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非硫磷有机钼化合物与其它润滑油添加剂的协同性能研究被引量：10: 1; 作者胡建强杨士钊 +1 位作者谢凤郭力《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期86-90,共5页; 利用摩擦磨损试验、旋转氧弹试验、热油氧化试验和铜片腐蚀试验评价了非硫磷有机钼化合物(ME)、二丁基辛基二硫代磷酸锌(T202)和二异辛基二硫代磷酸锌(T203)、二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和p,p-二辛基二... 展开更多; 关键词非硫磷有机钼化合物添加剂抗磨抗氧协同; 在线阅读下载PDF 职称材料

非硫磷有机钼与硫代氨基甲酸酯的抗氧协同作用被引量：6: 2; 作者胡建强谢凤 +1 位作者魏贤勇姚俊兵《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1208-1210,共3页; 采用差示扫描量热法(DSC)评价了非硫磷有机钼酸酯和亚甲基双二丁基二硫代氨基甲酸酯在聚-α-烯烃合成润滑油中的抗氧化安定性。静态和动态DSC氧化试验结果表明,非硫磷有机钼酸酯与亚甲基双二丁基二硫代氨基甲酸酯复合后,均可有效提高油... 展开更多; 关键词非硫磷有机钼硫代氨基甲酸酯抗氧剂协同差热分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

非硫磷有机钼的摩擦学性能研究被引量：4: 3; 作者戴媛静李小磊 +3 位作者凌燕丽邹阳张继平张晨辉《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期35-44,71,共11页; 目的研究非硫磷有机钼的摩擦学性能,以满足发动机润滑油低黏度化发展的需求。方法实验室合成了一种新型不含硫磷元素的油溶性有机钼添加剂(SPFMo),并将其按照不同质量分数添加到0W20润滑油中,利用四球摩擦磨损试验机,详细分析了不同SPFM... 展开更多; 关键词非硫磷有机钼减摩抗磨自修复低黏度润滑油添加剂添加量使用温度; 在线阅读下载PDF 职称材料

有机钼添加剂对不同基底材料的摩擦学性能研究被引量：3: 4; 作者凌燕丽李小磊 +1 位作者邹洋戴媛静《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1161-1171,共11页; 在不同温度、载荷和速度条件下,考察非硫磷油溶性有机钼(SPFMo)添加剂对发动机低黏度润滑油(0W-20)在轴承钢、铝合金以及钛合金等五种不同材料表面摩擦学性能的影响.采用三维共聚焦激光显微镜和扫描电子显微镜(SEM)对不同基底材料磨痕... 展开更多; 关键词非硫磷有机钼低黏度润滑油基底减摩抗磨; 在线阅读下载PDF 职称材料

有机钼对低黏度润滑油摩擦学性能的影响被引量：2: 5; 作者邹洋张紫铜 +1 位作者李小磊戴媛静《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期107-116,共10页; 目的制备一种非活性油溶性有机钼添加剂(SPFMo)以为满足汽油发动机润滑油低黏度化发展的需求。方法将SPFMo添加到0W–20润滑油中,利用SRV摩擦磨损试验机详细分析了在不同温度、载荷条件下,自研减摩剂SPFMo、商用减摩剂Molyvan855和商用... 展开更多; 关键词低黏度润滑油非硫磷有机钼减摩抗磨汽油发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非硫磷有机钼化合物与其它润滑油添加剂的协同性能研究被引量：10: 1; 作者胡建强杨士钊谢凤郭力; 机构空军勤务学院航空油料系; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期86-90,共5页; 基金清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金项目(SKLT0705); 文摘利用摩擦磨损试验、旋转氧弹试验、热油氧化试验和铜片腐蚀试验评价了非硫磷有机钼化合物(ME)、二丁基辛基二硫代磷酸锌(T202)和二异辛基二硫代磷酸锌(T203)、二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和p,p-二辛基二苯胺(DODPA)添加剂及其配方在150SN基础油中的抗磨减摩性能、抗氧化性能和腐蚀特性。结果表明:ME与抗磨剂T202或T203复配后具有良好的抗磨减摩协同性能,与抗氧剂DODPA复配后具有良好的抗氧协同性能;与铜片腐蚀性较强的MoDDP和MoDTC添加剂相比,ME还表现出一定的抗腐蚀性能;含ME的油样在氧化过程中,其抗磨减摩性能没有发生明显的变化,保持了良好的稳定性。; 关键词非硫磷有机钼化合物添加剂抗磨抗氧协同; Keywords sulfur-and phosphorus-free organic molybdenum compounds additive antiwear an-tioxidation synergism; 分类号 TE624.82 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非硫磷有机钼与硫代氨基甲酸酯的抗氧协同作用被引量：6: 2; 作者胡建强谢凤魏贤勇姚俊兵; 机构徐州空军学院航空油料物资系中国矿业大学化工学院空军油料研究所; 出处《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1208-1210,共3页; 文摘采用差示扫描量热法(DSC)评价了非硫磷有机钼酸酯和亚甲基双二丁基二硫代氨基甲酸酯在聚-α-烯烃合成润滑油中的抗氧化安定性。静态和动态DSC氧化试验结果表明,非硫磷有机钼酸酯与亚甲基双二丁基二硫代氨基甲酸酯复合后,均可有效提高油品的氧化诱导时间和起始氧化温度,表现出了良好的高温抗氧协同作用。; 关键词非硫磷有机钼硫代氨基甲酸酯抗氧剂协同差热分析; Keywords sulfur- and phosphorus-free organic molybdenum dibutyldithiocarbamate antioxidant synergism differential scanning calorimetry; 分类号 TE624.82 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非硫磷有机钼的摩擦学性能研究被引量：4: 3; 作者戴媛静李小磊凌燕丽邹阳张继平张晨辉; 机构清华大学摩擦学国家重点实验室清华大学天津高端装备研究院润滑技术研究所; 出处《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期35-44,71,共11页; 文摘目的研究非硫磷有机钼的摩擦学性能,以满足发动机润滑油低黏度化发展的需求。方法实验室合成了一种新型不含硫磷元素的油溶性有机钼添加剂(SPFMo),并将其按照不同质量分数添加到0W20润滑油中,利用四球摩擦磨损试验机,详细分析了不同SPFMo添加量、温度、载荷和速度对SPFMo在0W20中摩擦学性能的影响,并采用3D激光共聚焦显微镜和扫描电子显微镜对磨痕形貌和成分进行分析。结果SPFMo具有优异的减摩抗磨性能,可以使0W20的摩擦系数和磨斑直径均减小,摩擦过程中Mo元素会发生富集,生成包含MoS2、MoO3等物质的摩擦化学反应膜,从而实现减摩、抗磨和自修复。确定了SPFMo在0W20中可以发挥良好摩擦学性能的添加量和使用温度区间分别为0.25%~0.5%和100~130℃,120℃时,0.5%SPFMo能够使0W20润滑油的COF降低27.5%,磨斑直径降低7.8%。0W20+0.5%SPFMo润滑油的COF,随着温度的升高先减小后增大,随着转速的增大而减小,随着载荷的增大而增大;0W20+0.5%SPFMo润滑油的磨斑直径,随着温度的升高先减小后增大,随着转速和载荷的增大而增大。结论SPFMo的添加可有效提高润滑油的摩擦学性能,研究结果可为新型发动机低黏油润滑添加剂的设计和选择提供参考。; 关键词非硫磷有机钼减摩抗磨自修复低黏度润滑油添加剂添加量使用温度; Keywords SPFMo anti-friction and anti-wear self-repairing low viscosity lubricant additive SPFMo content operating temperature; 分类号 TH117 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有机钼添加剂对不同基底材料的摩擦学性能研究被引量：3: 4; 作者凌燕丽李小磊邹洋戴媛静; 机构清华大学天津高端装备研究院润滑技术研究所清华大学摩擦学国家重点实验室季华实验室; 出处《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1161-1171,共11页; 基金河北省创新能力提升计划项目(19244006D) 国家重点研发计划(2018YFB2002204,2020YFB2010601,2020YFB2010602,2020YFA0711000) +2 种基金国防基础科研项目(JCKY2020110B007)资助。; 文摘在不同温度、载荷和速度条件下,考察非硫磷油溶性有机钼(SPFMo)添加剂对发动机低黏度润滑油(0W-20)在轴承钢、铝合金以及钛合金等五种不同材料表面摩擦学性能的影响.采用三维共聚焦激光显微镜和扫描电子显微镜(SEM)对不同基底材料磨痕的形貌、磨损体积和元素成分进行测量和分析.结果表明:在五种材料表面,SPFMo均可明显提高0W-20的减摩抗磨性能.温度越高,SPFMo的作用效果越明显,除钛合金外四种材料的摩擦系数最高可降低18%~23%;五种材料的摩擦系数和磨损率均随着载荷的升高而升高;随着摩擦速度的升高,五种材料的摩擦系数呈现出不同的变化规律,但磨损率均随摩擦速度的升高而升高.研究结果可为新型发动机的润滑油选用和设计提供有力的技术支撑和理论参考.; 关键词非硫磷有机钼低黏度润滑油基底减摩抗磨; Keywords sulfur and phosphorus free organic molybdenum(SPFMo) low-viscosity lubricating oil substrates anti-friction anti-wear; 分类号 TH117.1 [机械工程—机械设计及理论] TG147 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有机钼对低黏度润滑油摩擦学性能的影响被引量：2: 5; 作者邹洋张紫铜李小磊戴媛静; 机构清华大学天津高端装备研究院润滑技术研究所清华大学摩擦学国家重点实验室季华实验室; 出处《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期107-116,共10页; 基金河北省创新能力提升计划项目(19244006D) 国家重点研发计划(2018YFB2002204,2020YFB2010601,2020YFB2010602,2020YFA0711000) +2 种基金国防基础科研项目(JCKY2020110B007)。; 文摘目的制备一种非活性油溶性有机钼添加剂(SPFMo)以为满足汽油发动机润滑油低黏度化发展的需求。方法将SPFMo添加到0W–20润滑油中,利用SRV摩擦磨损试验机详细分析了在不同温度、载荷条件下,自研减摩剂SPFMo、商用减摩剂Molyvan855和商用抗磨剂MOM201在0W–20中摩擦学性能的影响,并采用3D激光共聚焦显微镜和扫描电子显微镜对摩擦副表面进行分析。结果SPFMo具有良好的减摩抗磨性能,并有效降低润滑油0W–20的摩擦因数及磨损率。摩擦过程中钼元素会发生富集,并发生摩擦化学反应生成包含硫–钼–氧的复合减摩片层,实现减摩抗磨功能。SPFMo添加到0W–20中可以发挥良好摩擦学性能的使用温度区间和载荷区间分别为80~180℃和150~250 N(1559~1848 MPa)。0W–20+1%SPFMo与润滑油0W–20相比,在130℃、200 N下,摩擦因数降低13.28%,磨损率降低37.91%;在130℃、250 N下,摩擦因数降低18.05%,磨损率降低57.68%。0W–20+1%SPFMo润滑油的摩擦因数随温度的升高先减小后增大,随载荷的增大而减小;磨损率随温度的升高先减小后增大,随载荷的增大而减小。结论低黏度润滑油中添加SPFMo可有效增强其摩擦学性能。; 关键词低黏度润滑油非硫磷有机钼减摩抗磨汽油发动机; Keywords low-viscosity lubricating oil sulfur-and phosphorus-free organic molybdenum anti-friction anti-wear gasoline engine; 分类号 TH117 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	非硫磷有机钼化合物与其它润滑油添加剂的协同性能研究	胡建强杨士钊谢凤郭力	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	非硫磷有机钼与硫代氨基甲酸酯的抗氧协同作用	胡建强谢凤魏贤勇姚俊兵	《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	非硫磷有机钼的摩擦学性能研究	戴媛静李小磊凌燕丽邹阳张继平张晨辉	《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	有机钼添加剂对不同基底材料的摩擦学性能研究	凌燕丽李小磊邹洋戴媛静	《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	有机钼对低黏度润滑油摩擦学性能的影响	邹洋张紫铜李小磊戴媛静	《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料