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具有非线性改编费用的列车编组计划优化
被引量：
4
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作者
林柏梁
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1996年第A00期37-42,共6页
研究改编参数随改编负荷变化情况下的技术站直达列车编组计划优化问题。首先，分析了有调中转车辆的费用构成，探讨该参数随改编负荷变化的特征。其次，构造了在此类参数条件下的编组计划数学规划模型。此外，还研究了改编参数由非线性...
研究改编参数随改编负荷变化情况下的技术站直达列车编组计划优化问题。首先，分析了有调中转车辆的费用构成，探讨该参数随改编负荷变化的特征。其次，构造了在此类参数条件下的编组计划数学规划模型。此外，还研究了改编参数由非线性向线性过渡情况下模型的退化形式。文末给出了直线上五个支点站的构模实例。
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关键词
非线性改编费用
列车
编组计划
铁路运输
最佳化
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职称材料
题名
具有非线性改编费用的列车编组计划优化
被引量：
4
1
作者
林柏梁
机构
北京北方交通大学
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1996年第A00期37-42,共6页
文摘
研究改编参数随改编负荷变化情况下的技术站直达列车编组计划优化问题。首先，分析了有调中转车辆的费用构成，探讨该参数随改编负荷变化的特征。其次，构造了在此类参数条件下的编组计划数学规划模型。此外，还研究了改编参数由非线性向线性过渡情况下模型的退化形式。文末给出了直线上五个支点站的构模实例。
关键词
非线性改编费用
列车
编组计划
铁路运输
最佳化
Keywords
nonlinear reclassifying cost
train makeup plan
optimization
分类号
U292.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
具有非线性改编费用的列车编组计划优化
林柏梁
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
1996
4
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