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飞机起降阶段非挥发性颗粒物排放计算方法优化被引量：2: 1; 作者杨晓军于浩洋常嘉文《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期70-75,共6页; 非挥发性颗粒物是国际民航组织航空环境保护委员会目前研究的重点,为了定量研究航空器起降阶段排放的非挥发性颗粒物,该文在SCOPE11方法的基础上,提出一种有关燃油流量修正的FF-MCM方法,计算航空器实际运行工况下nvPM排放量。针对同一机... 展开更多; 关键词航空发动机起降阶段 SCOPE11方法 FF-MCM方法非挥发性颗粒物排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究: 2; 作者周利敏丰火雷倪玉山《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期224-229,共6页; 非挥发性颗粒物(nvPM)是新一代民用航空发动机排放的限定污染物。为有效预测分析航空发动机的nvPM排放性能,利用航空发动机起降(LTO)循环阶段发烟指数(SN)与最大非挥发性颗粒物质量排放浓度(nvPM_(mass_mas))之间的等效转换关系,提出了... 展开更多; 关键词航空发动机非挥发性颗粒物(nvpm) 发烟指数(SN) 排放性能等效评估方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

非挥发性颗粒物排放适航符合性验证方法: 3; 作者刘来沈苏华 +1 位作者宋建宇王杰《航空发动机》北大核心 2022年第6期49-55,共7页; 为了践行绿色发展理念,国际民用航空组织(ICAO)对商用航空发动机非挥发性颗粒物(nvPM)排放提出了新的要求,各国适航当局也陆续发布了相应的适航规章。为了满足ICAO及适航规章中对航空发动机nvPM排放的要求,对nvPM排放适航符合性验证方... 展开更多; 关键词非挥发性颗粒物符合性验证方法适航采集测量商用航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种适用于CJ1000A航空发动机的颗粒物排放性能评估方法: 4; 作者周利敏英基勇 +2 位作者李启龙丰火雷倪玉山《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期936-942,共7页; 为有效预测评估航空发动机的颗粒物排放适航性,对国产CJ1000A航空发动机的颗粒物排放标准适用性进行了分析,基于航空发动机在起降过程中最大非挥发性颗粒物质量排放浓度与发烟指数之间的转换关系,提出了一种适用于国产CJ1000A航空发动... 展开更多; 关键词环境工程学航空发动机非挥发性颗粒物发烟指数排放性能评估方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

nvPM采样输运系统损失因子计算与改进研究: 5; 作者杨晓军靳晓宇 +1 位作者胡英琦刘智刚《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第1期1-8,共8页; 航空发动机排放的非挥发性颗粒物(nvPM)是大气污染的重要来源之一,对人体健康会造成一定的影响。在采样测量过程中会有一定量的损失,为能够更便捷高效地计算排放损失校正因子,该文结合CFM56-7B26/3型发动机排放数据和美国汽车工程师协会... 展开更多; 关键词航空发动机非挥发性颗粒物损失校正校正因子; 在线阅读下载PDF 职称材料

大气有机胺的硫酸气溶胶界面化学反应机理的理论化学研究: 6; 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期F0002-F0002,共1页; 大气有机胺是重要的碱性挥发性有机物,是促进大气新粒子形成与生长的重要前驱体。然而,目前由于有机胺在硫酸气溶胶表面非均相反应机理的不确定性,严重制约了如何采用大气模型正确评估有机胺对大气细颗粒物生长的贡献.; 关键词挥发性有机物大气细颗粒物新粒子形成有机胺非均相反应硫酸气溶胶大气模型不确定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机起降阶段非挥发性颗粒物排放计算方法优化被引量：2: 1; 作者杨晓军于浩洋常嘉文; 机构中国民航大学航空工程学院; 出处《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期70-75,共6页; 基金中国民航大学中央高校基本科研业务费项目(3122019187); 文摘非挥发性颗粒物是国际民航组织航空环境保护委员会目前研究的重点,为了定量研究航空器起降阶段排放的非挥发性颗粒物,该文在SCOPE11方法的基础上,提出一种有关燃油流量修正的FF-MCM方法,计算航空器实际运行工况下nvPM排放量。针对同一机型,使用2种计算模型,结合燃油流量、发烟指数等数据,计算非挥发性颗粒物排放量,并进行对比分析。结果表明:2种计算模型计算结果有一定差异,造成精度不同的主要原因是SCOPE11方法采用的是发烟指数直接计算质量浓度指数进一步转化为质量排放指数,未考虑实际因素进而造成了差异;而FF-MCM方法使用飞机性能参数和大气环境参数,使得计算结果更加贴近实际。; 关键词航空发动机起降阶段 SCOPE11方法 FF-MCM方法非挥发性颗粒物排放; Keywords aeroengine landing and takeoff phase SCOPE11 method fuel flow modified calculation method(FF-MCM) non-volatile particle emissions; 分类号 X738 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究: 2; 作者周利敏丰火雷倪玉山; 机构复旦大学航空航天系浙江交通职业技术学院航空学院; 出处《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期224-229,共6页; 基金 2021年度浙江省高等学校国内访问工程师项目(FG2021007)。; 文摘非挥发性颗粒物(nvPM)是新一代民用航空发动机排放的限定污染物。为有效预测分析航空发动机的nvPM排放性能,利用航空发动机起降(LTO)循环阶段发烟指数(SN)与最大非挥发性颗粒物质量排放浓度(nvPM_(mass_mas))之间的等效转换关系,提出了一种基于等效程序的航空发动机nvPM排放性能评估方法,建立了基于航空发动机SN分析其nvPM排放性能的等效评估流程,并利用该办法对CFM公司在产航空发动机的nvPM排放性能进行了评估。结果表明:在已知航空发动机LTO循环阶段的SN时,该方法可以有效预测相关航空发动机的nvPM排放适航性。该研究结果可为等效评估航空发动机的nvPM排放性能提供技术参考。; 关键词航空发动机非挥发性颗粒物(nvpm) 发烟指数(SN) 排放性能等效评估方法; Keywords aeroengine non-volatile particulate matter(nvpm) Smoke Number(SN) emission performance equivalent evaluation method; 分类号 X820.3 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非挥发性颗粒物排放适航符合性验证方法: 3; 作者刘来沈苏华宋建宇王杰; 机构中国航发商用航空发动机有限责任公司中国民用航空适航审定中心; 出处《航空发动机》北大核心 2022年第6期49-55,共7页; 基金航空动力基础研究项目资助。; 文摘为了践行绿色发展理念,国际民用航空组织(ICAO)对商用航空发动机非挥发性颗粒物(nvPM)排放提出了新的要求,各国适航当局也陆续发布了相应的适航规章。为了满足ICAO及适航规章中对航空发动机nvPM排放的要求,对nvPM排放适航符合性验证方法进行了分析。综述了国际民用航空组织制定的新的航空涡轮发动机非挥发性颗粒物排放认证监管标准,结合国际民用航空组织和美国汽车工程师协会(SAE)推荐的nvPM排放测试标准,总结了nvPM排放适航符合性验证方法,包括验证路线、nvPM测试系统搭建、测试程序以及后处理等内容,为搭建nvPM测试系统和开展nvPM测试奠定理论基础,可供商用航空发动机非挥发性颗粒物排放适航审查提供参考。; 关键词非挥发性颗粒物符合性验证方法适航采集测量商用航空发动机; Keywords nvpm mean of compliance airworthiness sampling and measurement commercial aircraft engine; 分类号 V235 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种适用于CJ1000A航空发动机的颗粒物排放性能评估方法: 4; 作者周利敏英基勇李启龙丰火雷倪玉山; 机构复旦大学航空航天系浙江交通职业技术学院航空学院中国航发商用航空发动机有限公司; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期936-942,共7页; 基金 2021年度浙江省高等学校国内访问工程师校企合作项目(FG2021007)。; 文摘为有效预测评估航空发动机的颗粒物排放适航性,对国产CJ1000A航空发动机的颗粒物排放标准适用性进行了分析,基于航空发动机在起降过程中最大非挥发性颗粒物质量排放浓度与发烟指数之间的转换关系,提出了一种适用于国产CJ1000A航空发动机非挥发性颗粒物排放性能的等效评估方法。以额定推力与CJ1000A相似的CFM56-5B航空发动机为例,研究表明该等效评估方法所得的分析结果与实际审定结果一致,可以有效评估航空发动机的非挥发性颗粒物排放性能;同时,分析了该方法估算CFM56-5B航空发动机非挥发性颗粒物质量排放浓度的相对误差,结果表明有必要进一步提升该方法的整体鲁棒性。总体上,提出的等效评估方法可为CJ1000A航空发动机的非挥发性颗粒物排放性能分析提供参考依据。; 关键词环境工程学航空发动机非挥发性颗粒物发烟指数排放性能评估方法; Keywords environmental engineering aeroengine non-volatile particulate matter smoke number emission performance evaluation method; 分类号 X513 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名nvPM采样输运系统损失因子计算与改进研究: 5; 作者杨晓军靳晓宇胡英琦刘智刚; 机构中国民航大学航空工程学院; 出处《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第1期1-8,共8页; 基金中国民航大学省部级科研机构开放基金项目(CESCA2019Y05) 中国民航大学中央高校基本科研业务费项目(3122019187)。; 文摘航空发动机排放的非挥发性颗粒物(nvPM)是大气污染的重要来源之一,对人体健康会造成一定的影响。在采样测量过程中会有一定量的损失,为能够更便捷高效地计算排放损失校正因子,该文结合CFM56-7B26/3型发动机排放数据和美国汽车工程师协会(SAE)排放测量校正因子建议标准改变计算流程,开发出一套计算工具。结果显示,新计算工具计算的数量浓度排放校正因子与发动机推力呈负相关,在推力为100%的额定推力下,数量校正因子最小,在推力为3%(慢车状态)处最大,与原方法结果趋势相同,且最大绝对误差为6.81,最小为0.64;质量校正因子也与发动机推力呈负相关,与原方法结果最大绝对误差为0.14,最小为0.007。新计算工具能够更好地与实际数据和推力相联系,在与原方法差异不大的情况下,能够实现更高效便捷的损失校正因子计算。; 关键词航空发动机非挥发性颗粒物损失校正校正因子; Keywords aircraft engine non-volatile particulate matter(nvpm) loss correction correction factor; 分类号 V216 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大气有机胺的硫酸气溶胶界面化学反应机理的理论化学研究: 6; 出处《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期F0002-F0002,共1页; 文摘大气有机胺是重要的碱性挥发性有机物,是促进大气新粒子形成与生长的重要前驱体。然而,目前由于有机胺在硫酸气溶胶表面非均相反应机理的不确定性,严重制约了如何采用大气模型正确评估有机胺对大气细颗粒物生长的贡献.; 关键词挥发性有机物大气细颗粒物新粒子形成有机胺非均相反应硫酸气溶胶大气模型不确定性; 分类号 X131.1 [环境科学与工程—环境科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	飞机起降阶段非挥发性颗粒物排放计算方法优化	杨晓军于浩洋常嘉文	《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空发动机非挥发性颗粒物排放性能等效评估方法研究	周利敏丰火雷倪玉山	《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	非挥发性颗粒物排放适航符合性验证方法	刘来沈苏华宋建宇王杰	《航空发动机》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种适用于CJ1000A航空发动机的颗粒物排放性能评估方法	周利敏英基勇李启龙丰火雷倪玉山	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	nvPM采样输运系统损失因子计算与改进研究	杨晓军靳晓宇胡英琦刘智刚	《中国测试》 CAS 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	大气有机胺的硫酸气溶胶界面化学反应机理的理论化学研究		《环境化学》 CAS CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料