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题名不规则波作用下非对称半潜平台砰击效应研究
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作者
王庆丰
徐海涛
徐骁
章瑶
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第5期70-75,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目(No.2018YFC0310400)
国家自然科学基金资助项目(51779109)。
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文摘
为探究波浪对非对称式半潜起重平台不同位置的砰击载荷特性及其分布趋势,在不规则波条件下进行多种入射角下的波浪砰击载荷数值模拟,重点分析船体上甲板各区域以及船体立柱各区域。结果表明,决定砰击峰值压强大小的因素是迎浪侧立柱跨度,跨度与峰值压强呈正相关规律。
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关键词
砰击载荷
三维数值模拟
非对称式半潜起重平台
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Keywords
slam load
3D numerical simulation
asymmetric semi-submersible lifting platform
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分类号
U674.35
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名非对称半潜式起重平台系泊系统特性研究
被引量：3
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作者
刘传艺
沈勇
潘伟宸
严兴春
胡志杨
王希坤
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机构
中船澄西扬州船舶有限公司
中船澄西船舶修造有限公司
江苏大学流体机械工程技术研究中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第14期98-103,共6页
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文摘
针对一个具有非对称下浮体结构的新型半潜式起重平台,基于三维势流理论,采用水动力计算软件Aqwa,根据系泊系统设计标准,对该平台的悬链式系泊系统进行布置并进行3 h时域系泊模拟。考虑3种不同的风浪流海况,研究此平台的系泊系统特性。研究发现8根系泊缆方案较12根系泊缆方案更为经济且能满足性能要求,最后针对8根系泊缆方案选取了5种悬链松弛度,对比找出最佳松弛度,发现最佳松弛度为7.5。
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关键词
非对称半潜式起重平台
势流理论
系泊系统
悬链松弛度
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Keywords
asymmetric semi-submersible lifting platform
potential flow theory
mooring system
catenary slack
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名立柱直径比对四立柱平台涡激运动性能影响的数值研究
被引量：2
- 3
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作者
陈元鑫
寇雨丰
林志良
刘明月
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2021年第1期43-52,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51909158,51979162)
国家重点研发计划项目(2018YFC0309700)
工信部高技术船舶科研项目数值水池创新专项([2016]23)。
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文摘
与单立柱平台(Spar)类似,四立柱平台在洋流作用下也容易发生涡激运动,对锚泊和立管系统的疲劳寿命产生不利影响。一种非对称半潜式平台具有两种不同尺寸的立柱,立柱直径比对非对称平台涡激运动性能的影响尚需深入研究。采用计算流体力学(CFD)方法,对直径比分别为1.0、1.5和2.0的立柱组合在两种不同角度水流作用下的运动响应进行了二维数值模拟,分析发现:立柱直径比不为1时四立柱平台也具有明显的涡激运动,其横荡运动具有显著的锁定现象;在广义折合速度定义下,与相同直径的四立柱平台相比,立柱直径比不为1时其横荡运动锁定区间变宽且滞后,横荡响应幅值的峰值具有明显差异;在所研究的直径比范围内,大直径立柱在上游时涡激运动响应比其在下游时更显著,且这种差异随着直径比变大而变大。
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关键词
非对称平台
立柱直径比
涡激运动
横荡运动
四立柱平台
流向角
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Keywords
asymmetric offshore platform
the column diameter ratio
vortex-induced motion
sway motion
four-column platform
angle of current
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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