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飞机环控/发动机系统多目标优化
1
作者
李洪波
董新民
+1 位作者
李婷婷
郭军
《应用科学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期435-440,共6页
提出一种改进的多目标粒子群优化算法,应用于飞机环控/发动机系统的综合优化.将不同飞行阶段系统总熵产最小视为不同的目标函数,建立了多目标优化模型.进而在基本多目标粒子群优化算法基础上,引入跳转操作、族群概念和一种全局最优位置...
提出一种改进的多目标粒子群优化算法,应用于飞机环控/发动机系统的综合优化.将不同飞行阶段系统总熵产最小视为不同的目标函数,建立了多目标优化模型.进而在基本多目标粒子群优化算法基础上,引入跳转操作、族群概念和一种全局最优位置分配方法,提出了一种改进算法,测试结果表明该算法性能良好.采用该算法对多目标优化模型进行计算,得到收敛且分布均匀的非劣最优解集,为飞机系统综合优化提供一种新思路.
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关键词
多目标
优
化
环控系统
发动机系统
粒子群
优
化
非劣最优解集
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职称材料
飞机环控系统最小熵产分析
被引量：
4
2
作者
李洪波
董新民
+1 位作者
李婷婷
郭军
《应用科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期325-330,共6页
根据热力学第二定律,提出采用多目标优化方法对飞机环境控制系统进行最小熵产分析.选取起飞、加速爬升和高空超音速巡航为设计点,以系统熵产最小为目标函数建立优化模型,并进行了优化计算,分析了热交换器流比、引气流量、涡轮和压气机...
根据热力学第二定律,提出采用多目标优化方法对飞机环境控制系统进行最小熵产分析.选取起飞、加速爬升和高空超音速巡航为设计点,以系统熵产最小为目标函数建立优化模型,并进行了优化计算,分析了热交换器流比、引气流量、涡轮和压气机压力比在不同飞行阶段对系统熵产的影响.为克服在不同飞行阶段使系统熵产减小对设计变量的要求不一致的问题,将各设计点系统熵产最小作为不同目标函数建立多目标优化模型,并应用NSGA-Ⅱ算法进行优化计算得到了非劣最优解集,在此基础上进行方案决策.仿真结果验证了方法的有效性.
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关键词
环境控制系统
熵产
多目标
优
化
非劣最优解集
多目标决策
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职称材料
题名
飞机环控/发动机系统多目标优化
1
作者
李洪波
董新民
李婷婷
郭军
机构
空军工程大学工程学院
飞行自动控制研究所
出处
《应用科学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期435-440,共6页
基金
航空科学基金(No.2008ZC01006)资助
文摘
提出一种改进的多目标粒子群优化算法,应用于飞机环控/发动机系统的综合优化.将不同飞行阶段系统总熵产最小视为不同的目标函数,建立了多目标优化模型.进而在基本多目标粒子群优化算法基础上,引入跳转操作、族群概念和一种全局最优位置分配方法,提出了一种改进算法,测试结果表明该算法性能良好.采用该算法对多目标优化模型进行计算,得到收敛且分布均匀的非劣最优解集,为飞机系统综合优化提供一种新思路.
关键词
多目标
优
化
环控系统
发动机系统
粒子群
优
化
非劣最优解集
Keywords
multi-objective optimization
environmental control system
engine system
particle swarm optimization
pareto optimal set
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机环控系统最小熵产分析
被引量：
4
2
作者
李洪波
董新民
李婷婷
郭军
机构
空军工程大学工程学院
飞行自动控制研究所
出处
《应用科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期325-330,共6页
基金
航空科学基金(No.2008ZC01006)资助
文摘
根据热力学第二定律,提出采用多目标优化方法对飞机环境控制系统进行最小熵产分析.选取起飞、加速爬升和高空超音速巡航为设计点,以系统熵产最小为目标函数建立优化模型,并进行了优化计算,分析了热交换器流比、引气流量、涡轮和压气机压力比在不同飞行阶段对系统熵产的影响.为克服在不同飞行阶段使系统熵产减小对设计变量的要求不一致的问题,将各设计点系统熵产最小作为不同目标函数建立多目标优化模型,并应用NSGA-Ⅱ算法进行优化计算得到了非劣最优解集,在此基础上进行方案决策.仿真结果验证了方法的有效性.
关键词
环境控制系统
熵产
多目标
优
化
非劣最优解集
多目标决策
Keywords
environmental control system（ECS）
entropy generation
multi-objective optimization
Pareto optimal set
multi-objective decision-making
分类号
V245.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞机环控/发动机系统多目标优化
李洪波
董新民
李婷婷
郭军
《应用科学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
0
在线阅读
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职称材料
2
飞机环控系统最小熵产分析
李洪波
董新民
李婷婷
郭军
《应用科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
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职称材料
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