非对称荷载下钢筋混凝土剪力墙疲劳寿命预测研究

1

作者 梁恒宝 《中国建筑金属结构》 2025年第2期21-23,共3页

非对称荷载下的疲劳损伤累积机制更为复杂,涉及不同荷载频率和幅值的交互作用,传统的疲劳寿命预测方法难以直接适用。为此,本文研究一种非对称荷载下钢筋混凝土剪力墙疲劳寿命预测方法。从X轴、Y轴和Z轴三个方向,计算非对称荷载。利用... 非对称荷载下的疲劳损伤累积机制更为复杂,涉及不同荷载频率和幅值的交互作用,传统的疲劳寿命预测方法难以直接适用。为此,本文研究一种非对称荷载下钢筋混凝土剪力墙疲劳寿命预测方法。从X轴、Y轴和Z轴三个方向,计算非对称荷载。利用计算结果,结合钢筋混凝土剪力墙信号的特异值,判断墙体是否存在疲劳裂纹损伤。基于此,构建钢筋混凝土剪力墙疲劳寿命预测模型。实验结果表明:与文献方法相比,研究方法能够更准确地预测钢筋混凝土剪力墙疲劳寿命,具有理想的应用效果。 展开更多

关键词 非对称荷载 钢筋混凝土 剪力墙 疲劳寿命

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非对称荷载下内撑式基坑支护结构参数分析及设计优化探讨 被引量：5

2

作者 孙志浩 徐长节 +3 位作者 房玲明 黄福明 黄展军 范润东 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期158-168,共11页

非对称荷载作用下,内撑式基坑会向荷载小侧整体偏移,这将不利于基坑的稳定,因此有必要对支护结构进行设计优化。本研究以某偏压综合管廊基坑为例,通过有限元软件PLAXIS 2D对该基坑进行了仿真模拟,模拟结果与实测数据吻合良好,验证了模... 非对称荷载作用下,内撑式基坑会向荷载小侧整体偏移,这将不利于基坑的稳定,因此有必要对支护结构进行设计优化。本研究以某偏压综合管廊基坑为例,通过有限元软件PLAXIS 2D对该基坑进行了仿真模拟,模拟结果与实测数据吻合良好,验证了模型的有效性。进一步对该基坑进行参数分析,研究了支护结构长度、等效厚度和弹性模量对支护结构变形和基坑安全性的影响。研究结果表明,在两侧支护结构均按偏压侧进行设计的基础上,增大某侧支护结构长度,会使该侧支护结构水平位移最大值增大,分别增大两侧支护结构等效厚度、弹性模量,均可以减小该侧支护结构水平位移最大值和非偏压侧支护结构顶部逆向位移。基于参数分析,提出一种针对非对称荷载基坑的简单有效、经济可行的优化思路,并通过数值模拟对优化效果进行了分析,证明了该优化思路的可行性。 展开更多

关键词 基坑工程 非对称荷载 有限元 参数分析 优化措施

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非对称荷载作用下简支箱梁畸变应力计算

3

作者 王晨阳 《工程技术研究》 2024年第23期1-4,14,共5页

文章通过计算箱形梁框架畸变应变能、畸变翘曲应变能和外荷载势能,得到了箱形梁总势能,采用欧拉-拉格朗日条件,建立了箱形梁畸变控制微分方程,并通过边界条件计算了简支箱梁的畸变应力。采用ANSYS有限元软件中的SHELL63单元建立了箱梁... 文章通过计算箱形梁框架畸变应变能、畸变翘曲应变能和外荷载势能,得到了箱形梁总势能,采用欧拉-拉格朗日条件,建立了箱形梁畸变控制微分方程,并通过边界条件计算了简支箱梁的畸变应力。采用ANSYS有限元软件中的SHELL63单元建立了箱梁的有限元模型,对比了箱形梁的畸变翘曲应力有限元计算结果与解析法计算结果,在此基础上,进一步分析了畸变广义内力的分布规律。研究结果表明,采用文章推导得到的畸变控制微分方程计算所得简支箱梁畸变翘曲应力与ANSYS有限元结果良好吻合,验证了文章方法的正确性。 展开更多

关键词 箱形梁 畸变效应 非对称荷载 畸变广义内力

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非对称荷载作用下土体劈裂注浆压力分析 被引量：29

4

作者 张淼 邹金锋 +2 位作者 陈嘉祺 李亮 李振存 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期2255-2263,共9页

为研究在非对称荷载作用下土体劈裂注浆压力,基于扩孔理论和统一强度准则并考虑非对称荷载的作用,建立基于扩孔理论的劈裂注浆启劈压力分析模型,推导出浆泡周围塑性区土体的应力场、位移场、塑性区半径以及启劈注浆压力的理论解答,并以... 为研究在非对称荷载作用下土体劈裂注浆压力,基于扩孔理论和统一强度准则并考虑非对称荷载的作用,建立基于扩孔理论的劈裂注浆启劈压力分析模型,推导出浆泡周围塑性区土体的应力场、位移场、塑性区半径以及启劈注浆压力的理论解答,并以工程算例进行论证。结果表明,考虑对称荷载作用下的启劈注浆启劈压力较考虑非对称荷载作用下的值要大,对称荷载作用下的分析方法低估了塑性区半径;无论是柱形劈裂还是球形劈裂,当K 0 1时,启劈压力会随着K 0的增大而增大,塑性半径会随着K 0的增大而明显减小;当K 0 1时,启劈压力会随着K 0的增大而减小,而塑性半径的变化是有限的。预先了解土体的初始应力条件对正确的确定劈裂注浆启劈压力至关重要,可为劈裂注浆的设计和施工会提供更加完善的理论依据。 展开更多

关键词 浆泡扩张 劈裂注浆 非对称荷载 注浆压力 塑性区半径

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考虑土体蠕变的非对称荷载下高桩码头结构变形与损伤 被引量：2

5

作者 刘现鹏 韩阳 《中国港湾建设》 2016年第9期1-6,共6页

高桩码头适用于软土层较厚的地基,而软土地基的弹塑性变形与蠕变变形会引起结构安全问题。天津港某高桩码头后承台横梁出现的非对称破损,通过结构检测与变形观测分析,该损伤为非对称荷载和土体蠕变所致。文中采用Singh-Mitchell模型模... 高桩码头适用于软土层较厚的地基,而软土地基的弹塑性变形与蠕变变形会引起结构安全问题。天津港某高桩码头后承台横梁出现的非对称破损,通过结构检测与变形观测分析,该损伤为非对称荷载和土体蠕变所致。文中采用Singh-Mitchell模型模拟土体蠕变,结合三维精细有限元理论,对非对称荷载下高桩码头变形与损伤进行计算分析。结果表明,该码头结构变形与损伤与检测结果一致。提出的数值分析方法可以较好地反映码头在非对称荷载和土体蠕变下的结构变形与损伤,为保证高桩码头的结构安全提供科学依据。 展开更多

关键词 非对称荷载 高桩码头 土体蠕变 有限单元法

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在非对称荷载作用下超大圆环混凝土基坑支撑的变形及优化分析 被引量：3

6

作者 冯晓腊 梁明志 +2 位作者 熊宗海 夏达东 冉秀峰 《低温建筑技术》 2018年第12期105-109,共5页

目前深基坑支护设计过程中对于圆环支撑的设计多布置于形状规则、周边荷载分布均匀的基坑工程中。天津117大厦项目具有基坑开挖面积大、开挖深度大、设计施工难度大的特点,且由于周边环境特点及工期调整原因造成基坑南北荷载差异较大,... 目前深基坑支护设计过程中对于圆环支撑的设计多布置于形状规则、周边荷载分布均匀的基坑工程中。天津117大厦项目具有基坑开挖面积大、开挖深度大、设计施工难度大的特点,且由于周边环境特点及工期调整原因造成基坑南北荷载差异较大,项目采用了地连墙结合两道超大圆环混凝土支撑的支护形式。本文基于ABAQUS软件建立"土体-支护"数值模型对项目圆环支撑在非对称荷载作用下的变形特征进行了理论计算并与实际监测数据对比,验证模型能够较好的反应实际情况。并在此基础上从内部环梁直径与截面尺寸、角部支撑型式(刚度)三个方面对混凝土圆环支撑体系杆件的合理布置进行优化分析。 展开更多

关键词 深基坑工程 环撑体系 非对称荷载 变形特征 数值模拟 优化分析

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巷道支架设计中的非对称荷载效应 被引量：4

7

作者 伍永平 《西安矿业学院学报》 1997年第1期1-4,13,共5页

过对处于非对称荷载条件下巷道支架的内力和变形性能的分析，讨论了非对称荷载对支架承载能力和可缩性能的影响，给出了该条件下支架的设计要素。

关键词 巷道支护 支架设计 荷载 非对称荷载

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非对称荷载作用下预应力混凝土箱梁剪力滞效应研究

8

作者 黄文雄 杨先凡 +2 位作者 王鹏 郑传奇 郭展 《广东建材》 2016年第6期43-45,共3页

为研究非对称荷载对预应力混凝土箱梁剪力滞效应的影响,选定典型结构的预应力混凝土简支箱形梁,以Ansys有限元分析软件为工具,采用分离式模型,建立了预应力混凝土箱梁有限元模型。对比分析了对称荷载与非对称荷载作用下预应力混凝土箱... 为研究非对称荷载对预应力混凝土箱梁剪力滞效应的影响,选定典型结构的预应力混凝土简支箱形梁,以Ansys有限元分析软件为工具,采用分离式模型,建立了预应力混凝土箱梁有限元模型。对比分析了对称荷载与非对称荷载作用下预应力混凝土箱梁剪力滞效应的差异,并重点分析了非对称荷载作用下箱梁宽跨比、跨高比、预应力大小等参数对箱梁剪力滞效应的影响。分析结果表明:非对称荷载作用下剪力滞系数大小明显高于对称荷载;宽跨比对箱梁剪力滞效应影响最大,且其对顶底板影响大体相当;随着跨高比的增大,箱梁顶板、底板其剪力滞系数均逐渐减小,且顶板的变化更加显著;预应力在一定程度上可以减小顶板剪力滞效应,加大底板剪力滞效应。 展开更多

关键词 桥梁工程 剪力滞效应 有限元分析 预应力混凝土箱梁 非对称荷载 影响因素

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不等线刚度比、非对称荷载作用下框架结构的稳定

9

作者 闫冬冬 蔺鹏臻 《水利与建筑工程学报》 2011年第4期138-141,共4页

工程中大多框架结构都具有非等梁柱刚度比且处于非对称荷载的作用下。利用矩阵位移法推导了不等梁柱线刚度比、非对称荷载作用下框架结构适应性稳定方程、讨论了结构的临界荷载和长度因数的变化规律,并给出了将框架结构离散为杆系结构... 工程中大多框架结构都具有非等梁柱刚度比且处于非对称荷载的作用下。利用矩阵位移法推导了不等梁柱线刚度比、非对称荷载作用下框架结构适应性稳定方程、讨论了结构的临界荷载和长度因数的变化规律,并给出了将框架结构离散为杆系结构的条件。补充了文献[1]对非对称荷载和刚度考虑的不足。 展开更多

关键词 不等梁柱线刚度比 非对称荷载 框架结构 稳定

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非对称荷载下深圆井逆作法施工技术 被引量：6

10

作者 江强 陈凌宇 +1 位作者 王植林 陈军 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第10期66-69,共4页

在老城区内铺设污水管网,常出现临河而建的深顶管工作井,一侧临空一侧受到邻近建(构)筑物的荷载作用,形成明显的非对称荷载作用下的深基坑。对于该类施工变形要求高且作用不对称荷载的深基坑,其受力性能与常规基坑分析与施工不同,在设... 在老城区内铺设污水管网,常出现临河而建的深顶管工作井,一侧临空一侧受到邻近建(构)筑物的荷载作用,形成明显的非对称荷载作用下的深基坑。对于该类施工变形要求高且作用不对称荷载的深基坑,其受力性能与常规基坑分析与施工不同,在设计计算和施工过程中必须考虑非对称荷载作用因素的影响。介绍临河而建的深顶管作业井,周边建筑对该井施工变形要求高,结合基坑施工阶段进行受力计算分析,将基坑支护和逆作施工相结合,合理利用圆形结构良好的受力性能,减小造价,提高了基坑施工安全性,合理地解决复杂环境,非对称荷载作用下深基坑施工问题。 展开更多

关键词 非对称荷载 逆作法 深圆井 施工技术

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非对称荷载下含中心孔洞煤岩变形损伤特性与本构模型 被引量：1

11

作者 王涛 葛丽娜 +3 位作者 赵洪宝 张向阳 张欢 李文璞 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期4040-4054,共15页

受地势起伏或工程开挖影响,隧道与地下开采巷道常受到不同程度的非对称荷载作用。为了分析非对称荷载对煤岩变形损伤规律的影响,以含中心孔洞原煤与型煤为研究对象,采用数字图像相关(DIC)的全场非接触应变测量方法,实时评估了不同程度... 受地势起伏或工程开挖影响,隧道与地下开采巷道常受到不同程度的非对称荷载作用。为了分析非对称荷载对煤岩变形损伤规律的影响,以含中心孔洞原煤与型煤为研究对象,采用数字图像相关(DIC)的全场非接触应变测量方法,实时评估了不同程度非对称荷载单轴压缩下煤岩表面应变场局部化演化进程,分析了不同加载方式下煤岩的损伤破坏过程;基于统计指标定义了损伤变量,建立了能够同时反映原煤与型煤全应力应变特征的损伤本构模型。研究结果表明:非对称荷载不会改变原煤与型煤试样应力应变曲线的阶段性特征,两者应力应变曲线仍表现为初始压密阶段、线性变形阶段、塑性屈服阶段与破坏后阶段;原煤与型煤试样的峰值应力、局部化启动应力均随着荷载非对称程度的增加呈线性函数规律降低,荷载非对称程度越大,煤样越容易发生破坏;均布荷载压缩时,中心孔洞可看做煤样的初始损伤,压密阶段原煤主要表现为原生裂隙受压闭合与中心孔洞的变形,高应变值呈全域散乱分布,型煤试样主要表现为内部颗粒相对错动导致的颗粒间孔隙减少与中心孔洞的变形,高应变值在中心孔洞集中,均布荷载压缩时含孔原煤主要发生近X型剪切破坏,表现出硬脆性特征;型煤试样主要发生拉-剪复合破坏,表现出软塑性特征;非对称荷载作用时,由于加载区与非加载区交界面剪切作用带的存在,原煤与型煤均发生宏观剪切破坏,应变局部化带能够很好反映表面主控裂纹位置,应变局部化带与表面主控裂纹的形态受加载区与中心孔洞的相对位置影响,且中心孔洞的存在可引导两者的演化方向,其引导效果受控于煤岩强度,煤岩强度越大,中心孔洞对两者形态影响越小;建立的损伤本构模型能够较好地反映室内试验原煤与型煤应力应变曲线各阶段特征。 展开更多

关键词 非对称荷载 含孔煤岩试件 应变局部化 损伤本构模型

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非对称荷载单层对撑基坑计算方法研究 被引量：5

12

作者 阮升 金亚兵 +1 位作者 徐晶鑫 孙勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2296-2304,共9页

支护桩(墙)加内支撑作为基坑支护的一种重要型式,已经被基坑支护工程广泛采用。但是,由于基坑所处地质条件、周围环境和土方开挖的复杂性,给基坑支护体系的精准设计计算带来障碍。对非对称荷载作用下的单层内支撑支护设计计算方法进行... 支护桩(墙)加内支撑作为基坑支护的一种重要型式,已经被基坑支护工程广泛采用。但是,由于基坑所处地质条件、周围环境和土方开挖的复杂性,给基坑支护体系的精准设计计算带来障碍。对非对称荷载作用下的单层内支撑支护设计计算方法进行了探讨。首先,基于极限土压力法分析了单层内支撑与支护桩支点铰接和固结条件下的不动点调整系数的差异性;其次,利用杆系有限单元法分析了基于位移土压力和基于《规程》给出的主动土压力这两种土压力方法计算的桩身位移、弯矩和剪力的差异性。由于非对称荷载作用于基坑支护体系,引起荷载大小侧支护桩桩身位移不同,导致荷载大小侧支护桩受到的土压力也不同,大小侧支护桩桩身内力存在较大差异现象应引起重视。提出的不动点调整系数计算方法和位移土压力计算支护桩受到的土压力计算方法更为合理。 展开更多

关键词 非对称荷载 对撑 不动点调整系数 极限土压力 位移土压力 杆系有限单元法

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非对称荷载作用下装配式可回收支护开挖数值分析 被引量：4

13

作者 郭成超 叶思聪 +1 位作者 曹鼎峰 叶钧陶 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期263-272,共10页

目的研究在非对称荷载作用下装配式可回收支护结构基坑在开挖过程中支护结构的受力变形特性.方法依托郑州市某顶管工程,运用有限元软件ABAQUS模拟非对称荷载条件下装配式可回收支护基坑开挖全过程,分析支护结构的水平位移及受力.结果基... 目的研究在非对称荷载作用下装配式可回收支护结构基坑在开挖过程中支护结构的受力变形特性.方法依托郑州市某顶管工程,运用有限元软件ABAQUS模拟非对称荷载条件下装配式可回收支护基坑开挖全过程,分析支护结构的水平位移及受力.结果基坑开挖完成后,非对称荷载侧桩体水平位移及弯矩均不一致,荷载较大侧桩顶位移和桩体上部弯矩更大.随着较大侧荷载的增加,同侧桩体上部的坑内位移量及弯矩值相应增大,冠梁和第1层腰梁在非对称荷载两侧的轴力分布及大小有明显差别.结论荷载较大侧的支护结构变形较大,受力情况复杂,施工时应重视并密切监测. 展开更多

关键词 非对称荷载 装配式可回收支护 基坑开挖 数值模拟

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基坑支护非对称荷载下支撑结构的刚度计算 被引量：5

14

作者 葛帆 王志人 《城市勘测》 2012年第4期173-176,共4页

规范推荐的基坑支撑体系的水平刚度系数计算前提之一是基坑两侧荷载对称,基坑内支撑结构在两侧非对称荷载下,其水平刚度系数和结构内力、变形均与对称荷载条件下不同。支撑结构在两侧不对称荷载下将产生附加变形,从而引起内力重分布,最... 规范推荐的基坑支撑体系的水平刚度系数计算前提之一是基坑两侧荷载对称,基坑内支撑结构在两侧非对称荷载下,其水平刚度系数和结构内力、变形均与对称荷载条件下不同。支撑结构在两侧不对称荷载下将产生附加变形,从而引起内力重分布,最终达到受力平衡。本文分析基坑的支撑体系在非对称荷载条件下的变形特征,采用迭代计算得到内支撑结构的刚度,并进而求解出基坑支护的内力及变形,并对计算结果进行了讨论,其计算结果与按对称荷载的计算相比更显合理。 展开更多

关键词 基坑支护 支撑体系 支点刚度系数 迭代算法 非对称荷载

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非对称荷载作用下基坑变形分析 被引量：2

15

作者 冯勇 《安徽建筑》 2021年第3期115-116,134,共3页

非对称荷载作用下的基坑开挖对基坑变形、支护结构受力、周边环境等因素的影响与常规基坑开挖对其影响有着显著差异。文章以非对称荷载作用基坑为依托,用有限元模拟计算软件FLAC3D建立模型,结合原位监测,研究其变形规律,得到结论如下:... 非对称荷载作用下的基坑开挖对基坑变形、支护结构受力、周边环境等因素的影响与常规基坑开挖对其影响有着显著差异。文章以非对称荷载作用基坑为依托,用有限元模拟计算软件FLAC3D建立模型,结合原位监测,研究其变形规律,得到结论如下:非对称荷载作用下超载侧围护结构水平位移大于另一侧支护结构水平位移;单侧基坑所受荷载也会影响基坑支护结构的变形,单侧基坑荷载与基坑距离发生变化时,基坑围护结构的位移也会随之改变;当基坑两侧荷载差异加大时,基坑会整体向荷载较小一侧发生变形。 展开更多

关键词 非对称荷载 水平位移 基坑

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非对称荷载涉水深基坑开挖全过程分析 被引量：1

16

作者 洪星 《陕西水利》 2022年第8期117-119,共3页

随着城市的快速发展,地下空间的开发和利用使得深基坑工程施工全过程中的变形和稳定性问题越来越突出,以受到工程建设者的高度关注。通过数值模拟分析非对称荷载涉水深基坑开挖全过程中土体及支护结构变形,分析结果显示:(1)坑外水位变... 随着城市的快速发展,地下空间的开发和利用使得深基坑工程施工全过程中的变形和稳定性问题越来越突出,以受到工程建设者的高度关注。通过数值模拟分析非对称荷载涉水深基坑开挖全过程中土体及支护结构变形,分析结果显示:(1)坑外水位变化不大时,随着基坑的开挖,地下连续墙的作用不断发挥,基坑外侧土体变形受基坑开挖影响较小,而基坑内侧土体由于受到开挖卸荷的影响,土体竖向变形量不断减小且有向上隆起的趋势。(2)坑外水位变化不大时,随着基坑的开挖,基坑左、右两侧地下连续墙上的最大位移逐渐增大且均指向基坑内侧,墙的支护作用逐渐发挥,且随着基坑的开挖,地下连续墙逐渐处于悬臂状态,最大位移均处于墙顶。(3)受基坑两侧非对称荷载的影响,同一工况下右侧荷载(大荷载)作用下地下连续墙上最大位移均大于左侧(小荷载)且同一工况及同一深度下右侧荷载(大荷载)作用下地下连续墙上位移均大于左侧(小荷载)。因此,实际工程设计和施工过程中不应忽视基坑两侧非对称荷载带来的支护结构上差异变形的影响。上述分析可对深基坑工程设计和施工提供一些借鉴和参考。 展开更多

关键词 非对称荷载 涉水深基坑 数值模拟 支护结构变形和稳定性

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既有地下室旁非对称荷载基坑单侧支护的应对措施

17

作者 旷翀 《工程建设与设计》 2022年第17期50-53,共4页

深圳市某综合体四周的道路设计为地下环路,道路上方地面设计为滨海休闲绿地,实现地下行车、地面行人的人车分流。为节省造价,地下环路基坑与综合体地下室共用围护桩。但由于综合体地下室与地下环路的建设时序不一致,且为充分利用规划红... 深圳市某综合体四周的道路设计为地下环路,道路上方地面设计为滨海休闲绿地,实现地下行车、地面行人的人车分流。为节省造价,地下环路基坑与综合体地下室共用围护桩。但由于综合体地下室与地下环路的建设时序不一致,且为充分利用规划红线内面积,综合体地下室的地下1层外墙不浇筑,使地下1层范围内围护桩与地下室之间的空隙不能回填土方,导致地下环路基坑承受非对称荷载,形成单侧支护的基坑。论文详述了该工程实施过程中的困难,通过多方案比选和论证,针对上述工程难点,创新性地提出了非对称荷载基坑单侧支护的应对措施。 展开更多

关键词 地下环路 基坑 非对称荷载 地连墙 咬合桩 加肋板

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非对称荷载杆端内力计算方法探讨

18

作者 罗东远 《闽西职业大学学报》 2000年第3期55-57,共3页

非对称荷载杆端弯矩计算是多层框架内力计算的重要环节。从杆件弹性体系荷载与内力呈线性关系可应用叠加原理这一概念，运用积分方法，依次推导单跨：超静定梁在非对称荷载作用下杆端弯矩计算方法，可加速结构计算进程。

关键词 杆端内力 计算方法 非对称荷载 杆端弯矩 积分法 叠加原理 高校 建筑专业 框架内力

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非对称行车荷载作用下斜坡路基的稳定性分析

19

作者 杜衍庆 《山东交通科技》 2017年第3期30-33,共4页

通过建立加固后边坡的数值计算模型,研究运煤道路典型荷载作用方式—非对称行车荷载作用下斜坡路基和微型桩的受力与变形特征,分析不同荷载幅值对其影响规律。

关键词 路基工程 非对称荷载 微型桩 变形

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非对称建筑荷载作用下小净距隧道施工模拟分析 被引量：4

20

作者 晏启祥 房旭 耿萍 《公路工程》 北大核心 2013年第4期34-39,共6页

在非对称建筑荷载作用下,采用CRD法和预留核心土弧形导坑法两种施工开挖方案,对小净距隧道的施工过程进行了数值模拟研究。对两种施工方案的洞室周边竖向变形、地中围岩变形和洞室周边的围岩应力进行了对比分析,揭示了非对称建筑荷载作... 在非对称建筑荷载作用下,采用CRD法和预留核心土弧形导坑法两种施工开挖方案,对小净距隧道的施工过程进行了数值模拟研究。对两种施工方案的洞室周边竖向变形、地中围岩变形和洞室周边的围岩应力进行了对比分析,揭示了非对称建筑荷载作用下两种方案的洞室周边竖向变形规律和变形规律的相似性,获得了地中围岩变形的变化规律,对信息化反馈施工,指出了必须重点监控与关注的位置。 展开更多

关键词 非对称建筑荷载 小净距隧道 开挖方法 洞周变形 地层沉降 变化规律

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