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非线性闭环系统的虚拟参考反馈校正控制设计 被引量:3
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作者 王建宏 朱永红 +1 位作者 肖绚 唐得志 《电光与控制》 北大核心 2013年第1期23-27,93,共6页
针对闭环非线性系统中的控制器为一非线性函数的情况,采用虚拟参考反馈校正控制的设计原理,根据控制器的输入—输出观测数据构造一个基于输出数据的线性仿射函数。通过最小化逼近误差,利用系统辨识的参数估计方法求取线性仿射函数中可... 针对闭环非线性系统中的控制器为一非线性函数的情况,采用虚拟参考反馈校正控制的设计原理,根据控制器的输入—输出观测数据构造一个基于输出数据的线性仿射函数。通过最小化逼近误差,利用系统辨识的参数估计方法求取线性仿射函数中可调参数权值,从而采用一个含可调参数权值的线性仿射形式来逼近原非线性控制器,通过对参数权值的调整使得逼近误差较小,并给出参数权值的凸优化求解过程。最后用仿真算例验证方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 非线性闭环系统 虚拟参考反馈校正控制 线性仿射函数 可调参数
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基于Volterra级数的离散MIMO非线性闭环系统的稳定性
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作者 方洋旺 焦李成 +1 位作者 党映农 韩崇昭 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期741-744,747,共5页
基于非线性传递函数矩阵的Volterra级数表示 ,利用多维Z变换 ,讨论了一类MIMO离散非线性系统的闭环稳定性 ,给出了直接利用开环稳定性来判别系统闭环稳定性的新方法 ,并用实例仿真来验证其有效性 .
关键词 非线性闭环控制系统 稳定性 VOLTERRA级数 MIMO
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非线性闭环汽车电动助力转向系统稳定性分析 被引量:4
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作者 李强 何仁 《森林工程》 2008年第1期37-40,共4页
建立基于魔术轮胎公式的驾驶员—装备EPS系统汽车闭环系统非线性操纵动力学模型,在此基础上运用现代非线性动力学理论对该模型在自治情况下进行非线性动力学特性分析和数值仿真,指出分岔速度对闭环系统非线性运动稳定性的影响规律,分析... 建立基于魔术轮胎公式的驾驶员—装备EPS系统汽车闭环系统非线性操纵动力学模型,在此基础上运用现代非线性动力学理论对该模型在自治情况下进行非线性动力学特性分析和数值仿真,指出分岔速度对闭环系统非线性运动稳定性的影响规律,分析EPS系统参数对闭环系统Hopf分岔速度的影响,着重研究了EPS系统的电动机的转动惯量参数对闭环系统Hopf分岔速度的影响。 展开更多
关键词 非线性闭环系统 电动助力转向系统 HOPF分岔 稳定性
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PWM开关变换器积分函数非线性闭环控制系统稳定性的分析(英文)
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作者 林维明 黄是鹏 +1 位作者 张冠生 陈为 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期414-417,共4页
以Buck电路为例 ,提出一种积分函数闭环控制策略以实现PWM开关变换器控制目标 .为保证该非线性控制系统工作稳定 ,本文对积分函数闭环控制系统的稳定性进行分析 .
关键词 开关变换器 PWM 积分函数 非线性闭环控制系统 稳定性分析
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人-车闭环中电动助力转向系统的基本特性分析
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作者 张军辉 邓兆祥 +2 位作者 任夏楠 左虎彪 鹿鹏程 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第4期26-30,129,共6页
建立详细的四自由度电动助力转向(EPS)系统机械电气模型,考虑Fiala轮胎模型和二自由度整车模型,引入以转向盘输入角为反馈信号的驾驶员模型,构建装备EPS系统的人-车非线性闭环系统模型。采用模糊控制器确定目标电流并通过PID控制和脉冲... 建立详细的四自由度电动助力转向(EPS)系统机械电气模型,考虑Fiala轮胎模型和二自由度整车模型,引入以转向盘输入角为反馈信号的驾驶员模型,构建装备EPS系统的人-车非线性闭环系统模型。采用模糊控制器确定目标电流并通过PID控制和脉冲宽度调制(PWM)实现其跟踪控制,构建电流闭环控制,并采用基于非线性控制设计(NCD)的单纯形自寻优法对参数进行优化。通过仿真计算,以转向盘输入转矩以及整车的横摆角速度、侧向加速度为指标,研究分析了EPS系统在人-车非线性闭环系统中的基本特性。 展开更多
关键词 非线性闭环系统 电动助力转向 驾驶员 特性分析
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