
2
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