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非对称电压对蔡氏电路混沌现象影响的研究 被引量:2
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作者 代琼琳 吴昊 王亚苗 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2009年第6期39-41,共3页
从简单的蔡氏电路出发,在实验中通过改变加在运算放大器(用来构成非线性电阻)两端的正负电源电压的大小,即给运算放大器提供非对称的电源电压,从而使电路呈现丰富的非线性动力学行为。
关键词 蔡氏电路 混沌 非对称电压 运算放大器
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基于非对称电压的换流阀暂态低电压运行实验实现方法 被引量:3
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作者 常忠廷 才利存 +2 位作者 徐涛 张坤 王朋 《智慧电力》 北大核心 2019年第3期104-109,共6页
当交流系统发生故障时,为确保直流输电系统稳定运行,要求换流阀在暂态低电压工况下能正常工作。为满足IEC 60700-1中暂态低电压实验要求,介绍了用于进行换流阀暂态低电压实验的合成实验回路的系统构成,研究了暂态低电压的实验方法,使试... 当交流系统发生故障时,为确保直流输电系统稳定运行,要求换流阀在暂态低电压工况下能正常工作。为满足IEC 60700-1中暂态低电压实验要求,介绍了用于进行换流阀暂态低电压实验的合成实验回路的系统构成,研究了暂态低电压的实验方法,使试品阀的正反向承受非对称电压,并对电压源辅助阀进行了优化,在满足实验要求的情况下合成实验回路能够稳定运行。实验结果表明该实验回路和实验方法可以满足IEC 60700-1中的的实验要求,验证了合成实验回路和实验方法的合理性。 展开更多
关键词 换流阀 暂态低电压 合成实验 非对称电压 电压
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四开关三相无刷直流电机的直接电流控制 被引量:11
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作者 符强 林辉 贺博 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期149-153,共5页
在回顾传统六开关三相无刷直流电机(BLDCM)基本工作原理的基础上,从简化逆变器拓扑结构,降低BLDCM系统成本的角度出发,分析了用四开关逆变器驱动三相BLDCM的工程可行性。针对四开关逆变器固有的非对称电压矢量问题,提出了四开关三... 在回顾传统六开关三相无刷直流电机(BLDCM)基本工作原理的基础上,从简化逆变器拓扑结构,降低BLDCM系统成本的角度出发,分析了用四开关逆变器驱动三相BLDCM的工程可行性。针对四开关逆变器固有的非对称电压矢量问题,提出了四开关三相BLDCM的直接电流控制策略。该方法将系统整个工作过程划分为6种工作模式(模式1-模式6)。并对四只功率器件的关断和导通次序作了全新安排,采用滞环控制直接产生驱动BLDCM所需的相电流波形。并且指出在模式1和模式4两种特殊工作状态下,可以通过相电流的独立检测、独立控制,来对非工作相的反电动势效应进行补偿,抑制工作相相电流的畸变。为了验证方案的可行性,设计了具体的实验系统。最终的实验结果表明了控制箫略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 无刷直流电机 四开关逆变器 非对称电压矢量 直接电流控制 反电动势补偿
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四桥臂变换器驱动开绕组永磁同步电机系统的死区效应分析与抑制 被引量:9
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作者 魏佳丹 薛嘉成 +2 位作者 周波 戴胜男 季建豪 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第17期4078-4090,共13页
针对传统双逆变器驱动开绕组永磁同步电机系统的成本和复杂性高的问题,提出一种具有少开关特性的低成本四桥臂变换器驱动开绕组永磁电机的新型拓扑结构,在四桥臂变换器输出有效电压矢量和SVPWM策略分析的基础上,分析了系统中复用桥臂产... 针对传统双逆变器驱动开绕组永磁同步电机系统的成本和复杂性高的问题,提出一种具有少开关特性的低成本四桥臂变换器驱动开绕组永磁电机的新型拓扑结构,在四桥臂变换器输出有效电压矢量和SVPWM策略分析的基础上,分析了系统中复用桥臂产生的非对称死区电压分布规律及其对相绕组电流畸变的影响,基于零序回路独立控制的方法设计了具有平均死区电压补偿的谐波电流抑制策略,将死区补偿后的开绕组永磁电机绕组电流总谐波含量抑制至5%左右,使得低成本的四桥臂变换器具有类似传统双逆变器驱动开绕组电机系统的输出特性,最后通过仿真和实验验证了所提死区分析和抑制策略的有效性。 展开更多
关键词 开绕组永磁同步电机 四桥臂变换器 复用桥臂 非对称死区电压分布规律 平均死区电压补偿
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400 Hz飞机地面供电系统线缆参数在线辨识与DVR补偿控制策略 被引量:1
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作者 陈鹏宇 刘宝泉 吴泉兵 《陕西科技大学学报》 北大核心 2022年第1期147-153,160,共8页
飞机地面供电系统为飞机检查、维护和发动机起动提供三相115 V/400 Hz电能,一般采用集中式供电方式.由于供电电压低、负载电流大、保障距离远,线缆中频阻抗明显,导致飞机负载侧电压出现跌落及不平衡,超出国军标相关要求,需要使用动态电... 飞机地面供电系统为飞机检查、维护和发动机起动提供三相115 V/400 Hz电能,一般采用集中式供电方式.由于供电电压低、负载电流大、保障距离远,线缆中频阻抗明显,导致飞机负载侧电压出现跌落及不平衡,超出国军标相关要求,需要使用动态电压补偿器(DVR)进行压降补偿.传统的DVR需要直接检测飞机供电插头处电压并远距离传输至控制器进行数据处理来计算补偿量,存在信号延时且易受机场复杂电磁环境干扰,可靠性较低,有待改进.本文提出一种基于间接电压检测的DVR控制策略,通过非对称电压增量的方法实现线缆参数在线辨识,从而根据识别结果和本地装置输出电流计算压降损失,实现DVR的动态压降补偿控制.所提方案具有更高的精度和可靠性,适用于在机场复杂电磁环境下使用.最后通过Matlab/Simulink仿真验证了该方案的有效性. 展开更多
关键词 线缆压降 线缆参数在线辨识 非对称电压增量法 间接电压检测DVR控制
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