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题名高速客车轴箱轴承的偏载分析及轴承滚子非对称修形
被引量：15
- 1
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作者
魏延刚
葛宰林
江亲瑜
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机构
大连铁道学院机械工程系
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期9-11,共3页
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基金
铁道部专项科技基金资助项目
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文摘
通过对铁路高速客车轴箱轴承在偏载下滚动体与内外圈的接触应力和位移等所进行的有限元分析,提出了滚子非对称修形新概念。有限元分析结果表明,由于轴向载荷的影响,滚动体与内外圈的接触应力和位移等沿滚动体轴线的分布发生偏移,传统的对称修形虽然可以避免滚动体两端的边界应力集中 但无法克服“偏载效应”。为了同时避免所谓的“边缘效应”和克服“偏载效应”,必须根据偏载下滚动体与内外圈的接触应力或位移的偏移分布规律对滚子进行相应的非对称母线修形,从而使非对称修形滚子轴承有更高的可靠性和使用寿命。
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关键词
高速客车
滚子轴承
偏载
有限元分析
边界应力
非对称修形
铁路客车
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Keywords
Roller Bearings Nonuniform Load Finite Element Analysis Edge Stress Unsymmetric Modification
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分类号
U271
[机械工程—车辆工程]
TH133.33
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名圆柱滚子轴承的非对称修形
被引量：14
- 2
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作者
魏延刚
江亲瑜
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机构
大连铁道学院机械工程系
大连大学
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2003年第5期17-19,共3页
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基金
铁道部专项科技基金资助项目(99Z0 6 1)
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文摘
传统的修形理论仅适用于对称修形 ,而对称修形虽然可以避免直母线滚子引起的滚动体两端的“边缘效应” ,但无法克服由偏载产生的“偏载效应”。根据接触力学理论 ,通过有限元方法对滚动轴承的分析 ,提出了滚子非对称修形新方法。有限元分析结果表明 ,提出的非对称修形方法既可以避免“边缘效应” ,又可以克服“偏载效应” 。
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关键词
圆柱滚子轴承
非对称修形
偏载
有限元分析
边界应力
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Keywords
roller bearings
leaning load
finite element analysis
boondary stress
unsymmetric shape modification
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分类号
TH133.332
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名圆柱滚子轴承滚动体修形技术的研究
被引量：19
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作者
魏延刚
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机构
大连铁道学院机械工程系
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期16-18,22,共4页
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基金
铁道部专项科技基金
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文摘
分析了传统的滚动体修形的特点,提出了新的修形方法,根据新方法获得了新的修形曲线。有限元分析表明,新的修形曲线与对数曲线一样,可以避免滚子两端的边界应力集中。用新的修形方法还可以对滚子进行非对称修形,从而克服了对称修形无法避免的由偏载产生的“偏载效应”。
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关键词
圆柱滚子轴承
滚动体
修形
有限元
边界应力集中
偏载
非对称修形
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Keywords
Roiler Bearings finite Element Analysis Edge Stress Concentration Mammiform Load Unsymmetric Crowned Modification
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分类号
TH133.332
[机械工程—机械制造及自动化]
TB115
[理学—应用数学]
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