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非等间隔采样条件下卡尔曼滤波器设计与实现
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作者 杨森 罗利强 +1 位作者 高剑 张西平 《火控雷达技术》 2022年第1期50-53,64,共5页
针对非等间隔采样场景,提出了一种非等间隔采样条件下卡尔曼滤波器设计与实现方法。该方法在非等间隔采样条件下,首先完成初始状态估计和初始协方差估计,然后完成滤波器参数迭代。仿真结果表明,非等间隔采样场景下,该方法滤波精度更优,... 针对非等间隔采样场景,提出了一种非等间隔采样条件下卡尔曼滤波器设计与实现方法。该方法在非等间隔采样条件下,首先完成初始状态估计和初始协方差估计,然后完成滤波器参数迭代。仿真结果表明,非等间隔采样场景下,该方法滤波精度更优,其有效性、可靠性高,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 非等间隔采样 卡尔曼滤波 雷达数据处理
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机载单站非等间隔轨迹优化滤波模型的研究 被引量:2
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作者 陈锦海 郭实 +1 位作者 刘梅 陈佳慧 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期37-42,共6页
针对在机载单站ESM传感器对慢速运动目标跟踪中,由侦收数据率不稳定、可观测性弱及受载机运动轨迹影响导致的定位精度低等问题,提出一种基于漂移瑞利滤波器的非等间隔轨迹优化滤波模型.该模型通过实时更新采样间隔解决侦收数据不稳定的... 针对在机载单站ESM传感器对慢速运动目标跟踪中,由侦收数据率不稳定、可观测性弱及受载机运动轨迹影响导致的定位精度低等问题,提出一种基于漂移瑞利滤波器的非等间隔轨迹优化滤波模型.该模型通过实时更新采样间隔解决侦收数据不稳定的难题,同时基于位置协方差矩阵迹最小准则,预估计观测平台的最优运动方向,进而避免了由相对位置不当引发的发散问题,提高系统的定位精度.仿真实验表明在最大采样间隔不同的情况下,该滤波模型能够保持较好的跟踪稳定性,并且收敛速度较快,能够有效减小定位误差. 展开更多
关键词 无源定位 非等间隔采样 漂移瑞利滤波 轨迹优化
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自行体目标稳定跟踪技术研究 被引量:3
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作者 罗利强 王延暴 高恒 《火控雷达技术》 2012年第2期1-3,共3页
文章研究了非等间隔采样环境下自行体稳定跟踪目标方法,包括坐标转换、航迹点迹动态关联、航迹滤波和航迹动态预测。仿真分析结果表明,在变采样间隔环境下采用该技术,自行体能够提供稳定的目标航迹信息。
关键词 非等间隔采样 自行体 多目标跟踪
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基于脉冲位置调制的激光雷达距离速度测量方法 被引量:1
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作者 黄少伟 周亚琪 +1 位作者 雷闰龙 毛雪松 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期15-22,共8页
汽车激光雷达根据脉冲飞行时间测量道路环境中障碍物的距离,但受限于脉冲的宽度,不能利用多普勒测量障碍物的相对速度,且不具备抗干扰的性能。针对这些问题,文中开展汽车激光雷达发射波形调制与信号处理关键技术研究,提出了一种能够实... 汽车激光雷达根据脉冲飞行时间测量道路环境中障碍物的距离,但受限于脉冲的宽度,不能利用多普勒测量障碍物的相对速度,且不具备抗干扰的性能。针对这些问题,文中开展汽车激光雷达发射波形调制与信号处理关键技术研究,提出了一种能够实现激光雷达同时测量障碍物距离和速度的脉冲位置调制方法,并评价该方法在城市道路环境中的抗干扰性能。综合考虑距离、速度测量精度要求以及空间解像度的要求,限定完成一次测量的脉冲序列长度,并在限定的时间范围内制定随机分配脉冲位置的规则,对比不同分配机制的优劣。在距离测量方面,设计针对脉冲位置调制波形的数据累加方法,提高障碍物的检测灵敏度;在速度测量方面,提出非等间隔采样数据的频谱分析方法,计算多普勒信号的频率;最后,以城市道路为背景,设计干扰波形,分析外部干扰对距离和速度测量性能的影响。 展开更多
关键词 脉冲位置调制 多普勒激光雷达 距离速度测量 非等间隔采样 道路目标感知
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