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全焊接式车架在非公路宽体自卸车中的应用效果分析
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作者 高红纲 宋坤 《汽车与驾驶维修》 2025年第1期20-22,共3页
全焊接式车架作为非公路宽体自卸车的核心结构部件,其性能优劣对整车性能、承载能力和安全性起着重要的作用。本文从全焊接式车架的结构设计要素出发,分析主体框架的构型与力学性能、焊接节点的设计与强度保障,并探讨车架在静、动力学... 全焊接式车架作为非公路宽体自卸车的核心结构部件,其性能优劣对整车性能、承载能力和安全性起着重要的作用。本文从全焊接式车架的结构设计要素出发,分析主体框架的构型与力学性能、焊接节点的设计与强度保障,并探讨车架在静、动力学特性等方面的应用表现。通过有限元分析(FEA)和疲劳测试,优化车架的强度与刚度,确保其在高负荷及复杂工况下的稳定性和耐用性。结合实际案例,本文展示全焊接式车架在非公路宽体自卸车的应用优势,并提出设计优化方案及未来发展方向,为进一步优化车架结构提供理论依据。 展开更多
关键词 全焊接式车架 非公路宽体自卸车 车架设计 性能提升 适配性
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非公路宽体自卸车前桥辅助驱动系统方案研究 被引量:1
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作者 孟玉婷 徐信芯 《建设机械技术与管理》 2016年第6期77-80,共4页
由于道路湿滑,坡道过大等原因,非公路宽体自卸车会出现爬坡性能不足、轮胎打滑等问题,在不对整车做大范围改动的前提下,提出了一种,将前桥改为驱动桥的前桥辅助驱动系统。采用前后轮速度匹配的控制方法解决了同步性问题,避免产生负向寄... 由于道路湿滑,坡道过大等原因,非公路宽体自卸车会出现爬坡性能不足、轮胎打滑等问题,在不对整车做大范围改动的前提下,提出了一种,将前桥改为驱动桥的前桥辅助驱动系统。采用前后轮速度匹配的控制方法解决了同步性问题,避免产生负向寄生功率。通过牵引特性分析,结果表明:加装前桥辅助驱动系统,能有效的提高牵引力,降低滑转率。 展开更多
关键词 非公路宽体自卸车 前桥 辅助驱动 前后轮同步
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非公路宽体自卸车双桥转向机构的设计优化
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作者 张峰 刘娟 +2 位作者 杨智峰 魏玉天 师骞 《重型汽车》 2022年第6期25-26,共2页
文章根据自卸车产品布置结构设计双桥转向模型,同时基于ADAMS/View建立多体运动学转向机构模型,对其进行仿真及优化,使转向机构的运行达到最优。同时,通过对双桥转向机构的设计研究,可为其它转向机构的优化设计提供一种思路。
关键词 非公路宽体自卸车 转向机构 运动学仿真 优化
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非公路宽体自卸车在露天矿山的应用及维护方法探讨
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作者 李德军 徐双喜 张震 《煤矿机电》 2018年第3期72-74,共3页
分析了非公路宽体自卸车与普通公路自卸车的区别以及优缺点,着重分析了影响非公路宽体自卸车使用寿命的主要因素。通过车辆运行过程中的实际经验,论述了正确保养维护非公路宽体自卸车的方法,为类似露天矿山设备的维修保养提供了参考。
关键词 非公路宽体自卸车 维修保养 使用寿命
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非公路宽体自卸车动力性计算方法研究
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作者 苏达 张邦为 +1 位作者 栾会磊 代俊桐 《重型汽车》 2023年第6期27-27,32,共2页
文章针对非公路宽体自卸车初期设计过程中整车动力性匹配计算进行了分析研究。通过研究发现,利用开源代码编程进行整车动力性计算仿真和利用专业非开源的软件进行整车动力性计算仿真,二者结果十分接近,一致性很高。但是使用开源代码编... 文章针对非公路宽体自卸车初期设计过程中整车动力性匹配计算进行了分析研究。通过研究发现,利用开源代码编程进行整车动力性计算仿真和利用专业非开源的软件进行整车动力性计算仿真,二者结果十分接近,一致性很高。但是使用开源代码编程进行动力性计算仿真具有编写灵活、简洁、高效、快速、重复匹配计算的特点,而使用专业非开源软件进行整车动力性计算仿真主要时间花费在数据模型搭建上,需按照模型的要求输入固定的有效数据,对数据要求比较高,建模时间相对较长,整个过程数据封闭于黑盒之中,无法修改构型。在整车设计前期的快速匹配阶段,使用开源代码编程进行整车动力性反复匹配谋求达到一种最适用于整车的匹配方案是最行之有效的便捷方法。 展开更多
关键词 整车动力性计算 非公路宽体自卸车 整车匹配
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基于一种非公路宽体自卸车单边窄体驾驶室驾乘舒适性分析
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作者 贺红娟 刘二强 王宜 《重型汽车》 2021年第2期30-31,共2页
目前非公路宽体自卸车行业,国内生产的非公路宽体自卸车均面临驾乘舒适性的问题,查阅相关资料并结合各类驾驶室驾乘舒适性的实际运行情况,对非公路宽体自卸车驾乘舒适性进行分析。
关键词 非公路宽体自卸车 单边窄体驾驶室 驾乘舒适性
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基于CAE软件对某非公路宽体矿用自卸车车架断裂故障的仿真分析 被引量:2
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作者 胡玉龙 倪亮军 +2 位作者 徐国坤 杨志杰 李哲 《汽车实用技术》 2020年第19期174-175,共2页
某公司新款非公路宽体矿用自卸车在矿山使用不到1年,便发生多个矿区车架总成批量断裂故障,且故障高度统一。为解决车架断裂故障问题,现应用CAE有限元分析软件,建立仿真模型,结合典型工况特征,对故障车架进行强度分析,确定车架断裂的根... 某公司新款非公路宽体矿用自卸车在矿山使用不到1年,便发生多个矿区车架总成批量断裂故障,且故障高度统一。为解决车架断裂故障问题,现应用CAE有限元分析软件,建立仿真模型,结合典型工况特征,对故障车架进行强度分析,确定车架断裂的根本原因,并为车架的改进提供相关建议。 展开更多
关键词 公路宽体矿用自卸车 车架总成 有限元分析
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基于车辆动力学模型的动态质量测试方法在非公路宽体车上的应用
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作者 任宏亮 《时代汽车》 2022年第18期27-29,共3页
本文研究了非铺装道路情况下非公路宽体车的动态质量测定问题,针对现有车辆质量测试的不足,提出了基于车辆动力学模型的动态质量测试方法,该方法首先需要建立精确的车辆动力学和地面力学模型,基于现有无人驾驶硬件平台设计了专门的动态... 本文研究了非铺装道路情况下非公路宽体车的动态质量测定问题,针对现有车辆质量测试的不足,提出了基于车辆动力学模型的动态质量测试方法,该方法首先需要建立精确的车辆动力学和地面力学模型,基于现有无人驾驶硬件平台设计了专门的动态质量测试系统,分析了测试过程的偏差数据并在算法中剔除异常数据,车辆质量数据通过均方根值持续累计并实时显示在测试监控界面上,通过测试数据表明:上述方法获取的数据有效且误差较小,具有很大的现实意义,对于无人驾驶车辆经济性控制算法具有决定性作用。 展开更多
关键词 非公路宽体自卸车 车辆动力学模型 车辆地面力学模型 动态质量测试方法
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