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基于ANSYS的货车车架的有限元静态分析 被引量:13
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作者 钟佩思 孙雪颜 +2 位作者 赵丹 魏群 苏超 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第2期89-90,93,共3页
对某汽车公司货车车架有限元模型进行了静态强度分析。运用三维绘图软件PROE建立了车架结构的CAD模型,并通过工程分析软件ANSYS10.0进行了分网和静态强度分析,获得了货车在不同工况下车架的变形量和强度载荷,校核该车架强度是否满足要求。
关键词 静态强度分析 有限元 ANSYS
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基于ANSYS的物料车车架的有限元静态分析 被引量:5
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作者 付磊 姚激 王瑜 《科学技术与工程》 2009年第16期4856-4858,共3页
对物料车车架有限元模型进行静态强度分析。应用三维绘图软件SolidEdge建立车架结构的CAD模型,并通过工程分析软件ANSYS11.0进行网格划分和静态强度分析,获得物料车在不同工况下车架的变形量和载荷强度,校核该车架强度是否满足要求。
关键词 静态强度分析 有限元 ANSYS软件
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基于ALGOR的联结舌扣有限元静态分析 被引量:1
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作者 丁毅 许曼 黄蜜 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第13期52-53,共2页
介绍了快装箱底部的联结舌扣对快装箱性能的影响。应用软件SolidWorks建立联结舌扣的立体模型,并通过有限元分析软件ALGOR进行网格划分和静态强度分析,结果表明静联结舌扣的静态强度满足要求。
关键词 有限元分析 ALGOR 应力分布图 静态强度分析
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基于UG的折叠式叉车车架有限元静态分析 被引量:3
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作者 杨玉栋 李立顺 +1 位作者 张成林 李国伟 《科学技术与工程》 2009年第8期2175-2178,共4页
对某折叠式叉车的铰接式车架进行了静态强度分析。利用UG NX3.0软件建立了前车架和后车架的实体模型和有限元分析模型,应用UG结构分析模块进行了分析,得出了前车架和后车架在危险工况下的变形与应力分布规律,分析了最大变形量和最大应... 对某折叠式叉车的铰接式车架进行了静态强度分析。利用UG NX3.0软件建立了前车架和后车架的实体模型和有限元分析模型,应用UG结构分析模块进行了分析,得出了前车架和后车架在危险工况下的变形与应力分布规律,分析了最大变形量和最大应力出现位置和原因,证明了车架的强度和刚度符合设计要求,为车架的优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 UG 车架 有限元 静态强度分析
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基于ANSYS Workbench的FSAE车架有限元分析 被引量:19
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作者 刁秀永 鲁植雄 +1 位作者 钟文军 谢鹏 《农业装备与车辆工程》 2013年第4期22-25,共4页
利用有限元方法对FSAE赛车车架进行静态强度以及运动学模态分析,运用三维软件CATIA建立车架CAD模型,通过工程分析软件ANSYS对其进行静态强度和模态分析,获得车架在不同工况下的变形量和强度载荷及不同阶数的固有频率和振型,检验车架的... 利用有限元方法对FSAE赛车车架进行静态强度以及运动学模态分析,运用三维软件CATIA建立车架CAD模型,通过工程分析软件ANSYS对其进行静态强度和模态分析,获得车架在不同工况下的变形量和强度载荷及不同阶数的固有频率和振型,检验车架的结构是否合理,并为其改进提供依据。 展开更多
关键词 FSAE 静态强度分析 模态分析 ANSYS WORKBENCH
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半挂车车架主纵梁的有限元分析 被引量:12
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作者 张孝琼 张维强 《科学技术与工程》 2009年第4期1068-1071,共4页
通过工程分析软件ANSYS10.0对某半挂车车架主纵梁进行建模、分网、静态扭转分析,得到了该半挂车车架主纵梁在不同工况下的变形量和强度载荷,校核该半挂车车架主纵梁强度是满足要求的。
关键词 静态扭转强度分析 ANSYS 有限元 车架主纵梁
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高压油管长度对柱塞泵结构强度的影响 被引量:2
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作者 张海磊 王强 冯耀楠 《机床与液压》 北大核心 2019年第8期103-108,共6页
单体泵是现代汽车工业实现清洁燃烧的一项重要技术,由柱塞泵高压油管以及喷油器构成。柱塞泵为单体泵液压件,其结构精密紧凑,工作压力高,且能保持工作高效率,因此分析高压油管长度对其强度影响很重要。采用有限元软件ICEM CFD对有限元... 单体泵是现代汽车工业实现清洁燃烧的一项重要技术,由柱塞泵高压油管以及喷油器构成。柱塞泵为单体泵液压件,其结构精密紧凑,工作压力高,且能保持工作高效率,因此分析高压油管长度对其强度影响很重要。采用有限元软件ICEM CFD对有限元模型进行预处理,用CFX对匹配不同高压油管长度流体域进行分析计算,获得泵油过程中油压分布。用ANSYS软件对不同方案进行静力学分析,得到每个方案的应力分布及满足结构强度条件下最佳的高压油管长度。根据这种耦合方法分析为柱塞泵的设计和优化提供指导和参考。 展开更多
关键词 柱塞泵 静态强度分析 流固耦合 高压油管
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基于ANSYS Workbench的本田节能车车架优化设计 被引量:8
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作者 吴鲁宁 鲁植雄 +1 位作者 杨会亮 夏云浩 《农业装备与车辆工程》 2014年第2期14-17,共4页
利用有限元方法对本田节能车车架进行静态强度以及运动学仿真分析,运用三维软件Pro/E建立车架CAD模型,通过工程分析软件ANSYS对其进行静态强度分析,获得车架的变形量和强度载荷,检验车架的结构是否合理,并为其改进提供依据。通过改进,... 利用有限元方法对本田节能车车架进行静态强度以及运动学仿真分析,运用三维软件Pro/E建立车架CAD模型,通过工程分析软件ANSYS对其进行静态强度分析,获得车架的变形量和强度载荷,检验车架的结构是否合理,并为其改进提供依据。通过改进,在原有基础上尽量符合轻量化的要求,使车架既能满足使用要求又尽量减轻质量,对提高成绩有很大帮助。根据电脑仿真分析的结果,在施加相应载荷的条件下,车架的变形仅为0.3 mm,最大应力为23 MPa,所选材料完全能满足设计及使用要求。经过优化后的车架变形仅为0.08 mm,最大应力仅为15.7 MPa。 展开更多
关键词 本田节能车 有限元 静态强度分析 ANSYS WORKBENCH
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