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基于静态非合作博弈的电动汽车充电电价影响因素量化分析被引量：14: 1; 作者孙丙香阮海军 +2 位作者许文中姜久春龚敏明《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第21期75-85,共11页; 电动汽车的大规模推广应用需要合理地制定充电电价,运用博弈论分析了电动汽车发展相关的主要三方——政府、充电设施运营商和用户的利益关系,构建了关于充电电价和电动汽车发展规模的三方博弈模型,并针对静态非合作博弈方式进行了博弈... 展开更多; 关键词电动汽车保有量充电电价静态非合作博弈; 在线阅读下载PDF 职称材料

同事绩效评价的静态非合作博弈分析被引量：1: 2; 作者李业昆姜雨晴海勤《领导科学》北大核心 2019年第24期70-72,共3页; 同事绩效评价属于一种静态非合作博弈。对同事绩效评价进行静态非合作博弈分析发现,同事绩效评价的最终结果是相互选择给对方评为高绩效。这对于正确理解同事绩效评价、合理进行同事绩效评价和有效利用同事绩效评价结果具有重要意义。; 关键词同事绩效评价静态非合作博弈触发策略君子策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

煤矿安全事故频发的动因及破解机制研究——基于利益相关者的博弈分析被引量：2: 3; 作者何兴容《湖北社会科学》 CSSCI 北大核心 2009年第6期61-63,共3页; 煤矿开采是高危行业,煤矿生产的安全性早已成为人们广泛关注的问题。通过建立煤矿企业与监管部门的完全信息静态非合作博弈模型,考察局中人在可重复博弈中的策略选择,将模型长期化和动态化,可以发现影响煤矿安全生产的原因主要包括监管... 展开更多; 关键词煤矿生产完全信息静态非合作博弈博弈分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶产业链制造资源协同对企业利润的影响被引量：3: 4; 作者潘燕华董恬恬《会计之友》北大核心 2018年第13期36-42,共7页; 不同于以往企业间共享产成品进行库存转运应对市场需求,存在竞合关系的总装企业协同彼此间的制造资源满足接单生产需求,提高接单竞争能力。文章从船舶产业链上选取两个独立对称的总装企业,利用转运的思想研究了在产业链上协同制造资源... 展开更多; 关键词制造资源协同 NASH均衡转运船舶产业链非合作静态博弈; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于静态非合作博弈的电动汽车充电电价影响因素量化分析被引量：14: 1; 作者孙丙香阮海军许文中姜久春龚敏明; 机构国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学) 北京交通大学北京电动车辆协同创新中心; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第21期75-85,共11页; 基金国家电网公司科技资助项目(E15L00190); 文摘电动汽车的大规模推广应用需要合理地制定充电电价,运用博弈论分析了电动汽车发展相关的主要三方——政府、充电设施运营商和用户的利益关系,构建了关于充电电价和电动汽车发展规模的三方博弈模型,并针对静态非合作博弈方式进行了博弈求解。以珠三角9个城市电动汽车数据为例,得到了分别以充电设施运营商和政府为博弈主导方的博弈均衡解,在此基础上定量分析了5个影响因素变动幅度改变的条件下,充电电价和电动汽车保有量的变化趋势,以及各影响因素对充电电价和电动汽车保有量的敏感程度。最后在政府给予充电设施运营商适当补贴的情况下得到双方可接受的博弈均衡解,并对用户的广义成本进行分析,合理的充电定价能够满足三方的利益诉求,有利于电动汽车的大规模推广。; 关键词电动汽车保有量充电电价静态非合作博弈; Keywords Electricity vehicle holdings charging electricity price static non-cooperative game; 分类号 TM911 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名同事绩效评价的静态非合作博弈分析被引量：1: 2; 作者李业昆姜雨晴海勤; 机构北京工商大学商学院; 出处《领导科学》北大核心 2019年第24期70-72,共3页; 基金全国教育科学规划教育部重点课题“高校教师绩效管理体系研究”(项目编号：DIA170379); 文摘同事绩效评价属于一种静态非合作博弈。对同事绩效评价进行静态非合作博弈分析发现,同事绩效评价的最终结果是相互选择给对方评为高绩效。这对于正确理解同事绩效评价、合理进行同事绩效评价和有效利用同事绩效评价结果具有重要意义。; 关键词同事绩效评价静态非合作博弈触发策略君子策略; 分类号 C936 [经济管理—管理学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名煤矿安全事故频发的动因及破解机制研究——基于利益相关者的博弈分析被引量：2: 3; 作者何兴容; 机构中国人民大学商学院; 出处《湖北社会科学》 CSSCI 北大核心 2009年第6期61-63,共3页; 文摘煤矿开采是高危行业,煤矿生产的安全性早已成为人们广泛关注的问题。通过建立煤矿企业与监管部门的完全信息静态非合作博弈模型,考察局中人在可重复博弈中的策略选择,将模型长期化和动态化,可以发现影响煤矿安全生产的原因主要包括监管部门查处成本、处罚力度等因素。因此,强化煤矿企业安全投入的主体地位,降低监管部门执法成本,区别对待企业消除和不消除安全隐患的行为是消除安全隐患的必要措施。; 关键词煤矿生产完全信息静态非合作博弈博弈分析; 分类号 F406.8 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶产业链制造资源协同对企业利润的影响被引量：3: 4; 作者潘燕华董恬恬; 机构江苏科技大学经济管理学院江苏科技大学服务制造模式与信息化研究中心; 出处《会计之友》北大核心 2018年第13期36-42,共7页; 基金江苏省高校哲学社会科学重点研究基地重大项目"船舶产业链制造服务模式研究"(2015JDXM023) 江苏省发展和改革委员会战略性新兴产业发展专项资金项目"船舶与海洋工程产业链数字化制造服务平台"(苏材建[2015]318号); 文摘不同于以往企业间共享产成品进行库存转运应对市场需求,存在竞合关系的总装企业协同彼此间的制造资源满足接单生产需求,提高接单竞争能力。文章从船舶产业链上选取两个独立对称的总装企业,利用转运的思想研究了在产业链上协同制造资源对总装企业利润的影响。通过构建制造资源协同下总装企业利润模型并求解Nash均衡,得出总装企业的最优决策,分析了资源协同价格与最优持有量及利润的关系,并解释了协同价格对利润的影响路径。理论分析显示,总装企业间稳定的资源协同关系可帮助总装企业在资源持有量、利润以及处理过剩资源等方面获得优势;资源协同价格与最优持有量同向变化,与利润反向变化。最后以一个算例说明上述结论。文章对船舶制造企业如何参与制造资源协同,化解产能过剩具有一定指导意义。; 关键词制造资源协同 NASH均衡转运船舶产业链非合作静态博弈; 分类号 F230 [经济管理—会计学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于静态非合作博弈的电动汽车充电电价影响因素量化分析	孙丙香阮海军许文中姜久春龚敏明	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2016	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	同事绩效评价的静态非合作博弈分析	李业昆姜雨晴海勤	《领导科学》北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	煤矿安全事故频发的动因及破解机制研究——基于利益相关者的博弈分析	何兴容	《湖北社会科学》 CSSCI 北大核心	2009	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	船舶产业链制造资源协同对企业利润的影响	潘燕华董恬恬	《会计之友》北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料