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题名BDS/GPS组合导航RAIM可用性分析
被引量：7
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作者
焦卫东
王艳群
沈笑云
刘君
曹绪文
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机构
中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室
网神信息技术(北京)股份有限公司
中国国际航空股份有限公司天津分公司
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出处
《信号处理》
CSCD
北大核心
2015年第9期1165-1172,共8页
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基金
天津市应用基础与前沿技术研究计划(14JCYBJC16000)
中央高校基本科研业务费项目(3122013C016
3122013Z001)
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文摘
采用RINEX数据实验比较了北斗卫星导航系统（BDS）和全球定位系统（GPS）电离层Klobuchar模型在BDS/GPS组合导航中的性能。选择相对较优的电离层模型分析了基于卫星星座类型和卫星类型两种加权情况下,单一北斗、单一GPS与BDS/GPS组合导航系统在非精密进近（NPA）阶段和一类垂直引导进近（APVⅠ）阶段的RAIM可用性。实验表明,在BDS/GPS组合导航中,BDS的Klobuchar模型在中国区域内能修正大量的电离层误差,相比于GPS的Klobuchar电离层模型,电离层延迟修正有0~3.4364 m左右的提高。对于两种加权RAIM算法,在NPA阶段,单一导航RAIM可用性为90左右,BDS/GPS组合导航的RAIM可用性达到100。而在APVⅠ阶段,单一导航不具备APVⅠ能力,组合导航APVⅠ阶段RAIM可用性达到100,具有提供APVⅠ应用的能力。
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关键词
组合导航
电离层模型
接收机自主完好性监视
非精密进近阶段
一类垂直引导进近
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Keywords
integrated navigation
ionosphere model
receiver autonomous integrity monitoring
non-precision approach
approach vertical guidance Ⅰ
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名电离层与对流层模型对北斗RAIM可用性的影响分析
被引量：4
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作者
焦卫东
唐志虎
沈笑云
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机构
中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室
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出处
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期70-77,共8页
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基金
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金资助项目(61079009)
中央高校基本科研业务基金资助项目(3122013 c016)~~
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文摘
电离层和对流层是卫星导航系统测量的主要误差源，也是北斗卫星导航系统可用性变化的重要因素。采用星历数据仿真分析了电离层和对流层延迟误差模型对北斗导航系统RAIM可用性的影响，特别分析了不同对流层模型对民用航空的影响。实验表明电离层和对流层的延迟误差分别为0～14．5559m及0～23．7796m，且在民用航空的非精密进近阶段，用Saastamoinen模型、UNB3模型及Hopfield模型分别作为北斗的对流层误差模型的RAIM可用性分别为99．308％、92．0415％和100％，相比较Hopfield模型更适合作为北斗卫星导航系统的对流层模型，能满足民用航空的99．9％RAIM可用性要求。
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关键词
北斗卫星导航系统
电离层
对流层
RAIM可用性
非精密进近阶段
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Keywords
COMPASS
ionosphere
troposphere
RAIM availability
non-precision approach
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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