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舰船内腐蚀海水管路剩余强度预测模型及试验验证
被引量：
5
1
作者
潘兴隆
张鲁君
+1 位作者
贺国
张攀
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期202-209,共8页
舰船海水管路内壁长期受海水侵蚀产生腐蚀缺陷,降低了管路结构强度。腐蚀后的海水管路强度不足,在管路内压力作用下易发生破裂导致舰船安全事故。本文在对比现有腐蚀工业油气管道剩余强度评价方法的基础上,基于DNV-RP-F101标准,建立了...
舰船海水管路内壁长期受海水侵蚀产生腐蚀缺陷,降低了管路结构强度。腐蚀后的海水管路强度不足,在管路内压力作用下易发生破裂导致舰船安全事故。本文在对比现有腐蚀工业油气管道剩余强度评价方法的基础上,基于DNV-RP-F101标准,建立了内腐蚀薄壁海水管路剩余强度预测模型,并进行了静水压爆破试验以验证模型的准确性。试验表明,本文提出的内腐蚀薄壁海水管路剩余强度预测模型可用于评价不同材质的舰船薄壁海水管路受腐蚀后的剩余强度,且预测的剩余强度准确度较高,对管路合理维修具有指导意义。
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关键词
舰船海水管路
内腐蚀
剩余强度
预测模型
静水压爆破试验
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职称材料
含沟槽缺陷铜镍合金管爆裂压力计算
被引量：
2
2
作者
潘兴隆
张攀
+1 位作者
张鲁君
贺国
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期132-139,共8页
为了准确评价铜镍合金管存在沟槽缺陷时的爆裂压力,建立了爆裂压力预测公式,进行了爆裂过程的数值模拟,确定了修正函数,进行了静水压爆破试验。数值模拟与试验结果均表明:DNV标准与数值模拟结果误差随腐蚀深度增加先减小后增大,依靠含...
为了准确评价铜镍合金管存在沟槽缺陷时的爆裂压力,建立了爆裂压力预测公式,进行了爆裂过程的数值模拟,确定了修正函数,进行了静水压爆破试验。数值模拟与试验结果均表明:DNV标准与数值模拟结果误差随腐蚀深度增加先减小后增大,依靠含缺陷深度参数的修正函数建立的预测公式可以有效预测铜镍合金管爆裂压力,试验证明公式准确性较高;对比爆破试验裂口形貌,管道在仅受内压状况下爆裂过程的数值模拟效果较好;管道在剩余壁厚较薄时表现为塑性断裂,剩余壁厚较厚时表现为脆性断裂。爆裂压力的研究可为科学维修舰船管路提供理论依据,对指导管路状态评估有重要意义。
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关键词
铜镍合金管
沟槽缺陷
爆裂压力
预测公式
静水压爆破试验
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职称材料
题名
舰船内腐蚀海水管路剩余强度预测模型及试验验证
被引量：
5
1
作者
潘兴隆
张鲁君
贺国
张攀
机构
海军工程大学动力工程学院
[
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期202-209,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51509255)。
文摘
舰船海水管路内壁长期受海水侵蚀产生腐蚀缺陷,降低了管路结构强度。腐蚀后的海水管路强度不足,在管路内压力作用下易发生破裂导致舰船安全事故。本文在对比现有腐蚀工业油气管道剩余强度评价方法的基础上,基于DNV-RP-F101标准,建立了内腐蚀薄壁海水管路剩余强度预测模型,并进行了静水压爆破试验以验证模型的准确性。试验表明,本文提出的内腐蚀薄壁海水管路剩余强度预测模型可用于评价不同材质的舰船薄壁海水管路受腐蚀后的剩余强度,且预测的剩余强度准确度较高,对管路合理维修具有指导意义。
关键词
舰船海水管路
内腐蚀
剩余强度
预测模型
静水压爆破试验
Keywords
warship seawater pipelines
internal corrosion
residual strength
prediction model
hydraulic bursting test
分类号
TB37 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
含沟槽缺陷铜镍合金管爆裂压力计算
被引量：
2
2
作者
潘兴隆
张攀
张鲁君
贺国
机构
海军工程大学动力工程学院
[
[
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期132-139,共8页
基金
国防“十三五”预先研究项目。
文摘
为了准确评价铜镍合金管存在沟槽缺陷时的爆裂压力,建立了爆裂压力预测公式,进行了爆裂过程的数值模拟,确定了修正函数,进行了静水压爆破试验。数值模拟与试验结果均表明:DNV标准与数值模拟结果误差随腐蚀深度增加先减小后增大,依靠含缺陷深度参数的修正函数建立的预测公式可以有效预测铜镍合金管爆裂压力,试验证明公式准确性较高;对比爆破试验裂口形貌,管道在仅受内压状况下爆裂过程的数值模拟效果较好;管道在剩余壁厚较薄时表现为塑性断裂,剩余壁厚较厚时表现为脆性断裂。爆裂压力的研究可为科学维修舰船管路提供理论依据,对指导管路状态评估有重要意义。
关键词
铜镍合金管
沟槽缺陷
爆裂压力
预测公式
静水压爆破试验
Keywords
Cu-Ni alloy pipeline
groove defect
burst pressure
prediction model
hydrostatic blasting test
分类号
TK425 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
舰船内腐蚀海水管路剩余强度预测模型及试验验证
潘兴隆
张鲁君
贺国
张攀
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
2
含沟槽缺陷铜镍合金管爆裂压力计算
潘兴隆
张攀
张鲁君
贺国
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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