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应用非线性接触理论分析弹条 Ⅲ型扣件中弹条的应力和变形
被引量：
26
1
作者
武青海
陈厚嫦
+1 位作者
周虹伟
朱勇更
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期69-73,共5页
轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力。这种计算模型不能真实地反映弹条安装过程中的受力情况,导致计算结果偏差很大。因为弹条与预埋铁座之间,随载荷变化而改变接触...
轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力。这种计算模型不能真实地反映弹条安装过程中的受力情况,导致计算结果偏差很大。因为弹条与预埋铁座之间,随载荷变化而改变接触状态的边界条件属非线性接触问题,采用一种全新的边界处理方法———非线性接触理论来处理弹条边界条件,进行有限元分析计算,并与传统的边界条件处理方法所计算的弹条结果进行分析比较。其中非线性接触理论利用节点接触反力或节点应力来判断两个物体之间的接触状态,并采用最流行的库仑摩擦模型来模拟两个弹性体接触界面之间的摩擦接触情况,从而很好地处理了上述边界条件。应用残余应力的概念分析了弹条预压强化的机理,为改进弹条设计、制造安装提供科学依据。
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关键词
变形
非线性接触理论
弹条
残余应力
轨道扣件
弹性扣件
铁路
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职称材料
题名
应用非线性接触理论分析弹条 Ⅲ型扣件中弹条的应力和变形
被引量：
26
1
作者
武青海
陈厚嫦
周虹伟
朱勇更
机构
铁道科学研究院机辆所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期69-73,共5页
文摘
轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力。这种计算模型不能真实地反映弹条安装过程中的受力情况,导致计算结果偏差很大。因为弹条与预埋铁座之间,随载荷变化而改变接触状态的边界条件属非线性接触问题,采用一种全新的边界处理方法———非线性接触理论来处理弹条边界条件,进行有限元分析计算,并与传统的边界条件处理方法所计算的弹条结果进行分析比较。其中非线性接触理论利用节点接触反力或节点应力来判断两个物体之间的接触状态,并采用最流行的库仑摩擦模型来模拟两个弹性体接触界面之间的摩擦接触情况,从而很好地处理了上述边界条件。应用残余应力的概念分析了弹条预压强化的机理,为改进弹条设计、制造安装提供科学依据。
关键词
变形
非线性接触理论
弹条
残余应力
轨道扣件
弹性扣件
铁路
Keywords
Non-linear contact theory
Elastic bar
Residual stress
分类号
U213.531 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
应用非线性接触理论分析弹条 Ⅲ型扣件中弹条的应力和变形
武青海
陈厚嫦
周虹伟
朱勇更
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
26
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