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题名考虑流固耦合效应的压气机叶片气动性能研究
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作者
李彬
储世博
查浩
何旭
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机构
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
四川天府流体大数据研究中心
空天飞行空气动力科学与技术全国重点实验室
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出处
《空气动力学学报》
北大核心
2025年第8期119-129,I0002,共12页
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文摘
为精确量化跨声速叶片气弹耦合效应并揭示其流动机理,本文使用自研流固耦合仿真软件AENS,对NASA Rotor 67跨声速风扇叶片进行流固耦合分析。通过分析跨声速转子叶片静气动弹性变形,分离叶片关键形变参数,进一步研究叶片变形对静气动性能的影响。结果表明,在离心载荷和气动载荷的共同作用下,叶片变形主要为弯掠变形,且伴随安装角变化和径向变形。弯掠变形导致气流对叶片施加的载荷径向分量增大,分离区发展至叶尖后缘;安装角变化引起的攻角改变,导致高展长处的通道激波向上游移动;径向变形引起叶顶间隙的改变,泄漏涡夹角增大,变形后主泄漏流和二次泄漏流引起的损失增大。以上变形影响导致在近失速点处,变形后的总压比和绝热效率较静态叶片均有所降低,分别为1.18%和1.78%。研究验证表明,AENS软件在压气机流固耦合分析中展现出较好的预测精度,具有重要的工程应用价值。
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关键词
流固耦合
叶片弹性变形
静气动性能
压气机叶片
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Keywords
Fluid-structure interaction
elastic deformation of blade
static aerodynamic performance
compressor blade
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分类号
TK47
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名大焓降汽轮机静叶栅气动性能实验研究(英文)
被引量：2
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作者
石玉文
王祥锋
颜培刚
韩万金
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机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第15期4275-4283,4289,共10页
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文摘
在环形叶栅风洞上,对亚临界600 MW汽轮机中间级大焓降静叶栅进行了吹风试验。对三个冲角条件下叶栅流道内气流参数进行了详细测量。结果表明,该大焓降静叶叶片负荷沿叶高变化,同时采用了叶片弯曲设计,能够满足汽轮机叶栅的高负荷要求;并可以有效抑制边界层低能流体的积聚甚至分离。大焓降静叶在叶展中部为前加载叶型,可以承担较高负荷。叶片两端采用后部加载叶型,结合叶片正弯降低了端区的气动负荷,显著降低了端壁区域的叶栅损失。研究的大焓降叶栅具有良好的冲角适应性。
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关键词
亚临界600MW汽轮机
大焓降
静叶片
气动性能
试验研究
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Keywords
sub-critical 600MW steam turbine
large enthalpy drop
static cascade
aerodynamic performance
test study
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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