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粘滞阻尼器减震结构非线性随机振动的时域显式降维迭代随机模拟法 被引量:17
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作者 苏成 李保木 +2 位作者 陈太聪 梁雄 代希华 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期556-563,共8页
粘滞阻尼器在大型复杂结构减震设计中应用广泛。由于粘滞阻尼器的非线性阻尼力特性,粘滞阻尼器减震结构非平稳随机地震反应分析是一个典型的局部非线性随机振动问题。利用减震结构动力响应时域显式表达式的降维列式优势,仅针对与粘滞阻... 粘滞阻尼器在大型复杂结构减震设计中应用广泛。由于粘滞阻尼器的非线性阻尼力特性,粘滞阻尼器减震结构非平稳随机地震反应分析是一个典型的局部非线性随机振动问题。利用减震结构动力响应时域显式表达式的降维列式优势,仅针对与粘滞阻尼器相关的局部自由度进行非线性迭代计算,提出了局部非线性随机振动问题的时域显式降维迭代随机模拟法,为设置粘滞阻尼器的大型复杂减震结构非线性地震反应分析提供一种高效的随机振动方法。以安装了四个纵桥向粘滞阻尼器的某主跨1200m悬索桥为工程实例,开展E2水准地震激励下的非线性随机振动分析。计算结果显示,设置阻尼器后,主梁的纵桥向位移得到明显控制,降幅达到80%,大桥的关键截面内力也有5%左右的降幅。 展开更多
关键词 减震结构 粘滞阻尼 悬索桥 非线性随机振动 时域显式降维迭代 随机模拟
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非线性粘滞阻尼器消能结构设计方法探讨 被引量:12
2
作者 蒋通 贺磊 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2007年第1期134-140,共7页
在建立非线形粘滞阻尼器消能结构性能曲线的基础上,建议了依据减震性能目标确定阻尼器参数的概略设计方法。提出了多自由度非线性粘滞阻尼器消能结构的等效阻尼比计算公式。在此基础上建议了适用于多自由度非线性粘滞阻尼器消能结构地... 在建立非线形粘滞阻尼器消能结构性能曲线的基础上,建议了依据减震性能目标确定阻尼器参数的概略设计方法。提出了多自由度非线性粘滞阻尼器消能结构的等效阻尼比计算公式。在此基础上建议了适用于多自由度非线性粘滞阻尼器消能结构地震反应预测的模态叠加法,方法与时程分析结果对比吻合良好。为使各层阻尼器参数更好地满足减震性能要求,提出了将概略设计得到的层阻尼器参数依据减振性能目标进行调整的方法。 展开更多
关键词 非线性粘滞阻尼 消能结构设计 性能曲线 等效阻尼 模态叠加法
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非线性粘滞阻尼器消能结构减振效果分析 被引量:17
3
作者 蒋通 贺磊 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2005年第2期57-63,共7页
应用并完善了非线性粘滞阻尼器消能结构地震反应预测的反应谱方法,通过与时程分析计算结果对比证明了方法的可行性。利用本方法研究了支撑刚度及阻尼器参数对非线性粘滞阻尼器减振效果的影响。通过数值分析,给出了位移降低率达到最佳时... 应用并完善了非线性粘滞阻尼器消能结构地震反应预测的反应谱方法,通过与时程分析计算结果对比证明了方法的可行性。利用本方法研究了支撑刚度及阻尼器参数对非线性粘滞阻尼器减振效果的影响。通过数值分析,给出了位移降低率达到最佳时支撑刚度取值的建议式。提出了为保证剪力降低率不大于1时非线性粘滞阻尼器参数的控制方法。 展开更多
关键词 粘滞阻尼 非线性 效果分析 结构减振 消能 结构地震反应 支撑刚度 反应谱方法 计算结果 时程分析 减振效果 数值分析 控制方法 降低率 最佳 位移
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非线性粘滞阻尼器对悬索桥地震反应的影响 被引量:6
4
作者 蒋建军 周红波 《城市道桥与防洪》 2004年第6期99-102,共4页
通过对粘滞阻尼器的力学特性进行分析,提出了在塔、梁连接处设置非线性粘滞阻尼器来控制塔、梁相对位移的减震措施。在对大跨度悬索桥动力特性分析的基础上,结合单自由度系统的震反应,提出了一种分析塔、梁相对位移的简化方法,并给出了... 通过对粘滞阻尼器的力学特性进行分析,提出了在塔、梁连接处设置非线性粘滞阻尼器来控制塔、梁相对位移的减震措施。在对大跨度悬索桥动力特性分析的基础上,结合单自由度系统的震反应,提出了一种分析塔、梁相对位移的简化方法,并给出了非线性粘滞阻尼器参数设计的简便流程。利用非线性时程地震反应分析方法对一座带有非线性粘滞阻尼器的大跨度悬索桥进行了分析和研究,研究结果表明在塔、梁连接处设置非线性粘滞阻尼器可以在不增加塔底内力情况下,显著地减小塔、梁相对位移。 展开更多
关键词 非线性 粘滞阻尼 悬索桥 抗震
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中小跨度悬索桥非线性液体黏滞阻尼器反应谱迭代方法 被引量:1
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作者 刘龙源 李硕娇 聂利英 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期550-554,共5页
通过中小跨度悬索桥的模态分析、地震激励分析以及相应的频谱分析,证明了纵飘振型为中小跨度悬索桥梁端纵向位移的单一控制振型.中小跨度悬索桥梁端纵向位移具有单自由度体系特征,故可根据纵飘振型建立中小跨度悬索桥梁端纵向位移单自... 通过中小跨度悬索桥的模态分析、地震激励分析以及相应的频谱分析,证明了纵飘振型为中小跨度悬索桥梁端纵向位移的单一控制振型.中小跨度悬索桥梁端纵向位移具有单自由度体系特征,故可根据纵飘振型建立中小跨度悬索桥梁端纵向位移单自由度模型,应用非线性液体黏滞阻尼器单自由度反应谱迭代方法,实现非线性液体黏滞阻尼器参数的选取和中小跨度悬索桥梁端纵向最大位移的估算. 展开更多
关键词 中小跨度悬索桥 反应谱迭代 非线性液体黏滞阻尼 庆丰大桥
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非线性粘滞阻尼器在框架结构抗震加固设计中的应用
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作者 晏音 刘静 陈宙 《福建建设科技》 2012年第4期15-17,共3页
本文介绍了非线性粘弹性阻尼器的性能特点及消能减震原理。并以实际抗震加固工程为例对粘滞阻尼器、屈曲约束支撑及传统加固方法的特点进行了对比,并对粘滞阻尼器的设计流程及方法进行了阐述和探讨。
关键词 非线性粘滞阻尼 消能减震 抗震加固
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安装粘滞阻尼器的RC框架结构静力非线性分析方法 被引量:2
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作者 杨叶 童申家 +1 位作者 张思海 郭泽英 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第3期177-180,共4页
为了提高结构的抗震性能,满足不同性能目标的要求,结合我国的抗震设计规范,运用能力谱法的基本原理,提出安装粘滞阻尼器的RC框架结构基于性能分析的实用方法。针对粘滞阻尼器及框架结构的特点,提出其等效阻尼比的简化计算方法。实例分... 为了提高结构的抗震性能,满足不同性能目标的要求,结合我国的抗震设计规范,运用能力谱法的基本原理,提出安装粘滞阻尼器的RC框架结构基于性能分析的实用方法。针对粘滞阻尼器及框架结构的特点,提出其等效阻尼比的简化计算方法。实例分析对比表明,提出的设计方法是简单可行的。 展开更多
关键词 能力谱法 粘滞阻尼 静力非线性分析 等效阻尼
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基于能量法对非线性粘滞阻尼器的设计方法研究 被引量:3
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作者 杨鑫 王惠民 +2 位作者 姚激 龚云峰 黄坤 《四川建筑科学研究》 2021年第6期15-21,共7页
结合反应谱理论,通过预设减震目标来计算所需的结构阻尼比,从能量法的角度提出了一种非线性粘滞阻尼器的快速设计方法,将粘滞阻尼器附加的阻尼比等效为阻尼器,最后以某9层RC框架结构验证了该方法的准确性。算例结果表明:有控结构的层间... 结合反应谱理论,通过预设减震目标来计算所需的结构阻尼比,从能量法的角度提出了一种非线性粘滞阻尼器的快速设计方法,将粘滞阻尼器附加的阻尼比等效为阻尼器,最后以某9层RC框架结构验证了该方法的准确性。算例结果表明:有控结构的层间位移角均能满足预设的目标位移角;采用时程分析复核的附加阻尼比大于反应谱理论计算出的所需阻尼比,那么额外的阻尼比可作为安全储备,增加结构安全性。以上说明本文提出的非线性粘滞阻尼器设计方法是可行的,该方法简单实用,可为工程实践提供理论参考。 展开更多
关键词 非线性粘滞阻尼设计 能量法 等效阻尼 时程分析
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郭家沱长江大桥非线性粘滞阻尼器参数研究 被引量:6
9
作者 黄康 《公路交通技术》 2016年第6期32-37,共6页
郭家沱长江大桥全长1 403.8 m,初步设计方案主桥采用单孔悬吊双塔3跨连续钢桁梁悬索桥,桥跨布置为75 m+720 m+75 m=870 m;两岸引桥均采用预应力混凝土连续箱梁,北引桥跨径布置为4×43 m,南引桥跨径布置为3×43 m+4×43 m。... 郭家沱长江大桥全长1 403.8 m,初步设计方案主桥采用单孔悬吊双塔3跨连续钢桁梁悬索桥,桥跨布置为75 m+720 m+75 m=870 m;两岸引桥均采用预应力混凝土连续箱梁,北引桥跨径布置为4×43 m,南引桥跨径布置为3×43 m+4×43 m。郭家沱长江大桥在纵向为漂浮体系,在地震作用下主梁纵向位移较大,这种情况下若在塔梁连接位置设置纵向阻尼器,则既可以达到减小主梁纵向位移,又可以对主塔内力产生影响。针对不同阻尼器参数,综合研究其对主塔内力和主梁位移的影响。 展开更多
关键词 悬索桥 公轨两用 抗震 粘滞阻尼 非线性时程
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非线性粘滞阻尼器减震结构参数研究 被引量:3
10
作者 李宝华 魏建国 刘京红 《山西建筑》 2006年第20期7-8,共2页
结合工程实例,对多层钢筋混凝土框架结构进行了分析,考虑非线性粘滞阻尼器斜撑的施加对结构地震反应的影响,并根据计算结果研究了支撑刚度对阻尼器减震效果的影响,所得结果可为粘滞阻尼器支撑结构的设计提供依据。
关键词 非线性粘滞阻尼 消能支撑 支撑刚度
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大跨度斜拉桥非线性粘滞阻尼器参数研究 被引量:10
11
作者 严斌 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第1期74-78,共5页
为研究地震作用下非线性粘滞阻尼器参数的不同选取对漂浮式大跨度斜拉桥纵向限位性能的影响。通过非线性动力时程分析法对某大跨度斜拉桥中非线性粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数ξ进行参数敏感性分析,与该桥在未设置粘滞阻尼器状态下... 为研究地震作用下非线性粘滞阻尼器参数的不同选取对漂浮式大跨度斜拉桥纵向限位性能的影响。通过非线性动力时程分析法对某大跨度斜拉桥中非线性粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数ξ进行参数敏感性分析,与该桥在未设置粘滞阻尼器状态下的地震响应进行比较分析和安全评价。提出选取阻尼系数C和阻尼指数ξ的控制方法和公式。结果表明:斜拉桥纵桥向设置粘滞阻尼器后,通过调节粘滞阻尼器的参数能有效降低结构在地震作用下关键部位的相对位移;非线性粘滞阻尼器在限制主梁纵向位移时对跨中竖向位移有放大作用;合理的阻尼参数对提高地震作用下斜拉桥安全性有重要影响。 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 非线性粘滞阻尼 地震响应 地震力 安全性
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任意荷载作用下液体粘滞阻尼器在桥梁工程中减震作用探讨 被引量:34
12
作者 聂利英 李建中 +1 位作者 胡世德 范立础 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期197-202,共6页
在桥梁工程中,当需要限制梁端的碰撞或过大的相对位移,经常会在梁端设置液体粘滞阻尼器。由于技术原因,液体粘滞阻尼器在桥梁设计中的参数选取基本上是通过全桥模型的地震非线性时程分析得到的。而在寿命期内,桥梁需要承受各种随机荷载... 在桥梁工程中,当需要限制梁端的碰撞或过大的相对位移,经常会在梁端设置液体粘滞阻尼器。由于技术原因,液体粘滞阻尼器在桥梁设计中的参数选取基本上是通过全桥模型的地震非线性时程分析得到的。而在寿命期内,桥梁需要承受各种随机荷载,在具有不同力学特性荷载的激励作用下引起梁端纵向大的响应时,液体粘滞阻尼器是否始终起有利的减震作用,一直困扰着其在桥梁工程中的实践。在液体粘滞阻尼器力学特性研究的基础上,通过矩阵变换得到关于阻尼器的局部动力方程,从变形和受力两个方向对此问题进行探讨,得到液体粘滞阻尼器对于梁端的相对位移、相对速度、相对加速度均有减震作用,但不会得出始终对所有构件的受力有利的结论,并进行了验证。 展开更多
关键词 液体粘滞阻尼 桥梁工程 减震作用 矩阵变换 不同力学特性的激励作用
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在役斜拉索粘滞阻尼器力学性能与控制效果研究 被引量:2
13
作者 张胤 荣向波 王强 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期97-103,共7页
针对在役斜拉索粘滞阻尼器长期服役后易产生液体泄漏的问题,采用性能试验和有限元法定量评估并分析液体泄漏对阻尼器力学性能和减振控制效果的影响。首先,采用性能试验的方法分析实桥液体泄漏粘滞阻尼器力学性能,研究滑移产生的机理;然... 针对在役斜拉索粘滞阻尼器长期服役后易产生液体泄漏的问题,采用性能试验和有限元法定量评估并分析液体泄漏对阻尼器力学性能和减振控制效果的影响。首先,采用性能试验的方法分析实桥液体泄漏粘滞阻尼器力学性能,研究滑移产生的机理;然后,引入缝隙单元并与粘壶单元串联,建立液体泄漏粘滞阻尼器力学模型,确定模型参数并通过试验验证;最后,基于该力学模型,采用数值模拟方法建立斜拉索-液体泄漏粘滞阻尼器的系统模型,分析液体泄漏对斜拉索附加模态阻尼比的影响。结果表明:液体泄漏导致粘滞阻尼器阻尼力滞回曲线出现明显的滑移现象;液体泄漏后粘滞阻尼器内部出现空隙,当活塞杆经过空隙时无法产生正常的阻尼力,导致阻尼力滞回曲线出现滑移平台,显著削弱了阻尼器的耗能能力;随着滑移量的增大,粘滞阻尼器能够实现的一阶附加模态阻尼比逐渐减少,降低了其对斜拉索的减振控制效果。 展开更多
关键词 斜拉索 粘滞阻尼 液体泄漏 滑移 阻尼 附加模态阻尼 控制效果
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广西南宁大桥液体粘滞阻尼器设计 被引量:14
14
作者 蒋建军 蒋劲松 《世界桥梁》 北大核心 2007年第4期8-10,50,共4页
广西南宁大桥主桥为主跨300 m的曲线梁非对称外倾钢箱拱桥,属于飘浮体系。为了改善主桥结构的抗震性能,在主梁与肋间平台之间设置了液体粘滞阻尼器。介绍大桥液体粘滞阻尼器的设计。
关键词 拱桥 钢箱拱 液体粘滞阻尼 抗震 设计
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液体粘滞阻尼器配合双曲面球型支座在大跨连续梁桥中的减隔震研究 被引量:16
15
作者 李健宁 虞庐松 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第1期94-99,共6页
大跨度连续梁桥由于上部结构惯性力较大,导致传统延性抗震设计方法很难满足桥梁抗震性能需求,减隔震技术是解决这一问题的有效途径之一.采用液体粘滞阻尼器配合双曲面球型减隔震支座对某高烈度大跨连续梁桥进行了减隔震设计,结果表明:... 大跨度连续梁桥由于上部结构惯性力较大,导致传统延性抗震设计方法很难满足桥梁抗震性能需求,减隔震技术是解决这一问题的有效途径之一.采用液体粘滞阻尼器配合双曲面球型减隔震支座对某高烈度大跨连续梁桥进行了减隔震设计,结果表明:液体粘滞阻尼器减震效果明显,但固定墩地震力较大仍难以满足要求;采用双曲面球型减隔震支座,除边墩受地震力明显增大外其余墩较均匀的分担了地震荷载,墩身抗震性能充分发挥,且其具备自复位功能震后修复难度较低;液体粘滞阻尼器配合双曲面球型减隔震支座时减震效果明显优于仅设置阻尼器,且前者具备一定的自复位功能,与设置双曲面球型支座相比前者解决了边墩的抗震问题.本桥减隔震设计中此方法最优,该方法可为高烈度区大跨连续梁桥的抗震设计和抗震加固提供参考. 展开更多
关键词 大跨度连续梁桥 减隔震设计 液体粘滞阻尼 双曲面球型减隔震支座
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液体粘滞阻尼器减震结构功率谱密度分析方法 被引量:2
16
作者 陈夏楠 张令心 +1 位作者 陈永祁 朱柏洁 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期1203-1209,共7页
为了弥补现有消能减震结构地震反应分析方法的不足,本文针对将功率谱密度函数应用于消能减震结构地震反应及可靠度分析提出了实用方法。根据功率谱密度分析方法的原理,结合结构地震作用下最大反应概率估计的方法,采用SAP2000建立了附加... 为了弥补现有消能减震结构地震反应分析方法的不足,本文针对将功率谱密度函数应用于消能减震结构地震反应及可靠度分析提出了实用方法。根据功率谱密度分析方法的原理,结合结构地震作用下最大反应概率估计的方法,采用SAP2000建立了附加液体粘滞阻尼器结构的有限元模型,分别用传统方法和基于功率谱密度分析的方法进行了结构的地震反应及可靠度分析。结果表明:相对于振型分解反应谱法,由功率谱密度分析方法得到的附加液体粘滞阻尼器结构的地震反应分析结果与时程分析法更为接近;用功率谱密度分析方法可以方便地对结构地震作用下最大反应的概率做出估计,可用于结构地震可靠度的计算。 展开更多
关键词 消能减震结构 液体粘滞阻尼 功率谱密度分析法 功率谱密度函数 滞回阻尼 时程分析法 振型分解反应谱法 结构地震可靠度分析
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带有液体粘滞阻尼器的超高层建筑抗风设计及风振响应分析 被引量:2
17
作者 王松岩 赵健 +1 位作者 焦红 马海程 《建筑技术》 2023年第6期763-768,共6页
超高层建筑遮挡物较少,在风荷载作用下,结构顶部强烈的风振加速度会引起人的不适。通过在超高层结构合理布置液体粘滞阻尼器增加结构阻尼比,从而有效控制结构风振响应,达到减振目的。以珠海某超高层工程实例为背景,采用风洞试验计算脉... 超高层建筑遮挡物较少,在风荷载作用下,结构顶部强烈的风振加速度会引起人的不适。通过在超高层结构合理布置液体粘滞阻尼器增加结构阻尼比,从而有效控制结构风振响应,达到减振目的。以珠海某超高层工程实例为背景,采用风洞试验计算脉动风荷载时程,在最不利风向角风荷载时程作用下,对比分析了阻尼器不同楼层布置位置、不同平面布置位置、不同阻尼弹簧刚度及不同阻尼参数下的减振效果,选出最合理阻尼器布置方式,结构顶层风振加速度得到有效控制,减振效果明显。 展开更多
关键词 超高层结构 液体粘滞阻尼 风振加速度 减振效果
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粘滞液体阻尼器用于非对称双塔连体结构的消能减震分析 被引量:1
18
作者 庞迎波 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第4期162-166,共5页
在连接体位置设置粘滞液体阻尼器对非对称双塔连体结构进行消能减震,对粘滞液体阻尼器设置的位置和阻尼系数进行了优化并对连体结构进行时程分析。计算结果表明,当阻尼器选择合适的安装位置和优化阻尼系数时,粘滞阻尼器可大量耗散地震能... 在连接体位置设置粘滞液体阻尼器对非对称双塔连体结构进行消能减震,对粘滞液体阻尼器设置的位置和阻尼系数进行了优化并对连体结构进行时程分析。计算结果表明,当阻尼器选择合适的安装位置和优化阻尼系数时,粘滞阻尼器可大量耗散地震能量,能够有效降低结构在地震作用下的振动反应。 展开更多
关键词 连体结构 振动控制 粘滞液体阻尼 优化阻尼系数
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斜拉桥液体粘滞阻尼器参数敏感性分析 被引量:3
19
作者 王志伟 李春良 《吉林建筑大学学报》 2020年第4期13-17,38,共6页
基于Maxwell模型,以斜拉桥为研究对象,建立有限元模型,沿纵桥向在塔梁间设置液体粘滞阻尼器.以结构关键部位的响应控制为目标,基于地震响应控制原理,应用非线性时程分析法,计算分析结构附加液体粘滞阻尼器后的动力响应,探讨在地震作用... 基于Maxwell模型,以斜拉桥为研究对象,建立有限元模型,沿纵桥向在塔梁间设置液体粘滞阻尼器.以结构关键部位的响应控制为目标,基于地震响应控制原理,应用非线性时程分析法,计算分析结构附加液体粘滞阻尼器后的动力响应,探讨在地震作用下时液体粘滞阻尼器对结构的减震效果及其敏感参数规律.结果表明,设置阻尼器后,结构关键部位的位移、内力响应明显减小,其中速度指数对结构减震效果影响较大,当其在0.3~0.5范围内,阻尼器的非线性较强,减震效果更优.在地震作用下,斜拉桥附加合理力学参数的液体粘滞阻尼器后,具有良好的减震效果. 展开更多
关键词 斜拉桥 地震作用 Maxwell模型 液体粘滞阻尼 非线性时程分析
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西堠门大桥液体粘滞阻尼器参数分析 被引量:31
20
作者 卢桂臣 胡雷挺 《世界桥梁》 北大核心 2005年第2期43-45,共3页
随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器。正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器。从抗震角度对舟山... 随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器。正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器。从抗震角度对舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥的液体粘滞阻尼器参数敏感性进行了详细的研究,并提出建议。 展开更多
关键词 液体粘滞阻尼 参数分析 大桥 大陆连岛工程 大跨度桥梁 参数敏感性 隔震技术 伸缩缝 梁端 位移比 设置 主桥 舟山 修建
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