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船用蒸汽蓄热器非平衡热力过程
被引量:
14
1
作者
孙宝芝
郭家敏
+3 位作者
雷雨
杨龙滨
张国磊
李彦军
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S1期59-65,共7页
船用蒸汽蓄热器作为舰船上弹射装置的重要组成部分,具有充、放汽时间短,短时间内蒸汽消耗量大等特点,其运行特性直接关系到弹射装置能否安全、稳定运行。建立了船用蒸汽蓄热器实验系统,以过热蒸汽作为充汽汽源,进行不同工况下的充汽、...
船用蒸汽蓄热器作为舰船上弹射装置的重要组成部分,具有充、放汽时间短,短时间内蒸汽消耗量大等特点,其运行特性直接关系到弹射装置能否安全、稳定运行。建立了船用蒸汽蓄热器实验系统,以过热蒸汽作为充汽汽源,进行不同工况下的充汽、放汽及连续充放汽实验。实验结果表明:蓄热器充汽(放汽)过程中,其压力呈现先急剧上升(下降)后随充汽(放汽)阀门关闭下降(上升),最终趋于稳定的强烈的非平衡热力过程;由非平衡热力过程导致的压降比随单位时间内充入蓄热器能量的提升而加大;蓄热器内温度变化滞后于压力变化,水温变化滞后于汽温变化。蓄热器非平衡热力过程研究可为蒸汽弹射系统的安全运行提供一定的技术支撑。
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关键词
船用蒸汽蓄热器
非平衡热力过程
压降比
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职称材料
题名
船用蒸汽蓄热器非平衡热力过程
被引量:
14
1
作者
孙宝芝
郭家敏
雷雨
杨龙滨
张国磊
李彦军
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S1期59-65,共7页
基金
国防技术科研项目(B2420110004)
文摘
船用蒸汽蓄热器作为舰船上弹射装置的重要组成部分,具有充、放汽时间短,短时间内蒸汽消耗量大等特点,其运行特性直接关系到弹射装置能否安全、稳定运行。建立了船用蒸汽蓄热器实验系统,以过热蒸汽作为充汽汽源,进行不同工况下的充汽、放汽及连续充放汽实验。实验结果表明:蓄热器充汽(放汽)过程中,其压力呈现先急剧上升(下降)后随充汽(放汽)阀门关闭下降(上升),最终趋于稳定的强烈的非平衡热力过程;由非平衡热力过程导致的压降比随单位时间内充入蓄热器能量的提升而加大;蓄热器内温度变化滞后于压力变化,水温变化滞后于汽温变化。蓄热器非平衡热力过程研究可为蒸汽弹射系统的安全运行提供一定的技术支撑。
关键词
船用蒸汽蓄热器
非平衡热力过程
压降比
Keywords
marine steam accumulator
non-equilibrium thermodynamics process
pressure drop ratio
分类号
U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船用蒸汽蓄热器非平衡热力过程
孙宝芝
郭家敏
雷雨
杨龙滨
张国磊
李彦军
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
14
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