在 NCU PP技术沉积的 Ti N- Mo S2 / Ti N复合膜中添加 A1元素并改变部分沉积工艺 ,可以在 1Cr18Ni9Ti基体上沉积出 Ti Al N - Mo S2 / Ti Al N硬质润滑膜 .利用 SEM,XPS等手段研究涂层的成分、微观结构等 .通过摩擦学试验测定其结合强...在 NCU PP技术沉积的 Ti N- Mo S2 / Ti N复合膜中添加 A1元素并改变部分沉积工艺 ,可以在 1Cr18Ni9Ti基体上沉积出 Ti Al N - Mo S2 / Ti Al N硬质润滑膜 .利用 SEM,XPS等手段研究涂层的成分、微观结构等 .通过摩擦学试验测定其结合强度等性能 .结果表明 ,在钻头上沉积 Ti Al N- Mo S2 / Ti Al N硬质膜 ,可使其在钻削过程中具有优异的耐磨、减摩和耐高温等性能 。展开更多
文摘利用摩擦学试验及 XPS测试考察了非平衡纳米复合等离子体镀膜技术沉积的 Mo S2 基纳米复合薄膜的抗潮湿性和耐磨寿命等 .结果表明 ,在相对湿度 (RH)为 6 0 %～ 70 %的环境下储存后 ,Ti N- Mo S2 薄膜的摩擦学性能迅速降低直至失效 ;而 Ti N- Mo S2 / Ti和 Ti N- Mo S2 / Ti N复合膜的抗潮湿性能显著提高 .因而 Ti和 (或 ) N2 的适量添加显著增强了 Mo S2
文摘在 NCU PP技术沉积的 Ti N- Mo S2 / Ti N复合膜中添加 A1元素并改变部分沉积工艺 ,可以在 1Cr18Ni9Ti基体上沉积出 Ti Al N - Mo S2 / Ti Al N硬质润滑膜 .利用 SEM,XPS等手段研究涂层的成分、微观结构等 .通过摩擦学试验测定其结合强度等性能 .结果表明 ,在钻头上沉积 Ti Al N- Mo S2 / Ti Al N硬质膜 ,可使其在钻削过程中具有优异的耐磨、减摩和耐高温等性能 。
