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题名一种机翼型架外形快速设计方法
被引量：1
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作者
林跃胜
杨智春
叶伟
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机构
西北工业大学航空学院
中国商飞上海飞机设计研究院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2012年第12期1893-1897,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(11072198
11102162)
高等学校学科创新引智计划项目(B07050)资助
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文摘
民用飞机的机翼设计都是以巡航性能作为设计点。由于飞机静气动弹性效应,大展弦比后掠机翼飞机巡航飞行时,机翼的气动特性会因机翼产生静变形而改变。为使飞机巡航飞行时机翼巡航性能达到设计指标,需要对机翼进行型架设计。本文中提出一种机翼型架外形的设计方法,首先应用气动力修正技术,对计算效率高但精度不足的偶极子格网法进行修正,采用完全解耦方法获得机翼初始型架外形,再通过耦合的迭代计算收敛到目标机翼型架外形,使其巡航状态飞行性能达到设计值。此方法不仅收敛速度快,而且其结果具有较高精度。
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关键词
型架外形设计
静气动弹性变形
大展弦比后掠机翼
气动力修正
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Keywords
jig-shape design
static aeroelasticity
swept wings
pressure correction
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分类号
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V224.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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