高压输电线路覆冰倒塔非线性屈曲分析 被引量：40

1

作者 李雪 李宏男 黄连壮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期111-114,共4页

以湖南地区挂靖线220kV输电线路覆冰倒塔为例,按原工程资料建立精细化输电塔-线体系有限元模型。依据三峡地区覆冰资料建立覆冰增长曲线,考虑水平垂直档距、高差、不均匀覆冰和风荷载影响,对覆冰和风荷载作用下输电塔-线体系进行非线性... 以湖南地区挂靖线220kV输电线路覆冰倒塔为例,按原工程资料建立精细化输电塔-线体系有限元模型。依据三峡地区覆冰资料建立覆冰增长曲线,考虑水平垂直档距、高差、不均匀覆冰和风荷载影响,对覆冰和风荷载作用下输电塔-线体系进行非线性屈曲分析,计算出覆冰荷载以及风荷载与覆冰共同作用下输电塔结构的极限承载能力,分析了倒塔的主要原因。研究表明,过载和不均匀覆冰引起的不平衡张力以及风荷载是倒塔的主要原因,重冰区覆冰架空输电线路技术设计规程的荷载水平需要进一步提高。 展开更多

关键词 输电塔-线体系 覆冰 非线性屈曲分析 倒塔

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基于非线性屈曲分析的井架承载能力评估方法 被引量：2

2

作者 许茂 冯加权 杜强 《石油机械》 北大核心 2010年第9期10-12,共3页

介绍了井架承载能力的评估方法,分析了小井架轴向载荷与一阶固有频率平方之间的关系,认为在轴向载荷较小时结构的非线性程度较低,可以忽略非线性的影响,但是当轴向载荷接近临界载荷时其非线性程度不能忽略,需要用非线性屈曲分析来获得... 介绍了井架承载能力的评估方法,分析了小井架轴向载荷与一阶固有频率平方之间的关系,认为在轴向载荷较小时结构的非线性程度较低,可以忽略非线性的影响,但是当轴向载荷接近临界载荷时其非线性程度不能忽略,需要用非线性屈曲分析来获得结构的临界载荷。为此,提出了一种基于非线性屈曲有限元计算与模态试验相结合的井架承载能力评估方法,即利用模态试验结果对有限元模型参数进行修正,通过ANSYS的非线性屈曲分析功能确定井架结构的临界载荷。计算结果表明,基于模态试验修正后的有限元计算结果更接近结构的实际临界载荷。 展开更多

关键词 井架 承载能力 临界载荷 非线性屈曲分析 有限元计算 模态试验

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“生命始于卵”创意实现技术──上海科技城太空城单层网壳结构非线性屈曲分析 被引量：1

3

作者 张家华 王国俭 《工程设计CAD与智能建筑》 2000年第3期22-25,28,共5页

上海科技城太空城为一卵形单层网壳，建于上海浦东。单层网壳结构的稳定问题是本工程设计的核心问题之一。本文出于太空城单层网壳结构设计的需要，完成该工程两种结构方案的非线性稳定分析，计算结果使设计人员提高了对该工程稳定问题... 上海科技城太空城为一卵形单层网壳，建于上海浦东。单层网壳结构的稳定问题是本工程设计的核心问题之一。本文出于太空城单层网壳结构设计的需要，完成该工程两种结构方案的非线性稳定分析，计算结果使设计人员提高了对该工程稳定问题的认识，为工程设计提供了有力的设计依据。 展开更多

关键词 单层网壳结构 非线性屈曲分析 建筑结构 承载力

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大风地区铁路接触网结构的非线性屈曲分析 被引量：4

4

作者 马佳骏 曹树森 +1 位作者 邓斌 刘晓红 《机车电传动》 北大核心 2011年第2期25-27,52,共4页

以新疆铁路某大风地区接触网为研究对象,考虑接触网结构材料非线性和几何非线性效应,探讨了接触网有限元建模问题。利用有限元分析软件ANSYS的非线性分析功能,以Budiansky-Roth准则为屈曲失稳判据,对接触网结构进行非线性屈曲分析。对... 以新疆铁路某大风地区接触网为研究对象,考虑接触网结构材料非线性和几何非线性效应,探讨了接触网有限元建模问题。利用有限元分析软件ANSYS的非线性分析功能,以Budiansky-Roth准则为屈曲失稳判据,对接触网结构进行非线性屈曲分析。对接触网施加横向风载荷后,计算并提取在结构高度、跨距、吊弦数3个结构参数不同情况下的屈曲风速值,根据数据结果分析3种结构参数对结构静态稳定性的影响,并确定了较为合适的结构参数。计算结果表明:提高接触网支撑结构的刚度可以获得较好的稳定性;结构高度和跨距对接触网承载能力影响较大,高度和跨距越小,静态稳定性越好;考虑结构刚度和受压变形,吊弦数取8个最为适宜。 展开更多

关键词 大风地区 接触网结构 非线性屈曲分析 静态稳定性 结构刚度

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基于有限单元法的起重塔架强度及非线性屈曲分析 被引量：3

5

作者 张娅丽 黎杰 《建筑机械》 2012年第12期103-106,14,共4页

利用有限元计算软件ANSYS对起重塔架的强度和非线性屈曲稳定性进行了校核,得出如下结论:起重塔架的强度满足设计要求,但强度储备比较低,建议对结构进行相应的优化。结构的稳定性有充足的储备余量,可以适当减小腹杆的密度,进一步降低结... 利用有限元计算软件ANSYS对起重塔架的强度和非线性屈曲稳定性进行了校核,得出如下结论:起重塔架的强度满足设计要求,但强度储备比较低,建议对结构进行相应的优化。结构的稳定性有充足的储备余量,可以适当减小腹杆的密度,进一步降低结构的整体自重。 展开更多

关键词 起重塔架 强度分析 非线性屈曲分析 有限单元法

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太阳能无人机薄膜蒙皮非线性屈曲分析 被引量：1

6

作者 王珏 支亚非 +1 位作者 程家林 杨文 《科学技术创新》 2023年第9期220-223,共4页

太阳能无人机的机翼蒙皮采用薄膜设计,薄膜弹性模量低,在气动载荷下将发生屈曲,改变气动外形,存在影响气动力的风险。为对薄膜的变形规律进行分析,需使用精细的高密度网格进行计算,此时若使用全机有限元模型进行分析,将会使有限元模型... 太阳能无人机的机翼蒙皮采用薄膜设计,薄膜弹性模量低,在气动载荷下将发生屈曲,改变气动外形,存在影响气动力的风险。为对薄膜的变形规律进行分析,需使用精细的高密度网格进行计算,此时若使用全机有限元模型进行分析,将会使有限元模型的自由度数剧增,无法进行计算。为解决此问题,首先建立了太阳能无人机整体有限元模型,计算得到变形位移结果,再将变形位移结果代入机翼盒段的精细子模型,对机翼薄膜的屈曲和后屈曲变形进行分析。分析发现,机翼后缘附近的薄膜蒙皮的边界支撑刚度较弱,在弯扭载荷的共同作用下先发生失稳,随着载荷的提高,失稳区域逐渐向前扩大。 展开更多

关键词 太阳能无人机 薄膜蒙皮 子模型技术 非线性屈曲分析

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大型电除尘器钢结构支架承载性能的非线性有限元分析 被引量：11

7

作者 张一舟 王元清 +2 位作者 高轩能 沈剑波 石永久 《煤矿机械》 北大核心 2006年第12期58-60,共3页

根据某大型电厂300 MW机组除尘器本体及钢结构支架的特点,利用ANSYS建立有限元模型,对结构进行了静力、特征值屈曲和非线性屈曲分析。计算了在设计荷载作用下结构的变形、内力和截面应力以及结构的前四阶屈曲模态及相应的特征值屈曲荷载... 根据某大型电厂300 MW机组除尘器本体及钢结构支架的特点,利用ANSYS建立有限元模型,对结构进行了静力、特征值屈曲和非线性屈曲分析。计算了在设计荷载作用下结构的变形、内力和截面应力以及结构的前四阶屈曲模态及相应的特征值屈曲荷载,给出了完善结构和有缺陷结构的荷载位移曲线及极限承载力。结果表明,应用ANSYS软件所建立的模型和采用的计算方法合理,计算结果具有较高的精度,结构的稳定承载能力和应力重分配能力较强,是一种可靠和稳定的结构承载体系。 展开更多

关键词 电除尘器 钢支架结构 ANSYS 非线性屈曲分析 极限承载力

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带裂孔的直升机尾传动轴屈曲强度仿真与试验研究

8

作者 乔纪祥 叶飞 +1 位作者 赵思波 李坚 《内燃机与配件》 2025年第4期127-130,共4页

直升机传动系统尾传动轴存在屈曲失稳的现象且有被击穿的风险,击穿后屈曲失稳的可能性更大,影响飞行器安全。基于非线性屈曲理论与有限元仿真技术,开展带裂孔的直升机尾传动轴非线性屈曲分析并进行试验验证,分别获得存在不同入射角、入... 直升机传动系统尾传动轴存在屈曲失稳的现象且有被击穿的风险,击穿后屈曲失稳的可能性更大,影响飞行器安全。基于非线性屈曲理论与有限元仿真技术,开展带裂孔的直升机尾传动轴非线性屈曲分析并进行试验验证,分别获得存在不同入射角、入射偏置的贯穿损伤情况下,尾传动轴非线性屈曲模式和屈曲临界载荷,并与线性屈曲结构进行对比。发现随着入射角和入射偏置的增大,传动轴的临界屈曲载荷会降低,且在切边损伤下发生剧烈下降。 展开更多

关键词 扭转屈曲 有限元仿真 尾传动轴 非线性屈曲分析

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考虑缺陷的大型风力机塔筒屈曲分析与稳定性设计 被引量：10

9

作者 潘方树 王法武 +1 位作者 柯世堂 唐敢 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2659-2664,共6页

介绍了风力机塔筒在多荷载联合作用下临界屈曲荷载的工程算法与有限元分析方法,并以某5 MW风力机塔筒为研究对象,对比分析不同方法得到的临界屈曲荷载。计算结果表明,线性屈曲分析由于未考虑非线性因素的影响,得到的临界屈曲荷载偏大,... 介绍了风力机塔筒在多荷载联合作用下临界屈曲荷载的工程算法与有限元分析方法,并以某5 MW风力机塔筒为研究对象,对比分析不同方法得到的临界屈曲荷载。计算结果表明,线性屈曲分析由于未考虑非线性因素的影响,得到的临界屈曲荷载偏大,而非线性屈曲分析与工程算法得到的计算结果相近。根据计算结果得出,相关标准提出的工程算法存在一定的局限性,在实际验算中需采用有限元方法进行辅助分析,同时提出一种考虑初始缺陷的非线性屈曲分析方法。 展开更多

关键词 风力机塔筒 稳定性验算 工程算法 非线性屈曲分析 临界屈曲荷载

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海上风电大直径宽浅型筒型基础屈曲分析 被引量：8

10

作者 刘沙 王大龙 +4 位作者 杨旭 练继建 刘润 曾斌 汪顺吉 《水道港口》 2022年第4期512-517,共6页

大直径宽浅型筒型基础因其运输安装经济快速、抗倾覆能力强等优点,近年来得到广泛应用。钢制筒型基础因直径大、壁厚小,负压沉放过程易发生屈曲失稳,增大沉放阻力并严重影响结构安全,最终造成安装失败。借助ABAQUS有限元软件中Buckle特... 大直径宽浅型筒型基础因其运输安装经济快速、抗倾覆能力强等优点,近年来得到广泛应用。钢制筒型基础因直径大、壁厚小,负压沉放过程易发生屈曲失稳,增大沉放阻力并严重影响结构安全,最终造成安装失败。借助ABAQUS有限元软件中Buckle特征值屈曲分析与考虑初始缺陷的非线性屈曲分析方法,分别对无顶盖圆柱壳、单筒基础、单筒多舱基础负压沉放过程进行屈曲分析。结果表明,可采用非线性方法确定筒体失稳的临界荷载;单筒多舱基础在调平工况下的临界压差小于整体下沉工况,工程设计中需单独校核调平工况的屈曲稳定性;纵向加劲肋对筒体屈曲临界压差有提升效果,不同型式加劲肋可提升8%~36%的屈曲临界压差,角钢型加劲肋抗屈曲能力最优。 展开更多

关键词 海上风电 筒型基础 特征值屈曲分析 非线性屈曲分析 加劲肋

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屈曲分析在底盘悬架开发中的应用 被引量：4

11

作者 张旭 刘大勇 《汽车实用技术》 2021年第13期103-105,共3页

在乘用车底盘悬架开发过程中,部分受压结构件常由于承载力不足而发生屈曲。文章针对该问题详细阐述了屈曲分析的基本原理,并研究总结了乘用车底盘悬架开发过程中需要进行屈曲分析的结构件及对应的分析方法,以此来指导底盘结构件的开发,... 在乘用车底盘悬架开发过程中,部分受压结构件常由于承载力不足而发生屈曲。文章针对该问题详细阐述了屈曲分析的基本原理,并研究总结了乘用车底盘悬架开发过程中需要进行屈曲分析的结构件及对应的分析方法,以此来指导底盘结构件的开发,减少屈曲问题的发生。 展开更多

关键词 屈曲分析 非线性屈曲分析 乘用车底盘

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Γ形框架的屈曲敏感性计算与分析

12

作者 沈国平 蒋凤昌 《山西建筑》 2006年第22期89-90,共2页

介绍了基于ANSYS有限元分析软件对Γ形框架结构的非线性屈曲分析步骤,并列举了工程算例,得出了该不稳定屈曲结构对初始缺陷敏感的结论,并对工程设计提出了指导性建议。

关键词 Г形框架 非线性屈曲分析 初始缺陷 承载力

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高温下曲线波形钢腹板剪切屈曲性能研究

13

作者 罗川 《市政技术》 2024年第10期127-132,141,共7页

为研究高温下曲线波形钢腹板剪切屈曲性能,采用ANSYS软件建立了曲线波形钢腹板有限元模型,在考虑材料几何初始缺陷的基础上,分析了不同温度下曲线波形钢腹板的剪切屈曲性能,并以曲线波形钢腹板厚度、高度和曲率半径作为分析参数,研究了... 为研究高温下曲线波形钢腹板剪切屈曲性能,采用ANSYS软件建立了曲线波形钢腹板有限元模型,在考虑材料几何初始缺陷的基础上,分析了不同温度下曲线波形钢腹板的剪切屈曲性能,并以曲线波形钢腹板厚度、高度和曲率半径作为分析参数,研究了不同影响因素下曲线波形钢腹板剪切屈曲性能随温度的变化规律。研究结果表明:曲线波形钢腹板的剪切屈曲性能随着温度的升高逐渐下降;曲线波形钢腹板厚度越大,其剪切屈曲性能越好,且其剪切屈曲性能受温度变化的影响越大;曲线波形钢腹板高度对其剪切屈曲性能影响较小,且温度越高,影响程度越小;曲线波形钢腹板曲率半径变化对其剪切屈曲性能基本没有影响,且影响程度不随温度变化而改变,基本可以忽略不计。 展开更多

关键词 波形钢腹板 剪切屈曲性能 高温 非线性屈曲分析

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单层网壳稳定性分析

14

作者 张涛 蔡一栋 李洋 《中国建筑金属结构》 2024年第1期78-81,共4页

为了科学评估单层网壳整体稳定性能,提升单层网壳结构设计水平,本文通过文献研究,总结、归纳出单层网壳稳定极限承载力求解路径,求解了三向网格型单层网壳案例在不同雪荷载工况下整体极限承载力系数值,通过数值分析,提出了该案例整体极... 为了科学评估单层网壳整体稳定性能,提升单层网壳结构设计水平,本文通过文献研究,总结、归纳出单层网壳稳定极限承载力求解路径,求解了三向网格型单层网壳案例在不同雪荷载工况下整体极限承载力系数值,通过数值分析,提出了该案例整体极限承载力值对雪荷载不同分布形式不敏感的观点,得出了针对跨度小且形状规则的单层网壳,可作几何非线性全过程稳定性分析,采用塑性折减系数法对几何、材料非线性阶段极限承载力进行评估的结论。 展开更多

关键词 支承结构 特征值屈曲 初始几何缺陷 非线性屈曲分析 塑性折减系数

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磨损套管剩余强度有限元分析 被引量：5

15

作者 叶翠莲 乔智国 +1 位作者 李腾飞 张诗阳 《油气井测试》 2020年第3期6-10,共5页

为计算磨损套管剩余强度,采用有限元分析方法,通过对标准套管进行屈曲分析求出特征值,引入特征值计算结果进行非线性分析,计算得到套管强度,并与API标准值进行对比,得到套管抗内压强度误差为0.264%,抗外挤强度误差为0.013%,验证了有限... 为计算磨损套管剩余强度,采用有限元分析方法,通过对标准套管进行屈曲分析求出特征值,引入特征值计算结果进行非线性分析,计算得到套管强度,并与API标准值进行对比,得到套管抗内压强度误差为0.264%,抗外挤强度误差为0.013%,验证了有限元分析方法的可行性和准确性;通过引入屈曲特征值进行磨损套管塑性变形分析,建立了磨损套管的剩余强度分析方法,对 193.7mm×12.7mmP110套管发生1mm、3mm和5mm月牙形磨损时套管剩余强度进行分析计算。DY7井实际应用表明,该计算结果可靠,能够满足后续作业对井筒承压能力的要求,为施工提供决策依据。 展开更多

关键词 套管强度 有限元分析 非线性屈曲分析 磨损 抗内压强度 抗挤强度 剩余强度 屈曲特征值

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基于ANSYS的某电站压力钢管失稳破坏原因分析 被引量：7

16

作者 涂从刚 孔垂雨 杜蔚琼 《水利技术监督》 2022年第9期153-156,共4页

四川某电站压力钢管静载水压试验过程中,部分波纹补偿器破坏并导致钢管失稳脱墩,为了分析其破坏原因,文章采用基于ANSYS非线性屈曲分析方法,以试验破坏的8#波纹补偿器为研究对象,分别建立壳单元模型及梁单元模型,设置边界条件后进行线... 四川某电站压力钢管静载水压试验过程中,部分波纹补偿器破坏并导致钢管失稳脱墩,为了分析其破坏原因,文章采用基于ANSYS非线性屈曲分析方法,以试验破坏的8#波纹补偿器为研究对象,分别建立壳单元模型及梁单元模型,设置边界条件后进行线性屈曲分析和非线性屈曲分析,分析结果显示波纹补偿器径向刚度不足是其失稳破坏并导致钢管失稳脱墩的主要原因。分析方法成果与工程实际吻合,对类似工程金属结构稳定性分析有参考价值和指导意义。 展开更多

关键词 压力钢管 水压试验 波纹补偿器 失稳 ANSYS 非线性屈曲分析

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履带起重机臂架稳定性分析 被引量：3

17

作者 王耿华 常大帅 +1 位作者 罗国富 李客 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》 CAS 2014年第3期72-77,共6页

针对履带起重机大量采用高强度钢,其刚度和抗失稳能力随之降低的问题,研究了起重机臂架稳定性的影响因素.利用有限元软件ANSYS建立了臂架模型,对其进行静态分析及特征值屈曲分析,以特征值屈曲模态形状作为初始缺陷,对臂架进行非线性屈... 针对履带起重机大量采用高强度钢,其刚度和抗失稳能力随之降低的问题,研究了起重机臂架稳定性的影响因素.利用有限元软件ANSYS建立了臂架模型,对其进行静态分析及特征值屈曲分析,以特征值屈曲模态形状作为初始缺陷,对臂架进行非线性屈曲分析.通过对计算结果进行分析,发现风载荷和回转惯性力对臂架的稳定性影响相对较小,偏摆力是导致臂架失稳的主要因素. 展开更多

关键词 履带起重机臂架 有限元模型 非线性屈曲分析 稳定性

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三向球面空腹网壳稳定性分析 被引量：1

18

作者 李峰 林山 《低温建筑技术》 2010年第8期56-58,共3页

利用非线性有限元法对三向球面空腹网壳稳定性能进行了研究,采用了特征值屈曲分析和非线性屈曲分析两种方法来考查了三向球面空腹网壳的屈曲模态和失稳全过程。通过大规模的几何参数分析得到了不同矢跨比、网壳厚度和不同支承条件下的... 利用非线性有限元法对三向球面空腹网壳稳定性能进行了研究,采用了特征值屈曲分析和非线性屈曲分析两种方法来考查了三向球面空腹网壳的屈曲模态和失稳全过程。通过大规模的几何参数分析得到了不同矢跨比、网壳厚度和不同支承条件下的荷载—位移曲线和极限承载力。最后将三向球面空腹网壳与相同用钢量的单层网壳进行了对比。 展开更多

关键词 三向球面空腹网壳 特征值屈曲分析 非线性屈曲分析 极限荷载

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张弦桁架结构静力稳定性分析

19

作者 胡白香 黄成 +2 位作者 苏波 彭康平 任鹏 《四川建筑科学研究》 2013年第4期1-3,共3页

考虑结构构件稳定性设计的重要性,结合钢结构设计规范的相关要求,以某体育展馆张弦桁架结构为例,对张弦桁架结构进行特征值屈曲分析,研究了张弦桁架结构的失稳形式,考虑材料非线性进行非线性屈曲分析研究结构荷载——位移全过程工作性能... 考虑结构构件稳定性设计的重要性,结合钢结构设计规范的相关要求,以某体育展馆张弦桁架结构为例,对张弦桁架结构进行特征值屈曲分析,研究了张弦桁架结构的失稳形式,考虑材料非线性进行非线性屈曲分析研究结构荷载——位移全过程工作性能,分析结果可供实际工程参考。 展开更多

关键词 张弦桁架结构 失稳形式 特征值屈曲分析 非线性屈曲分析

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GFRP材料车轮轮毂有限元分析

20

作者 董云峰 王旭昶 杨琨 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2014年第4期13-15,共3页

本文使用Glassfiber Reinforced Plastic(无碱型)薄壁圆筒材料(以下称GFRP)制作车轮轮毂结构,并配合橡胶外垫作为保护部件,用以代替目前使用的充气式自行车轮胎.借助弹塑性力学基本理论,通过有限元分析方法对车轮进行"非线性屈曲&q... 本文使用Glassfiber Reinforced Plastic(无碱型)薄壁圆筒材料(以下称GFRP)制作车轮轮毂结构,并配合橡胶外垫作为保护部件,用以代替目前使用的充气式自行车轮胎.借助弹塑性力学基本理论,通过有限元分析方法对车轮进行"非线性屈曲"分析,得出在外荷载作用下,车轮轮毂的最大弹性变形量及轮毂在弹性限度内发生失稳破坏的荷载临界值,并与GFRP材料的抗拉强度及弹性模量值进行比对,论证了在安全范围内,该材料用作车轮轮毂的可行性. 展开更多

关键词 有限元分析 薄壁圆筒 非线性屈曲分析

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