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题名土体非线弹性-塑性本构模型
被引量：10
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作者
廖雄华
王蕾笑
张克绪
胡庆立
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机构
同济大学地下系
长春市政设计研究院
哈尔滨工业大学建筑工程系
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期41-46,共6页
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基金
上海市博士后基金资助犤号:沪科(2000)478号犦
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文摘
把本质上属于亚弹性本构模型,在岩土工程界广为应用的Duncan-Chang模型与服从Drucker-PragerMohr-Column屈服准则的弹塑性本构模型相结合,推出了非线弹性-塑性的组合本构模型,以克服经典的弹塑性模型不能考虑岩土材料在塑性屈服前的非线性行为以及一般的Duncan-Chang模型不适用于应力水平接近于屈服或破坏状态等缺点。所建议的本构模型简单实用,能较好地综合利用工程地质勘察资料和常规的土工试验数据。针对实际边坡具体地层条件的分析表明,该模型及其非线性析算法的正确性和可行性,而且在岩土工程方面具有广泛的实际应用价值。
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关键词
土体
非线弹性-塑性本构模型
DUNCAN-CHANG模型
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Keywords
constitutive model
Duncan-Chang model
Drucker-Prager failure criterion
inelasto-plastic constitutive model
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分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
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题名填石路堤中的非线性本构模型
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作者
戴小罡
盛建龙
赵勇强
徐成斌
牛小伟
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机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
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出处
《武汉科技大学学报》
CAS
2007年第2期202-206,共5页
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文摘
填石路堤的沉降分析是随着我国交通建设的发展而提出的新的工程问题。在填石路堤的变形计算时,除了根据已有经验数据进行预测以外,多是通过对其本构模型进行研究,并在此基础上运用有限元等方法进行分析,得到其应力应变及沉降值,从而指导设计与施工。因此,本构模型的研究是填石路堤变形研究的基础。系统介绍了目前填石路堤有关的本构模型及其研究方法,重点介绍了邓肯-张模型及其在填石路堤沉降分析中的应用前景。
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关键词
填石路堤
非线弹性本构模型
邓肯-张模型
弹塑性本构模型
蠕变模型
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Keywords
rock-fill embankment
non-linear elasticity constitutive model
Duncan-Chang model
elasticity constitutive model
creep model
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分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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