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题名车辆非尾气管颗粒物排放特征研究
被引量：16
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作者
樊守彬
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机构
北京市环境保护科学研究院
北京工业大学环境与能源工程学院
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出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期124-127,共4页
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基金
国家环保公益性行业科研专项(200709030)
北京市科技计划项目(D09040903670801)
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文摘
车辆尾气排放控制技术和排放标准在近年来得到了快速发展,但非尾气管（non-exhaust）排放却很少涉及。非尾气管排放主要包括车辆制动磨损、轮胎磨损、路面磨损和车辆扬尘,本研究调查了北京典型道路车流量和车辆运行速度等参数,应用欧盟非尾气管排放因子分析车辆制动磨损、轮胎磨损和路面磨损PM10排放。结果显示：不同类型道路的排放强度在1.1~10.7kg/（km.d）之间,高速路的排放强度最大,其次为环路,其他类型道路相对较小。建立了基于GIS的北京城区机动车非尾气管排放网格分布清单,高峰小时轮胎磨损PM10排放量为386.8 kg/h,车辆制动磨损PM10排放量为176.2 kg/h,路面磨损PM10排放量为103.2 kg/h,合计非尾气管PM10排放量为666.2 kg/h。
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关键词
车辆排放
非尾气管颗粒物
PM10
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Keywords
road traffic emissions
non-exhaust particle
PM10
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分类号
X830.2
[环境科学与工程—环境工程]
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