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考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态转向特性半经验模型 被引量:6
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作者 郭孔辉 侯永平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期217-219,共3页
本文在考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型的基础上,提出了一种半经验模型。经过试验验证,在与汽车平面运动有关的低频范围内,其理论值与试验值吻合较好。与已有的半经验模型相比,该模型精度较高,可直接反映轮胎模型参数和... 本文在考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型的基础上,提出了一种半经验模型。经过试验验证,在与汽车平面运动有关的低频范围内,其理论值与试验值吻合较好。与已有的半经验模型相比,该模型精度较高,可直接反映轮胎模型参数和结构参数间的关系。 展开更多
关键词 轮胎 非稳态转向特性 半经验模型 胎体变形 汽车
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轮胎非稳态转向特性半经验模型 被引量:6
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作者 郭孔辉 侯永平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期129-133,共5页
在轮胎非稳态转向特性理论模型的基础上,本文提出了一种半经验模型。经过试验验证,在与汽车平面运动有关的低频范围内,试验值与理论值吻合得较好。与已有的半经验模型相比,该模型具有计算简单、精度较高等优点,直接反映出轮胎模型参数... 在轮胎非稳态转向特性理论模型的基础上,本文提出了一种半经验模型。经过试验验证,在与汽车平面运动有关的低频范围内,试验值与理论值吻合得较好。与已有的半经验模型相比,该模型具有计算简单、精度较高等优点,直接反映出轮胎模型参数与结构参数间的关系,便于在汽车动力学仿真与轮胎特性改进中应用。 展开更多
关键词 轮胎 非稳态转向特性 半经验模型 汽车
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