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旋磁非线性传输线的等效电路仿真分析
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作者 翟泓翔 朱丹妮 +2 位作者 胡标 崔言程 王海涛 《强激光与粒子束》 北大核心 2026年第2期162-169,共8页
旋磁非线性传输线因其独特的小型化结构、实时频率调谐能力及宽谱微波输出特性,在小型固态化高功率微波源方向展现出重要应用价值。通过理论推导获得GNLTL等效电路中的孤子解析表达式,并基于电路仿真构建旋磁非线性传输线的等效电路模型... 旋磁非线性传输线因其独特的小型化结构、实时频率调谐能力及宽谱微波输出特性,在小型固态化高功率微波源方向展现出重要应用价值。通过理论推导获得GNLTL等效电路中的孤子解析表达式,并基于电路仿真构建旋磁非线性传输线的等效电路模型,系统研究关键电路参数对输出特性的影响机制。研究发现:非线性电感的饱和电流和初始电感对电路的非线性特性具有决定性影响。当饱和电流和初始电感取值较小时,输出脉冲出现前沿不完全陡化,且脉冲前沿加载有振荡波形;此时,若饱和电流和初始电感增大,输出脉冲的前沿陡化程度得到提升,即饱和电流和初始电感与电路的非线性正相关。此外,等效电路的非线性增强会导致输出频率的降低。饱和电流、饱和电感、初始电感及每级电容与输出微波频率负相关。该研究可以为旋磁非线性传输线的设计分析提供参考。 展开更多
关键词 旋磁非线性传输线 非线性电路 孤子 电路仿真 色散 非线性电感
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MXenes光学非线性在激光放大器中抑制非线性效应研究
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作者 白曦龙 王正金 +2 位作者 卢振生 王昌文 王迎辉 《激光杂志》 北大核心 2026年第3期204-209,共6页
为了提升激光器的输出稳定性,利用MXenes的光学非线性特性来抑制激光放大器中的非线性效应。通过配制刻蚀液并将MAX相前驱体加入刻蚀液中,通过刻蚀法获取MXenes材料。通过X射线衍射图谱等分析MXenes材料表征,并通过MXenes材料的吸收性... 为了提升激光器的输出稳定性,利用MXenes的光学非线性特性来抑制激光放大器中的非线性效应。通过配制刻蚀液并将MAX相前驱体加入刻蚀液中,通过刻蚀法获取MXenes材料。通过X射线衍射图谱等分析MXenes材料表征,并通过MXenes材料的吸收性和透过率分析其非线性吸收特性。研究结果显示:所制备MXenes材料在11.9°位置附近产生一个显著的衍射峰,说明其呈层状结构,同时透射电子显微图显示MXenes材料厚度在27 nm左右。在输出波长为1 180 nm条件下,MXenes材料线性透过率约在58%~60%之间,其饱和光强、非饱和损耗以及调制深度分别为4.3 MW·cm^(2)、29.89%和8.15%,MXenes材料能够有效降低脉冲的持续时间与激光在腔内的停留时间,从而抑制非线性效应的发生概率,显著提升激光放大器的调Q输出性能。 展开更多
关键词 MXenes材料 光学非线性 激光放大器 非线性效应 刻蚀法 透过率
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110 kV整体预制式电缆中间接头界面压力的超声非线性表征
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作者 王彦辉 夏荣 +3 位作者 方春华 朱春涛 吴俊雄 陈祥政 《声学技术》 北大核心 2026年第1期65-74,共10页
位于电缆附件和电缆绝缘体之间的界面压力对附件绝缘特性、电缆长期可靠运行起决定性作用,文章提出了一种基于超声非线性效应的接头界面压力的无损检测方法。考虑电缆本体与中间接头之间的实际粗糙接触界面,利用服从高斯分布的点构建应... 位于电缆附件和电缆绝缘体之间的界面压力对附件绝缘特性、电缆长期可靠运行起决定性作用,文章提出了一种基于超声非线性效应的接头界面压力的无损检测方法。考虑电缆本体与中间接头之间的实际粗糙接触界面,利用服从高斯分布的点构建应力场-声场耦合的有限元仿真粗糙接触模型;基于该模型,首先分析电缆附件不同位置处回波信号时域、频域差异,以及同一位置不同界面压力下回波信号时域、频域差异;其次,拟合界面压力与非线性参数之间的函数关系;最后,通过搭建非线性超声试验平台完成电缆中间接头不同位置处界面压力测量,试验结果与仿真结果在表明,回波信号的时域、频域的变化规律一致,且非线性参数随着界面压力增大呈增大趋势。试验结果表明,检测非线性参数值约为7.46×10^(−3)(误差范围在5.80%以内)时,对应界面压力为0.21 MPa;检测非线性参数值约为6.38×10^(−3)(误差范围在7.60%以内)时,对应界面压力为0.16 MPa,非线性参数可以表征不同位置处界面压力大小,验证了仿真拟合函数关系的有效性,为量测电缆附件界面压力提供了新思路。 展开更多
关键词 电缆附件 非线性超声 界面压力 非线性参数
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考虑双界面滑移的三层组合梁非线性有限元分析
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作者 邓继华 盛希凯 +2 位作者 彭建新 王磊 邵旭东 《土木工程学报》 北大核心 2026年第1期61-75,共15页
以三层组合梁为研究对象,开展考虑双界面滑移的几何非线性有限元分析方法的研究。首先,基于三层组合梁的弹性力学基本方程,即平衡、几何以及物理方程,建立其位移控制微分方程,利用直接刚度法推导出局部坐标系(共旋坐标系)下具有“精确... 以三层组合梁为研究对象,开展考虑双界面滑移的几何非线性有限元分析方法的研究。首先,基于三层组合梁的弹性力学基本方程,即平衡、几何以及物理方程,建立其位移控制微分方程,利用直接刚度法推导出局部坐标系(共旋坐标系)下具有“精确”特点的几何线性单元刚度矩阵,其中离散的柔性抗剪连接件用连续界面黏结滑移模型模拟;其次,利用几何非线性分析的共旋坐标法导出结构坐标系与局部坐标系(共旋坐标系)之间的转换矩阵,建立结构坐标系下三层组合梁单元的几何非线性切线刚度矩阵,对应的等效节点力矩阵可同时求得;最后,针对实际工程中施加于三层组合梁的集中力作用点以及边界约束点与有限元模型节点不一致而导致的偏心效应,该文采用刚臂以及力等效的原则予以考虑。综合上述成果建立三层组合梁考虑双界面滑移的几何非线性有限元分析方法,研制出相应程序,对三个典型三层组合梁算例进行分析,与已有文献计算及试验结果的对比验证该文方法及程序的正确性与可靠性。 展开更多
关键词 三层组合梁 几何非线性 双界面滑移 共旋坐标法 精确单元刚度矩阵
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基于非线性混合效应模型的泰山地区麻栎人工林地位指数表编制
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作者 周光锋 徐佳 +2 位作者 赵进红 王玉山 张倩 《山东农业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期179-188,共10页
麻栎(Quercus acutissima)是重要的造林树种和生态树种。泰山地区作为其分布区域之一,如何科学评价该区域麻栎人工林的立地质量是亟需解决的问题。编制泰山地区麻栎人工林地位指数表,以期为当地麻栎林的立地质量评价及经营管理提供科学... 麻栎(Quercus acutissima)是重要的造林树种和生态树种。泰山地区作为其分布区域之一,如何科学评价该区域麻栎人工林的立地质量是亟需解决的问题。编制泰山地区麻栎人工林地位指数表,以期为当地麻栎林的立地质量评价及经营管理提供科学依据。以泰山地区麻栎人工林为研究对象,利用30株平均优势木解析得到的232组树高年龄数据,基于5种常见生长模型,采用样地水平随机效应的非线性混合效应模型,根据各龄阶树高变动系数确定基准年龄,使用树高相对优势法编制泰山地区麻栎人工林地位指数表,利用X^(2)检验和落点检验对地位指数表进行适用性检验。结果表明:(1)可使用地位指数表评价泰山地区麻栎人工林立地质量;(2)单分子式生长模型是最优基础模型(R^(2)=0.6575),可作为导向曲线;(3)非线性混合效应模型的拟合效果均优于基础模型,其中随机效应置于参数a上的非线性混合效应模型拟合效果最好,其R^(2)、RMSE和MAE值分别为0.9792、0.6580和0.5108;(4)确定基准年龄为40 a,指数级距为1 m,指数级个数为8;(5)经X^(2)检验和落点检验证明编制的地位指数表具有较好适用性。利用样地水平随机效应的非线性混合效应模型编制的泰山地区麻栎人工林地位指数表,可用于该区域麻栎人工林立地质量的评价。 展开更多
关键词 麻栎 泰山地区 非线性混合效应模型 立地质量评价
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驾驶机器人换挡机械手非线性动力学特性分析
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作者 陈刚 顾梦彬 +1 位作者 王良模 张为公 《振动工程学报》 北大核心 2026年第3期605-615,共11页
为了研究关节间隙对驾驶机器人换挡机械手动力学特性的影响,对含关节间隙的驾驶机器人换挡机械手进行了非线性动力学建模和特性分析。通过运动学模型得到关节中轴和轴套的相对穿透深度和速度。建立了基于改进的Lankarani-Nikravesh接触... 为了研究关节间隙对驾驶机器人换挡机械手动力学特性的影响,对含关节间隙的驾驶机器人换挡机械手进行了非线性动力学建模和特性分析。通过运动学模型得到关节中轴和轴套的相对穿透深度和速度。建立了基于改进的Lankarani-Nikravesh接触力模型(L-N接触力模型)的关节间隙法向接触力模型,并运用修正的库仑摩擦模型进一步描述了关节间隙切向摩擦力。在此基础上,分析了影响换挡机械手机构非线性动力学特性的因素,建立了含关节间隙驾驶机器人换挡机械手非线性动力学模型,分别分析了不同间隙位置、不同间隙数量和多间隙不同组合状态对换挡机械手末端位移、速度、加速度以及关节接触力等非线性动力学特性的影响规律。结果表明,关节间隙位置、间隙数量和多间隙不同组合状态等对换挡机械手的换挡轨迹误差和非线性动力学特性有着不同程度的影响。 展开更多
关键词 非线性动力学 驾驶机器人 换挡机械手 关节间隙
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动态环境下移动目标激光视觉定位非线性失真补偿
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作者 齐志艺 熊强强 樊鑫 《激光杂志》 北大核心 2026年第3期223-229,共7页
为解决移动目标定位误差大问题,提出一种动态环境下移动目标激光视觉定位非线性失真补偿方法。利用深度学习算法识别环境中的不同区域和目标,动态更新目标的移动范围,依据多个观测点之间的几何关系,精确确定目标的具体位姿。采用卡尔曼... 为解决移动目标定位误差大问题,提出一种动态环境下移动目标激光视觉定位非线性失真补偿方法。利用深度学习算法识别环境中的不同区域和目标,动态更新目标的移动范围,依据多个观测点之间的几何关系,精确确定目标的具体位姿。采用卡尔曼滤波方法对信息数据进行降噪处理,同时利用线性路径衰减模型对降噪后的数据进行合理加权和修正。使用质心算法综合前期处理的目标位姿信息以及降噪后的数据,计算目标区域的质心位置,进而得出补偿后移动目标的准确位置。实验结果表明,所提方法能够准确到达指定的终止点位,平均定位误差低于30 cm,误差波动范围在有效控制区间,能稳定输出精准定位结果。 展开更多
关键词 动态环境 激光视觉定位 非线性失真补偿 深度学习 质心算法
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扫频非线性超声调制的螺栓联接状态识别
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作者 鲁光涛 刘哲 +1 位作者 李友荣 王涛 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第2期223-226,232,共5页
螺栓联接状态监测对联接结构安全至关重要,非线性超声调制监测法对结构非线性特征引起的变化敏感而被应用于螺栓联接状态的监测。但当螺栓的预紧力矩变化时,螺栓结构接触表面的刚度也会随之发生变化,导致最佳激励频率也发生改变,因此,... 螺栓联接状态监测对联接结构安全至关重要,非线性超声调制监测法对结构非线性特征引起的变化敏感而被应用于螺栓联接状态的监测。但当螺栓的预紧力矩变化时,螺栓结构接触表面的刚度也会随之发生变化,导致最佳激励频率也发生改变,因此,采用单频信号作为激励信号的传统非线性超声调制监测方法对螺栓联接状态监测效果有限。本研究采用敏感频率覆盖范围广的扫频信号替代固定单频信号作为激励信号在螺栓联接表面产生响应,并利用小波包分解的方法对响应信号进行分析,提出一种新型的螺栓联接状态指数DIβ用于螺栓预紧力矩及联接状态的监测。三组螺栓试样的联接状态检测实验结果表明:该螺栓联接状态指数在螺栓的全生命周期内与预紧力矩之间均能保持良好的线性关系且重复性较好,利用该指数可以用于螺栓全生命周期内的预紧力矩及联接状态监测。 展开更多
关键词 螺栓联接状态 非线性超声调制 小波包分解 螺栓预紧力矩
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考虑非线性的Snishihara蠕变本构模型及开发应用研究
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作者 邓祥辉 贾泽旭 +3 位作者 张巍 王睿 史峻昕 任亚军 《岩土力学》 北大核心 2026年第3期743-754,共12页
考虑到软弱岩层的复杂性和多样性,现有的本构模型难以准确地描述其蠕变模型的加速蠕变阶段。为了更加准确地描述炭质千枚岩蠕变模型的蠕变过程,首先对炭质千枚岩三轴分级蠕变试验体现的流变特性进行归纳总结,并在传统Nishihara模型基础... 考虑到软弱岩层的复杂性和多样性,现有的本构模型难以准确地描述其蠕变模型的加速蠕变阶段。为了更加准确地描述炭质千枚岩蠕变模型的蠕变过程,首先对炭质千枚岩三轴分级蠕变试验体现的流变特性进行归纳总结,并在传统Nishihara模型基础上引入裂隙塑性元件与非线性损伤塑性体,建立了能够描述炭质千枚岩蠕变全过程的非线性蠕变模型—Snishihara模型。基于上述理论模型,推导适用于FLAC3D数值求解的三维有限差分格式,并修正了Snishihara黏弹性本构模型的屈服函数、势函数及三维应力状态。最后,通过Visual studio2015软件给予的二次开发环境,在FLAC3D中完成自定义本构模型的开发,并对Snishihara模型的非加速蠕变阶段、加速蠕变阶段进行分析,验证了本构模型的精确性和可靠性。结果表明,数值模拟与室内蠕变试验在应变增量、蠕变曲线上的结果吻合较好,证实了提出的Snishihara蠕变本构模型及其二次开发应用的有效性和适用性。 展开更多
关键词 岩石力学 非线性 Snishihara蠕变模型 FLAC3D 二次开发
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高延性水泥基复合材料纤维梁模型开发及非线性分析
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作者 白亮 王龙振 +1 位作者 张才 梁兴文 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2026年第2期21-33,共13页
基于纤维梁单元,构建了高延性水泥基复合材料(ECC)单轴受压、受拉滞回本构模型;依托ABAQUS二次开发平台,采用Fortran语言编写了ECC专用用户材料子程序ECC-Fiber,同时提出适配ABAQUS有限元分析的ECC纤维梁单元建模方法,并将该子程序嵌入A... 基于纤维梁单元,构建了高延性水泥基复合材料(ECC)单轴受压、受拉滞回本构模型;依托ABAQUS二次开发平台,采用Fortran语言编写了ECC专用用户材料子程序ECC-Fiber,同时提出适配ABAQUS有限元分析的ECC纤维梁单元建模方法,并将该子程序嵌入ABAQUS有限元计算软件以实现单调及反复荷载作用下ECC结构的非线性分析。在材料层次,进行了ECC圆柱体拉、压循环加载试验验证;在构件层次,分别对RC/ECC组合梁单调加载受弯试验、配筋ECC梁往复加载受弯试验、配筋ECC柱往复加载压弯试验等进行验证;在结构层次,对RC/ECC组合框架结构振动台试验进行验证。在此基础上,利用所开发的ECC纤维梁模型,对RC/ECC组合框架结构进行易损性分析,提出其各性能水准对应的地震动强度指标及常遇、罕遇地震作用下各性能水准的失效概率。结果表明:所开发的ECC纤维梁模型能够较好地反映ECC构件以及结构的非线性响应;根据易损性评估结果,相同极限状态下,RC/ECC组合框架结构的易损性曲线斜率较RC框架更小;相比RC框架结构,RC/ECC组合框架结构各性能水准失效概率明显降低,倒塌储备系数提高了1.75倍,RC/ECC组合框架结构具有更优的抗倒塌能力以及安全储备。 展开更多
关键词 纤维梁模型 ECC 本构关系 非线性分析 易损性分析
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深厚软土非线性地震效应:震害启示、百年认知与未来挑战
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作者 陈国兴 方怡 +2 位作者 吴双兰 吴琪 Charng Hsein JUANG 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2026年第2期211-290,共80页
局部场地条件会显著改变地震动特性,尤其是深厚软土场地放大效应,是加剧结构破坏并可能导致大城市巨灾的关键因素。本文系统阐述了场地地震效应的典型宏观现象与启示、百年认知及科学挑战。首先,基于旧金山湾区(1906年M_(w)7.8和1989年M... 局部场地条件会显著改变地震动特性,尤其是深厚软土场地放大效应,是加剧结构破坏并可能导致大城市巨灾的关键因素。本文系统阐述了场地地震效应的典型宏观现象与启示、百年认知及科学挑战。首先,基于旧金山湾区(1906年M_(w)7.8和1989年M_(w)6.9地震)、墨西哥城盆地(1985年M_(w)8.1和2017年M_(w)7.1地震)、渭河盆地(2008年汶川M_(s)8.0地震)及东京湾区(如1923年M_(w)7.9与2011年M_(w)9.1地震)等典型深厚软土沉积区的宏观震害现象与强地震动记录,揭示了深软场地地震效应非线性放大的共性特征,包括长周期地震动的显著放大、强震动持时的明显延长、场地-结构双重共振以及盆地边缘效应等。其次,系统阐述了场地反应分析方法及相应软件的演进脉络,从一维频域等效线性方法到时域非线性方法(总应力与有效应力法),再到复杂的二维/三维非线性波动数值模拟方法,评述了各类方法的理论基础、基于竖井台站记录的验证及适用性。最后,针对我国海河平原、长江三角洲等极厚软土区城市群所面临的潜在极端地震风险,指出了当前研究亟待突破的三大基础性问题:有效表征极深厚软土强非线性行为的本构模型,合理表征区域尺度极深厚软土复杂场地空间变异性及相关参数不确定性的数值模型构建方法,以及高效高精度的二维和三维非线性波动模拟方法。攻克这些难题,对于深化场地地震效应的科学认知,发展城市地震韧性理论,并有效防控未来大震巨灾风险,具有至关重要的科学与工程意义。 展开更多
关键词 场地地震效应 深厚软土 盆地效应 长周期地震动放大效应 非线性 强震动记录 场地反应分析方法
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基于脑电信号非线性特征的高铁调度员压力状态识别研究
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作者 张光远 李婧 +3 位作者 秦诗雨 王敬儒 朱泊霖 徐方轩 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2026年第2期202-208,共7页
为了正确评估高速铁路调度员的工作压力状态,保障铁路系统的有序运行。构建基于多特征融合的脑电信号监督学习的高铁调度员工作压力状态分类识别模型,该模型采集高铁调度员工作时脑电信号,使用非线性动力学的方法提取排列熵(PE)、赫斯... 为了正确评估高速铁路调度员的工作压力状态,保障铁路系统的有序运行。构建基于多特征融合的脑电信号监督学习的高铁调度员工作压力状态分类识别模型,该模型采集高铁调度员工作时脑电信号,使用非线性动力学的方法提取排列熵(PE)、赫斯特指数(Hurst)、希尔伯特黄谱熵(HHSE)3种非线性特征并通过平均影响值算法(mean impact value,MIV)进行筛选和特征级融合,将融合后的特征集输入至经粒子群算法(particle swarm optimization,PSO)、模拟退火算法(simulated annealing,SA)优化的学习向量量化神经网络中(learning vector quantization,LVQ),实现对高铁调度员压力状态的分类识别。研究结果表明:优化后的学习向量量化神经网络可以较好地识别高铁调度员的压力状态,平均分类准确率达90.7%。研究结果可为高铁调度员压力状态的精准监测与预警提供有效参考。 展开更多
关键词 高速铁路行车调度员 脑电信号 压力状态识别 非线性动力学 学习向量量化神经网络
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基于深度学习技术的薄板非线性弯曲多项式级数解法
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作者 彭林欣 孙建坤 +1 位作者 韦冬炎 黄钟民 《应用力学学报》 北大核心 2026年第1期144-154,共11页
基于弹性力学理论,结合深度学习技术,发展了一种求解薄板几何非线性弯曲分析的多项式解法。为满足边界条件并实现快速求导,首先基于符号微分计算并搭建好位移试函数模型,该模型的输入为求解域内任意一点的坐标,并输出与之对应的位移,再... 基于弹性力学理论,结合深度学习技术,发展了一种求解薄板几何非线性弯曲分析的多项式解法。为满足边界条件并实现快速求导,首先基于符号微分计算并搭建好位移试函数模型,该模型的输入为求解域内任意一点的坐标,并输出与之对应的位移,再考虑基于变分原理的几何非线性弯曲理论,以薄板的系统势能构造目标函数,最后结合自动微分计算目标函数的梯度,并结合Adam优化算法进行参数优化,直至得到最优的参数向量,进而得到薄板位移显式的多项式级数解答。两种微分技术的结合提高了程序的易用性与准确性,本研究求解了不同形状、边界下薄板的几何非线性弯曲问题,分析了不同阶次下多项式级数解答的收敛性,并将本研究解与Abaqus有限元解及文献解进行对比,证明了本方法的有效性和适用性。 展开更多
关键词 几何非线性 符号微分 自动微分 多项式级数 深度学习
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非线性动力学问题的时步群积分算法
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作者 李鸿晶 《振动工程学报》 北大核心 2026年第1期11-19,共9页
结构动力方程的时步群积分方法在解决线性问题时显现出精度高、计算量小的数值特性。本文将时步群积分方法推广应用于非线性动力响应分析,给出了一种多时段同步线性化的非线性动力方程求解策略。该算法能够适用于多自由度、非保守、强... 结构动力方程的时步群积分方法在解决线性问题时显现出精度高、计算量小的数值特性。本文将时步群积分方法推广应用于非线性动力响应分析,给出了一种多时段同步线性化的非线性动力方程求解策略。该算法能够适用于多自由度、非保守、强非线性系统,保留了时步群积分方法显式计算、无需额外插值的优点,在时步群递推过程中各时步相应的矩阵指数保持不变,避免了非线性动力分析中修改系统特性矩阵和更新计算矩阵指数。数值试验表明,本文算法可以可靠地处理非线性动力学问题,对于长持时动力响应也能给出较精确的分析结果,数值精度高于传统的二阶精度和高阶精度时间积分算法。 展开更多
关键词 非线性动力分析 时步群积分 状态空间方程 矩阵指数 微分求积
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建成环境对网约车-地铁组合出行的非线性影响分析
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作者 潘义勇 王聪伟 +1 位作者 宋文超 贾熙来 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期53-62,共10页
为探究建成环境对网约车-地铁组合出行需求的非线性影响,首先,基于网约车订单轨迹数据,识别、筛选出地铁站500 m缓冲区内接入、接出的网约车订单数据;其次,建立网约车-地铁组合出行聚集缓冲区,根据“5D”原则构建建成环境变量指标,并将... 为探究建成环境对网约车-地铁组合出行需求的非线性影响,首先,基于网约车订单轨迹数据,识别、筛选出地铁站500 m缓冲区内接入、接出的网约车订单数据;其次,建立网约车-地铁组合出行聚集缓冲区,根据“5D”原则构建建成环境变量指标,并将组合出行数据和变量数据对应至网格;最后,利用XGBoost模型分析建成环境对网约车-地铁组合出行的非线性影响,并识别出关键因素。研究结果表明:XGBoost模型的拟合效果整体优于选用的其他模型;到达市中心距离和人口密度是影响网约车-地铁组合出行的关键因素,它们的相对重要性在接入组合出行中超过45%,在接出组合出行中达到40%;建成环境对网约车-地铁不同组合出行模式的影响表现出显著的非线性特征,并展现出相应的阈值效应,到达市中心距离、人口密度和路网密度对组合出行表现出负向影响,商业设施对组合出行呈现出正向影响,金融设施的数量在16个时为关键阈值点,低于该值表现为正向影响,高于该值表现为负向影响,此外,不同时段公交站对组合出行表现出的非线性特征,表明网约车与城市公交之间具有复杂动态关系。 展开更多
关键词 交通工程 组合出行 XGBoost模型 非线性关系 建成环境 网约车聚集缓冲区
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非线性需求下多主体渔业经济模型的动力学分析
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作者 李险峰 杨哲 +1 位作者 严思雨 张风 《吉林大学学报(理学版)》 北大核心 2026年第1期21-27,共7页
基于非线性需求函数,建立一个多主体完全不合作的渔业经济模型,并讨论系统的局部稳定性与多稳态性,以及相关参数对系统局部和全局动力学的影响.结果表明,当成本参数和价格弹性较小,但市场需求较大且内在增长率能有效控制在一定范围内时... 基于非线性需求函数,建立一个多主体完全不合作的渔业经济模型,并讨论系统的局部稳定性与多稳态性,以及相关参数对系统局部和全局动力学的影响.结果表明,当成本参数和价格弹性较小,但市场需求较大且内在增长率能有效控制在一定范围内时,将有助于多个参与者获得更佳收益. 展开更多
关键词 非线性需求函数 渔业经济 多稳态 临界曲线 全局动力学
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石墨烯片增强功能梯度介电梁的非线性动力响应
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作者 张靖华 陈争 《兰州理工大学学报》 北大核心 2026年第1期164-172,共9页
研究石墨烯片增强功能梯度(FG-GPLRC)梁在电场作用下的非线性动力响应.考虑介电效应,石墨烯片(GPL)含量沿梁厚度方向按照三种分布方式梯度变化,由有效介质理论计算等效弹性模量和等效介电常数.基于von Kármán非线性应变-位移... 研究石墨烯片增强功能梯度(FG-GPLRC)梁在电场作用下的非线性动力响应.考虑介电效应,石墨烯片(GPL)含量沿梁厚度方向按照三种分布方式梯度变化,由有效介质理论计算等效弹性模量和等效介电常数.基于von Kármán非线性应变-位移关系,并利用拉格朗日方程推导获得非线性动力学控制方程组,引入位移近似函数将该方程组采用瑞利-里兹法转换为非线性常微分方程,并用龙格库塔法进行数值求解获得动力响应.讨论变电场作用下的FG-GPLRC梁的非线性动力响应分别与GPL体积分数、分布模式、GPL几何尺寸、预施加的拉应力、直流电压和交流电频率之间的关系.定量分析表明通过调整多个参数,可以对FG-GPLRC梁的动力响应进行设计. 展开更多
关键词 非线性动力响应 石墨烯片增强 功能梯度梁 介电效应
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数字普惠金融阻断相对贫困代际传递的非线性效应研究
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作者 蔡志坚 王杰 《北方民族大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2026年第2期158-165,共8页
为分析数字普惠金融对相对贫困代际传递的影响,基于新古典增长理论构建了两部门代际传递模型,并利用2014—2022年CFPS数据与PKU-DFI指数进行实证检验。研究发现,数字普惠金融对相对贫困代际传递具有显著影响,其阻断效应在学术分析意义... 为分析数字普惠金融对相对贫困代际传递的影响,基于新古典增长理论构建了两部门代际传递模型,并利用2014—2022年CFPS数据与PKU-DFI指数进行实证检验。研究发现,数字普惠金融对相对贫困代际传递具有显著影响,其阻断效应在学术分析意义上呈现倒U型的非线性特征,即存在发展阈值,并且阈值后边际效应逐步减弱。作用机制在于:家庭内部,数字普惠金融通过提高父代对子代发展型消费的支出比例,缓解人力资本积累不足;家庭外部,通过营造包容性增长环境,促进子代非农就业,改善其发展机会结构。此外,数字普惠金融在不同群体间的边际效应存在显著差异,对父代人力资本较低、从事农业及女性子代、经济发展水平较低地区的群体,其作用更为显著。相关结论为后脱贫时代通过数字普惠金融工具防范返贫风险、促进代际机会公平与共同富裕提供了经验证据和政策启示。 展开更多
关键词 数字普惠金融 相对贫困代际传递 非线性效应 发展型消费 包容性增长
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基于循环一致生成对抗网络非线性模态分析
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作者 王燕 吴佳琪 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第4期22-29,34,共9页
为提高精度,提出了一种基于循环一致生成对抗网络非线性模态分析方法。首先定义了从自然坐标空间到模态空间的正向映射以及逆映射,从而实现非线性模态的叠加。然后通过使用循环一致生成对抗网络和一组以保持正交性为目标的神经网络实现... 为提高精度,提出了一种基于循环一致生成对抗网络非线性模态分析方法。首先定义了从自然坐标空间到模态空间的正向映射以及逆映射,从而实现非线性模态的叠加。然后通过使用循环一致生成对抗网络和一组以保持正交性为目标的神经网络实现映射学习,发生器的目标分布从自然坐标转换为模态坐标,是一个具有对角相关矩阵的多元高斯分布。对抗性训练迫使生成器生成具有相似分布的样本,从而实现模态坐标之间的解耦。最后模拟数据和实验数据上进行了测试,结果表明,提出方法能有效地分离模态,另外还保证了较高的精度。 展开更多
关键词 生成对抗网络 非线性 模态分析 模态解耦
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基于非线性扰动观测器的主动悬架分数阶滑模控制
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作者 龙江启 储金康 周敏 《振动与冲击》 北大核心 2026年第7期208-217,265,共11页
针对主动悬架存在的易受外部干扰、非线性特性和参数变化等因素影响的问题,为削弱这些问题的影响,提升车辆乘坐舒适性,提出一种基于非线性扰动观测器的主动悬架分数阶滑模控制策略。首先,建立非线性主动悬架动力学模型,采用不需要实时... 针对主动悬架存在的易受外部干扰、非线性特性和参数变化等因素影响的问题,为削弱这些问题的影响,提升车辆乘坐舒适性,提出一种基于非线性扰动观测器的主动悬架分数阶滑模控制策略。首先,建立非线性主动悬架动力学模型,采用不需要实时测量道路输入的天棚模型作为参考模型,提供参考轨迹;其次,将上述存在的问题,集成为一个系统扰动项,采用非线性扰动观测器对集总扰动进行估计,并结合分数阶滑模控制对系统已知力进行控制;最后,采用粒子群算法对所提的控制器参数进行优化。仿真结果表明:相比传统滑模控制、分数阶滑模控制与未优化非线性扰动观测器分数阶滑模控制等控制方法。所提控制器在降低车身簧载质量加速度和提高车辆乘坐舒适性方面有大幅提升,并且具有较强的鲁棒性。试验结果进一步验证了所提控制器的有效性。 展开更多
关键词 非线性主动悬架 分数阶滑模 扰动观测器 粒子群算法
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