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题名城市道路非信号控制交叉与隧道净距的研究
被引量：6
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作者
杨少伟
张弛
潘兵宏
王灵利
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机构
长安大学公路学院
长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室
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出处
《中外公路》
北大核心
2016年第5期315-319,共5页
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文摘
在山区城市,非信号控制交叉和隧道作为城市道路的重要组成部分,其合理的净距将直接影响城市道路构造物的设置位置和城市道路交通运行质量。通过对城市道路平面交叉与隧道净距定义的界定,分别从驾驶员在隧道出口处"明适应"距离、驾驶员识认交通标志距离、车辆变道的行驶距离和安全驶入平面交叉的距离等方面,分析各种影响因素,对需求距离进行研究,建立城市道路非信号控制交叉与隧道合理净距的计算模型,并给出不同运行速度下城市道路非信号控制交叉与隧道合理净距的参考值。
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关键词
城市道路
非信号控制交叉
隧道
影响因素
净距
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名非信号控制平面交叉口渠化设计应用研究
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作者
葛德书
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机构
辽宁省公路勘测设计公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2017年第5期210-211,共2页
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文摘
信号控制平面交叉口可以通过交通信号有序引导车辆分方向行驶,从而减少交通冲突点,提高运行效率。非信号控制平面交叉口在没有合理渠化设计时,交通行为混乱,通行效率低。随着社会车辆的迅猛增长,亟待解决该类型平面交叉口通行能力和效率问题。作为解决问题的有效方法,探索和深入研究渠化设计应用具有广泛的实际意义。
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关键词
非信号控制平面交叉口
渠化设计
应用
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分类号
U611
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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