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题名电子稳定控制系统中横摆与侧翻控制综述
被引量：3
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作者
李少志
赵飞
邓惜仁
王煜
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机构
采埃孚(中国)投资有限公司
博世汽车部件(苏州)有限公司
大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司
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出处
《汽车科技》
2021年第2期96-103,共8页
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文摘
电子稳定控制系统(以下简称稳定控制系统)是当下乘用车装备较为普遍的主动安全控制系统,基础的稳定控制系统主要监控车辆的横摆,当目标横摆与实际横摆的差值的绝对值大于横摆门限时系统激活,通过制动将车辆的横摆控制在驾驶员可接受范围内,从而修正车辆的过度和不足转向。但对于静态稳定系数较小、悬架调教偏向舒适性的SUV车辆,在极限工况下,基础的系统仅能修正车辆横摆但不能抑制侧翻,因此需要增加防侧翻功能。防侧翻功能主要监控方向盘转角的速率、横向加速度的变化率、横摆角速度变化率等。防侧翻功能依据摩擦圆原理,通过增大轮胎与地面之间的纵向力来削弱横向力,进而削弱横向加速度,最终实现抑制车辆侧翻。
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关键词
车身电子稳定控制系统
横摆稳定性
防侧翻功能
静态稳定系数
摩擦圆
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Keywords
Electronic Stability Control
Yaw Rate Stability
Roll Movement Intervention
static Stability Factor
Kamm Circle
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分类号
U467.11
[机械工程—车辆工程]
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