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基于ADAMS 的全断面硬岩隧道掘进机主机耦合振动分析
被引量：
1
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作者
王旭龙
朱晔
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第9期1300-1306,共7页
为明确不同工况下TBM主机振动耦合规律,基于Adams软件,依据其结构装配关系和力传递关系,对TBM主机节点进行重新划分,引入非线性弹簧元件对油缸、轴承和齿轮啮合进行非线性等效,建立TBM主机非线性耦合动力学模型,并详细计算结构本身的刚...
为明确不同工况下TBM主机振动耦合规律,基于Adams软件,依据其结构装配关系和力传递关系,对TBM主机节点进行重新划分,引入非线性弹簧元件对油缸、轴承和齿轮啮合进行非线性等效,建立TBM主机非线性耦合动力学模型,并详细计算结构本身的刚度和结构间的非线性连接刚度。根据掘进地质条件,定义了全推力、上软下硬和转弯3种典型刀盘载荷,并对3种载荷下的振动进行分析。结果表明:(1)在全推力工况下,主机关键部件的振动最大,为低频的受迫振动;机头架的振动横向和纵向受到齿轮的耦合作用,在150 Hz左右的频率上存在耦合振动。(2)刀盘轴向最大加速度幅值为2.5g,从刀盘到主梁,机头架的振动衰减了约25%,主梁前段振动衰减了约55%,与已有全推力工况下实测结果相接近,证实了仿真计算的正确性。(3)根据对上软下硬和转弯纠偏2种典型工况的振动规律分析,刀盘的轴向力和速度分别减少约40%和80%。
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关键词
全断面硬岩隧道掘进机主机
ADAMS
非线性多体动力学
耦合振动
时频分析
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职称材料
题名
基于ADAMS 的全断面硬岩隧道掘进机主机耦合振动分析
被引量：
1
1
作者
王旭龙
朱晔
机构
大连交通大学机械工程学院
天津职业技术师范大学汽车与交通学院
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第9期1300-1306,共7页
文摘
为明确不同工况下TBM主机振动耦合规律,基于Adams软件,依据其结构装配关系和力传递关系,对TBM主机节点进行重新划分,引入非线性弹簧元件对油缸、轴承和齿轮啮合进行非线性等效,建立TBM主机非线性耦合动力学模型,并详细计算结构本身的刚度和结构间的非线性连接刚度。根据掘进地质条件,定义了全推力、上软下硬和转弯3种典型刀盘载荷,并对3种载荷下的振动进行分析。结果表明:(1)在全推力工况下,主机关键部件的振动最大,为低频的受迫振动;机头架的振动横向和纵向受到齿轮的耦合作用,在150 Hz左右的频率上存在耦合振动。(2)刀盘轴向最大加速度幅值为2.5g,从刀盘到主梁,机头架的振动衰减了约25%,主梁前段振动衰减了约55%,与已有全推力工况下实测结果相接近,证实了仿真计算的正确性。(3)根据对上软下硬和转弯纠偏2种典型工况的振动规律分析,刀盘的轴向力和速度分别减少约40%和80%。
关键词
全断面硬岩隧道掘进机主机
ADAMS
非线性多体动力学
耦合振动
时频分析
Keywords
full-face TBM main body
ADAMS
nonlinear multibody dynamics
coupled vibration
time-frequency analysis
分类号
U455.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于ADAMS 的全断面硬岩隧道掘进机主机耦合振动分析
王旭龙
朱晔
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020
1
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