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安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数
被引量：
3
1
作者
郑史雄
郭俊峰
+1 位作者
张龙奇
徐伟
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期21-26,共6页
以主梁由桁片间距为14m的3片主桁组成的安庆铁路长江大桥为工程背景,利用自行研制的可在风洞中测量非正交风作用下桥梁气动力系数的特殊试验装置,通过节段模型风洞试验,研究安庆铁路长江大桥主桁梁在非正交风作用下的静气动力系数,并进...
以主梁由桁片间距为14m的3片主桁组成的安庆铁路长江大桥为工程背景,利用自行研制的可在风洞中测量非正交风作用下桥梁气动力系数的特殊试验装置,通过节段模型风洞试验,研究安庆铁路长江大桥主桁梁在非正交风作用下的静气动力系数,并进行利用该装置与传统装置所得试验结果的对比。结果表明:主桁梁的气动力系数最大值发生在有一定偏角的非正交风作用时,而且横桥向阻力系数和升力系数均关于横桥向坐标轴对称;横桥向阻力系数最大值出现在来流风与横桥向成10°时,其约为横向来流风时阻力系数的1.09倍;顺桥向阻力系数关于横桥向坐标轴反对称,且在来流风与横桥向成55°左右时达到最大,为0.108 6;非正交风作用下的顺桥向最大风荷载约为正交风作用下横桥向风荷载的64%左右。
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关键词
桁梁桥
静气动力系数
非正交风
风洞试验
风荷载
大跨度桥
钢桥
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职称材料
地面效应对近流线型断面静气动特性的影响
被引量：
1
2
作者
周志勇
毛文浩
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1347-1355,共9页
以风洞试验和计算流体动力学(CFD)相结合的方法,对存在地面效应的近流线型断面的静气动力特性(静三分力系数、St数)进行研究.首先,基于风洞试验获得近流线型断面在不同风攻角下的静气动参数随离地高度的变化规律,试验结果表明,地面效应...
以风洞试验和计算流体动力学(CFD)相结合的方法,对存在地面效应的近流线型断面的静气动力特性(静三分力系数、St数)进行研究.首先,基于风洞试验获得近流线型断面在不同风攻角下的静气动参数随离地高度的变化规律,试验结果表明,地面效应将对断面静气动力特性产生不利影响.其次,采用CFD识别各试验工况下断面的绕流特征及静气动参数,分析了不同风攻角下地面效应对近流线型断面静力三分力系数的影响机理,数值分析表明,地面附面层带来的影响总体上减缓了桥梁下腹板与地面之间区域的流速,局部负压区的强度及尺度加强及增大,并增加了驻点处的压力.
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关键词
地面效应
近流线型断面
静气动力系数
风洞试验
计算流体
动力
学(CFD)
机理
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职称材料
题名
安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数
被引量：
3
1
作者
郑史雄
郭俊峰
张龙奇
徐伟
机构
西南交通大学土木工程学院
中铁大桥勘测设计院有限公司
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期21-26,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378443)
铁道部科技研究开发计划项目(2013G001-A)
文摘
以主梁由桁片间距为14m的3片主桁组成的安庆铁路长江大桥为工程背景,利用自行研制的可在风洞中测量非正交风作用下桥梁气动力系数的特殊试验装置,通过节段模型风洞试验,研究安庆铁路长江大桥主桁梁在非正交风作用下的静气动力系数,并进行利用该装置与传统装置所得试验结果的对比。结果表明:主桁梁的气动力系数最大值发生在有一定偏角的非正交风作用时,而且横桥向阻力系数和升力系数均关于横桥向坐标轴对称;横桥向阻力系数最大值出现在来流风与横桥向成10°时,其约为横向来流风时阻力系数的1.09倍;顺桥向阻力系数关于横桥向坐标轴反对称,且在来流风与横桥向成55°左右时达到最大,为0.108 6;非正交风作用下的顺桥向最大风荷载约为正交风作用下横桥向风荷载的64%左右。
关键词
桁梁桥
静气动力系数
非正交风
风洞试验
风荷载
大跨度桥
钢桥
Keywords
Truss bridge
Static aerodynamic coefficient
Non-orthogonal wind
Wind tunnel test
Wind load
Long span bridge
Steel bridge
分类号
U448.211 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.59 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地面效应对近流线型断面静气动特性的影响
被引量：
1
2
作者
周志勇
毛文浩
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
上海市政研究设计总院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1347-1355,共9页
文摘
以风洞试验和计算流体动力学(CFD)相结合的方法,对存在地面效应的近流线型断面的静气动力特性(静三分力系数、St数)进行研究.首先,基于风洞试验获得近流线型断面在不同风攻角下的静气动参数随离地高度的变化规律,试验结果表明,地面效应将对断面静气动力特性产生不利影响.其次,采用CFD识别各试验工况下断面的绕流特征及静气动参数,分析了不同风攻角下地面效应对近流线型断面静力三分力系数的影响机理,数值分析表明,地面附面层带来的影响总体上减缓了桥梁下腹板与地面之间区域的流速,局部负压区的强度及尺度加强及增大,并增加了驻点处的压力.
关键词
地面效应
近流线型断面
静气动力系数
风洞试验
计算流体
动力
学(CFD)
机理
Keywords
ground effects
closed box girder
static force coefficients
wind tunnel test
computational fluid dynamics （CFD）
ground effect mechanism
分类号
TU279.72 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数
郑史雄
郭俊峰
张龙奇
徐伟
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
在线阅读
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职称材料
2
地面效应对近流线型断面静气动特性的影响
周志勇
毛文浩
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
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职称材料
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