轮胎非正常磨损模型及数字化、可视化仿真

1

作者 黄海波 靳晓雄 +1 位作者 陈栋华 丁玉兰 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1664-1667,1670,共5页

通过考虑轮胎参数在宽度方向的分布和轮胎参数的非线性特性,改进了轮胎刷子理论模型,建立了基于改进刷子模型的轮胎非正常磨损预测模型;将轮胎非正常磨损预测模型与车辆的垂向动态特性联系起来,采用正弦激励采集了动态的定位参数,将测... 通过考虑轮胎参数在宽度方向的分布和轮胎参数的非线性特性,改进了轮胎刷子理论模型,建立了基于改进刷子模型的轮胎非正常磨损预测模型;将轮胎非正常磨损预测模型与车辆的垂向动态特性联系起来,采用正弦激励采集了动态的定位参数,将测得数据导入所建立的轮胎非正常磨损预测模型中,仿真了轮胎的磨损情况,并将分析结果进行了数字化分析和图形可视化。 展开更多

关键词 轮胎 非正常磨损 悬架动态特性 磨损数值化 可视化

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发动机非正常磨损的机理探析 被引量：2

2

作者 蔡正科 杨保成 《农机使用与维修》 2005年第4期18-19,共2页

汽车是由各种材料制成的零部件组合而成的机电一体化产品.随着行驶里程的增加,汽车技术状况将不断发生变化,使用性能逐渐变差,并通过各种形式表现出来,直至丧失工作能力.导致汽车技术状况变化的原因是多方面的,有自然磨损、零件腐蚀、... 汽车是由各种材料制成的零部件组合而成的机电一体化产品.随着行驶里程的增加,汽车技术状况将不断发生变化,使用性能逐渐变差,并通过各种形式表现出来,直至丧失工作能力.导致汽车技术状况变化的原因是多方面的,有自然磨损、零件腐蚀、疲劳损伤、变形、材料老化及偶然损伤等,但主要因素仍是零件工作表面严重磨损所致.因发动机零部件工作表面非正常严重磨损而导致汽车丧失工作能力的故障是最主要的机械故障. 展开更多

关键词 发动机 非正常磨损 汽车技术状况 机电一体化产品 机理 工作能力 工作表面 部件组合 行驶里程 发生变化 使用性能 自然磨损 疲劳损伤 材料老化 机械故障 零部件 丧失 零件 变差

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曲轴轴颈非正常磨损的原因和预防 被引量：1

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作者 孙欣 付亚萍 《农机使用与维修》 2006年第6期45-45,共1页

1．柴油机润滑系统中，机油泵损坏、各部间隙磨损过大、机油滤清器阻塞以及油道不畅等，使轴颈摩擦面的润滑油量不足或达不到规定的压力值，导致曲轴轴颈磨损而产生圆柱度超差。

关键词 非正常磨损 曲轴轴颈 预防 原因 机油滤清器 润滑系统 润滑油量 轴颈磨损

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叉车轮胎的非正常磨损及预防

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作者 陈步童 《中国农机化》 北大核心 2003年第5期53-55,共3页

叉车的使用因素、行车机构技术状况、驾驶技术等影响叉车轮胎的非正常磨损,应通过加强轮胎维护、提高底盘维护质量、合理选择和搭配轮胎等加以预防。

关键词 叉车 轮胎 非正常磨损 预防 使用因素 行车机构技术状况 驾驶技术 底盘维护 选择 搭配

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柴油机出油阀非正常磨损及预防 被引量：1

5

作者 张伟 季划 《农村科学实验》 2012年第10期38-38,共1页

柴油机发生故障的原因较多．但大多集中在燃油供给系统．其中以喷油泵引起的故障为最多．而出油阀的磨损．是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。很多机手因不懂出油阀的工作原理及磨损后出现的后果．甚至宁肯更换10次柱基副，也不更换... 柴油机发生故障的原因较多．但大多集中在燃油供给系统．其中以喷油泵引起的故障为最多．而出油阀的磨损．是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。很多机手因不懂出油阀的工作原理及磨损后出现的后果．甚至宁肯更换10次柱基副，也不更换一次出油阀，结果使发动机的动力指标和经济指标下降。 展开更多

关键词 非正常磨损 出油阀 柴油机 损伤 燃油供给系统 工作不良 工作原理 经济指标

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切削刀具非正常磨损的检测方法

6

作者 刘庆鹤 《工具技术》 1981年第11期1-4,共4页

1、刀具磨损的种类及其检测的需要程度刀具磨损的种类很多,如图1所示,大致分为塑性变形、磨耗磨损及脆性破损。此外,钻头、丝锥、端铣刀等刀具加工时,还有因切削刃刀瘤严重和切屑堵塞而出现的刀具折断等。

关键词 刀具加工 在线检测 钻削 孔加工 刀具磨损 检测方法 刀具破损 非正常磨损

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曲轴轴颈非正常磨损的原因和预防

7

作者 张广成 《山东农机化》 2001年第2期20-20,共1页

曲轴是柴油机的重要零件，它的正常损坏是各轴颈磨损的逐渐积累，各轴颈尺寸磨损到极限值而报废。一般情况下，一根轴应该使用到整台柴油机报废为止。曲轴轴颈非正常磨损是指其轴颈的圆度和圆柱度磨损超差，而曲轴轴颈的正常磨损应该是... 曲轴是柴油机的重要零件，它的正常损坏是各轴颈磨损的逐渐积累，各轴颈尺寸磨损到极限值而报废。一般情况下，一根轴应该使用到整台柴油机报废为止。曲轴轴颈非正常磨损是指其轴颈的圆度和圆柱度磨损超差，而曲轴轴颈的正常磨损应该是在整个轴颈长度内尺寸的均匀缩小，这样，可以更换加大尺寸的轴瓦继续使用，再使用一段时间，随着轴颈尺寸的继续缩小，可再更换加大一级的尺寸轴瓦使用，直至轴颈缩小到极限值而报废。但在实际使用中，往往因多种因素的影响，曲轴轴颈会发生圆柱度和圆度超差，不得不进行磨削修正， 展开更多

关键词 曲轴轴颈 非正常磨损 报废 轴瓦 柴油机 使用 超差 预防 缩小 原因

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机动车轮胎非正常磨损原因分析

8

作者 姜任 《农机使用与维修》 2012年第1期74-74,共1页

机动车轮胎的磨损是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的,分为正常磨损和非正常磨损。日常行车中我们会发现,汽车转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重;路面越差,轮胎的磨损也越快。以... 机动车轮胎的磨损是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的,分为正常磨损和非正常磨损。日常行车中我们会发现,汽车转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重;路面越差,轮胎的磨损也越快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。这里我们重点分析轮胎的异常磨损。检查轮胎花纹的异常磨损,可以发现故障的早期征兆和原因,以便及时排除影响轮胎寿命的不良因素, 展开更多

关键词 轮胎磨损 磨损原因 机动车 非正常磨损 异常磨损 转弯速度 行驶速度 轮胎花纹

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柴油机出油阀非正常磨损及预防

9

作者 张伟 季划 《现代农业装备》 2012年第4期69-69,共1页

柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。很多机手因不懂出油阀的工作原理及磨损后出现的后果,甚至宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出... 柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。很多机手因不懂出油阀的工作原理及磨损后出现的后果,甚至宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出油阀, 展开更多

关键词 非正常磨损 出油阀 柴油机 预防 燃油供给系统 工作不良 工作原理 喷油泵

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气门、气门座非正常磨损的原因

10

作者 柳林青 徐彩霞 《农机使用与维修》 2001年第4期38-38,共1页

气门和气门座非正常磨损,会迅速导致发动机功率降低,油耗增加.此时,必须修理或更换气门和气门座.

关键词 发动机 气门 气门座 非正常磨损 原因分析

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柴油机零部件非正常磨损的机理剖析

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作者 张洪山 张辉 刘安顺 《农机使用与维修》 2006年第6期5-5,共1页

柴油机是农业机械的主要动力源，随着使用时间的增加，技术状态逐渐恶化，动力性和经济性不断降低。导致柴油机技术状态恶化的原因是多方面的，有正常磨损和非正常磨损两种。正常磨损是难以避免的，而非正常磨损主要是由于使用维护不当... 柴油机是农业机械的主要动力源，随着使用时间的增加，技术状态逐渐恶化，动力性和经济性不断降低。导致柴油机技术状态恶化的原因是多方面的，有正常磨损和非正常磨损两种。正常磨损是难以避免的，而非正常磨损主要是由于使用维护不当或产品质量的差异导致的。它可以使柴油机提前进入老龄状态，不仅浪费能源、污染环境，还会使柴油机尽早的丧失工作能力，给有机户带来不必要的经济损失。甚至造成机械的基础件损伤或发生重大机械事故。 展开更多

关键词 非正常磨损 柴油机 零部件 机理 技术状态 农业机械 产品质量 使用维护

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预防柴油机精密部件的非正常磨损

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作者 张卫 培丰 《江苏农机化》 2005年第3期48-48,共1页

关键词 柴油机 精密部件 非正常磨损现象 使用寿命 油箱 滤清器

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轮胎非正常磨损原因分析

13

作者 王春华 《农机使用与维修》 2017年第4期59-59,共1页

从拖拉机的使用、底盘的技术状态及轮胎的维护保养等因素出发,分析了拖拉机轮胎非正常磨损的原因,以提醒操作者注意减少轮胎的磨损。

关键词 轮胎 非正常磨损 原因分析

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高原地区内燃机车柴油机气缸及活塞非正常磨损的原因及对策

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作者 田延庆 黄海 +3 位作者 宋涛 郭永军 刘祥社 解统奎 《铁道机车车辆》 2005年第3期51-52,共2页

关键词 非正常磨损 机车柴油机 高原地区 活塞 原因 内燃 DF4型机车 大陆性气候 机车质量 风沙地区 空气滤芯 进气阻力 温度超标 格尔木 大幅度 用气量 气缸套 沿线 机油

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轮胎非正常损坏原因分析及对策 被引量：2

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作者 戴雪琴 《南方农机》 2010年第2期30-31,共2页

轮胎非正常磨损是不该发生的，至少是可以避免或减轻的，只要清楚地发现发生非正常损坏的原因，避免的方法就迎刃而解了。

关键词 损坏原因 轮胎 非正常磨损 非正常损坏

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气缸非正常损坏的原因

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作者 余君君 《浙江农村机电》 2008年第4期43-43,共1页

气缸在正常使用中会因磨损而导致与活塞配合间隙增大，因此一定使用周期后就应更换相关零配件。但若使用不当，就会引起气缸的非正常磨损，从而影响发动机的性能和使用寿命。造成非正常磨损的原因有，气缸因冷却不良形成局部高温而出现... 气缸在正常使用中会因磨损而导致与活塞配合间隙增大，因此一定使用周期后就应更换相关零配件。但若使用不当，就会引起气缸的非正常磨损，从而影响发动机的性能和使用寿命。造成非正常磨损的原因有，气缸因冷却不良形成局部高温而出现熔融造成粘着磨损，因长时间低温运行，燃油中含有酸类物质使气缸腐蚀磨损，进气中含有较多尘粒和油中机械杂质过多造成磨料磨损。 展开更多

关键词 非正常损坏 气缸 原因 非正常磨损 配合间隙 使用周期 使用不当 使用寿命

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扭杆梁式悬架系统的轮胎多边形磨损机理 被引量：1

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作者 左曙光 周震华 +1 位作者 董保利 张晓鹏 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1686-1690,共5页

建立轮胎-悬架-车身系统的考虑时间延迟的轮胎多边形磨损动力学模型，探讨基于自激励振动理论的轮胎多边形磨损现象．研究表明，轮胎多边形磨损是一种典型的非线性自激励振动，不同车型、不同轮胎磨损状况下，系统的自激励振动频率不同... 建立轮胎-悬架-车身系统的考虑时间延迟的轮胎多边形磨损动力学模型，探讨基于自激励振动理论的轮胎多边形磨损现象．研究表明，轮胎多边形磨损是一种典型的非线性自激励振动，不同车型、不同轮胎磨损状况下，系统的自激励振动频率不同，常见频率区间为100～400Hz；轮胎周向多边形磨损现象即由于自激励振动出现在特定的车速区间；轮胎多边形磨损的边数等于自激励振动系统的固有频率与车轮转动频率之比；轮胎在特定频段的固有频率对自激励系统振动有很大影响，扭杆梁悬架系统的垂向振动特性对轮胎多边形磨损影响很小． 展开更多

关键词 扭杆梁悬架系统 轮胎 非正常磨损 多边形磨损 自激励振动

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气缸套的磨损原因及有效预防

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作者 郭庆梁 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第2期90-91,共2页

关键词 磨损原因 气缸套 预防 非正常磨损 原因分析 缸套磨损 工作环境

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滑动轴承非正常损伤原因的分析

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作者 姜莹红 刘志勇 赵立新 《林业机械与木工设备》 1997年第3期41-42,共2页

发动机上的滑动轴承主要有曲轴轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承,研究表明,在正常的使用条件下,发动机主要配合副的技术状态,决定着发动机的工作能力.因此,提高发动机的寿命与改善这些配合副的设计、加工,装配及其使用等直接相关.下面仅就... 发动机上的滑动轴承主要有曲轴轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承,研究表明,在正常的使用条件下,发动机主要配合副的技术状态,决定着发动机的工作能力.因此,提高发动机的寿命与改善这些配合副的设计、加工,装配及其使用等直接相关.下面仅就造成发动机滑动轴承非正常磨损的主要原因进行系统分析. 展开更多

关键词 汽车 发动机 滑动轴承 非正常磨损 原因分析

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改善磨损条件　延长机器寿命

20

作者 刘绍基 《河北农机》 1994年第1期12-12,共1页

改善磨损条件延长机器寿命延长拖拉机使用寿命不仅需要合理驾驶，加强故障预防，提高修理质量和闲置期的科学管理，其更加重要的是要改善磨损条件，尽力减少非正常磨损。使用实践证明，机器超出正常的磨损规律而被损坏者，均属非正常磨... 改善磨损条件延长机器寿命延长拖拉机使用寿命不仅需要合理驾驶，加强故障预防，提高修理质量和闲置期的科学管理，其更加重要的是要改善磨损条件，尽力减少非正常磨损。使用实践证明，机器超出正常的磨损规律而被损坏者，均属非正常磨损引起的故障。非正常磨损的原因较多... 展开更多

关键词 空气滤清器 发动机机油 非正常磨损 超速运转 拖拉机 运动副 机器寿命 气门座 江西省 预防措施

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