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一种轨道交通新型无线传感器网络能量有效覆盖算法RTST的研究与仿真
被引量：
5
1
作者
付俊松
张振江
刘云
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期49-55,共7页
能量有效覆盖问题是轨道交通无线传感器网络的一个重要研究方向,目的是找到一种节约能量、将网络使用寿命最大化的策略。本文提出一种基于节点的布朗圆盘模型和Voronoi图的几何算法,通过建立两棵传感器的树形结构来得到一个理想的无线...
能量有效覆盖问题是轨道交通无线传感器网络的一个重要研究方向,目的是找到一种节约能量、将网络使用寿命最大化的策略。本文提出一种基于节点的布朗圆盘模型和Voronoi图的几何算法,通过建立两棵传感器的树形结构来得到一个理想的无线传感器网络中被激活节点的拓扑结构,以延长网络的寿命。另外,我们采用了非均匀节点密度的抛撒方法,以达到最佳的能量和业务的匹配,尽量使整个网络各个节点能量能够同时耗尽。通过仿真对比,该算法相比传统的GPRS、GAF、Spin算法等,延长了传感器网络的使用寿命,提高了网络的整体性能。
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关键词
轨道交通无线传感器网络
节能覆盖
非均匀节点密度
VORONOI图
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职称材料
题名
一种轨道交通新型无线传感器网络能量有效覆盖算法RTST的研究与仿真
被引量：
5
1
作者
付俊松
张振江
刘云
机构
北京交通大学通信与信息系统北京市重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期49-55,共7页
基金
北京市自然科学基金(4132057)
文摘
能量有效覆盖问题是轨道交通无线传感器网络的一个重要研究方向,目的是找到一种节约能量、将网络使用寿命最大化的策略。本文提出一种基于节点的布朗圆盘模型和Voronoi图的几何算法,通过建立两棵传感器的树形结构来得到一个理想的无线传感器网络中被激活节点的拓扑结构,以延长网络的寿命。另外,我们采用了非均匀节点密度的抛撒方法,以达到最佳的能量和业务的匹配,尽量使整个网络各个节点能量能够同时耗尽。通过仿真对比,该算法相比传统的GPRS、GAF、Spin算法等,延长了传感器网络的使用寿命,提高了网络的整体性能。
关键词
轨道交通无线传感器网络
节能覆盖
非均匀节点密度
VORONOI图
Keywords
wireless sensor networks in rail traffic
Energy-efficient coverage
non-uniform node densities
Voronoi diagram
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
U285.21 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种轨道交通新型无线传感器网络能量有效覆盖算法RTST的研究与仿真
付俊松
张振江
刘云
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
5
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