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船舶与海上风电升压站平台碰撞仿真分析
被引量:
1
1
作者
李润斌
闵巧玲
谢朋
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期437-443,共7页
基于三维势流理论对船舶碰撞海上风电升压站平台的动态过程进行仿真分析。定量分析船舶碰撞速度、护舷等效刚度、船舶吨位等参数对碰撞力的影响规律,提出碰撞力的实用计算公式,并与多国规范进行对比,验证公式的适用性;针对工程中碰撞体...
基于三维势流理论对船舶碰撞海上风电升压站平台的动态过程进行仿真分析。定量分析船舶碰撞速度、护舷等效刚度、船舶吨位等参数对碰撞力的影响规律,提出碰撞力的实用计算公式,并与多国规范进行对比,验证公式的适用性;针对工程中碰撞体间刚度的非线性,在计算公式中引入护舷非线性刚度系数,改善碰撞力计算体系;研究不同护舷材料性能及布置方式对海上风电升压站平台防撞性能的影响,提出海上风电升压站平台护舷选型及布置原则;结合实际海上风电工程海况条件,再现船舶与海上风电升压站平台碰撞的时域过程,以期为升压站平台结构设计提供依据。
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关键词
海上风电
升压站
船舶碰撞
非线性刚度系数
护舷
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职称材料
题名
船舶与海上风电升压站平台碰撞仿真分析
被引量:
1
1
作者
李润斌
闵巧玲
谢朋
机构
天津师范大学
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
海南大学土木建筑工程学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期437-443,共7页
基金
国家重点研发计划(2018YFC1505504-4)
海南大学科研启动项目(KYQD(2R)1969)。
文摘
基于三维势流理论对船舶碰撞海上风电升压站平台的动态过程进行仿真分析。定量分析船舶碰撞速度、护舷等效刚度、船舶吨位等参数对碰撞力的影响规律,提出碰撞力的实用计算公式,并与多国规范进行对比,验证公式的适用性;针对工程中碰撞体间刚度的非线性,在计算公式中引入护舷非线性刚度系数,改善碰撞力计算体系;研究不同护舷材料性能及布置方式对海上风电升压站平台防撞性能的影响,提出海上风电升压站平台护舷选型及布置原则;结合实际海上风电工程海况条件,再现船舶与海上风电升压站平台碰撞的时域过程,以期为升压站平台结构设计提供依据。
关键词
海上风电
升压站
船舶碰撞
非线性刚度系数
护舷
Keywords
offshore wind farms
electric substations
ship collision
nonlinear stiffness coefficient
fender
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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出处
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被引量
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1
船舶与海上风电升压站平台碰撞仿真分析
李润斌
闵巧玲
谢朋
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
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