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非满载液罐车侧倾稳定性模型研究
被引量：
12
1
作者
于迪
李显生
+2 位作者
刘宏飞
郑雪莲
徐艺
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期40-44,共5页
为了解决非满载液罐车在转向过程中侧倾稳定性差的问题,建立了非满载液罐车罐内液体冲击等效机械模型及整车运动学模型,运用流固动力学耦合原理对两者进行耦合.运用此模型对5种不同尺寸比例的椭圆形截面罐体进行数值仿真试验,结果表明,...
为了解决非满载液罐车在转向过程中侧倾稳定性差的问题,建立了非满载液罐车罐内液体冲击等效机械模型及整车运动学模型,运用流固动力学耦合原理对两者进行耦合.运用此模型对5种不同尺寸比例的椭圆形截面罐体进行数值仿真试验,结果表明,当椭圆长轴(2a)与短轴(2b)之比为1.5时,液罐车所受罐内液体冲击力及力矩最小,具有较好的侧倾稳定性.研究结果为液罐车行车侧倾稳定性的研究和整车设计,提供了理论和技术支持.
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关键词
液
体冲击
非满载液罐车
侧倾稳定性
等效机械模型
罐体尺寸
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职称材料
题名
非满载液罐车侧倾稳定性模型研究
被引量：
12
1
作者
于迪
李显生
刘宏飞
郑雪莲
徐艺
机构
吉林大学交通学院
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期40-44,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51375200)
运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室开放课题
吉林大学研究生创新基金资助项目(2014054)~~
文摘
为了解决非满载液罐车在转向过程中侧倾稳定性差的问题,建立了非满载液罐车罐内液体冲击等效机械模型及整车运动学模型,运用流固动力学耦合原理对两者进行耦合.运用此模型对5种不同尺寸比例的椭圆形截面罐体进行数值仿真试验,结果表明,当椭圆长轴(2a)与短轴(2b)之比为1.5时,液罐车所受罐内液体冲击力及力矩最小,具有较好的侧倾稳定性.研究结果为液罐车行车侧倾稳定性的研究和整车设计,提供了理论和技术支持.
关键词
液
体冲击
非满载液罐车
侧倾稳定性
等效机械模型
罐体尺寸
Keywords
liquid sloshing
partially-filled tank truck
roll stability
equivalent mechanical model
tank size
分类号
U469.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
非满载液罐车侧倾稳定性模型研究
于迪
李显生
刘宏飞
郑雪莲
徐艺
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
12
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