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基于CFD方法的俯仰静、动导数数值计算
被引量：
41
1
作者
袁先旭
张涵信
谢昱飞
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2005年第4期458-463,共6页
应用时空二阶精度的隐式迭代NND算法,数值模拟了尖锥、钝锥、弹道外形和飞船返回舱等典型再入飞行器作强迫俯仰振荡的粘性动态流场,给出动态气动力和力矩系数的时间历程,在此基础上,运用积分法和奇异分解线性最小二乘法辨识静、动态气...
应用时空二阶精度的隐式迭代NND算法,数值模拟了尖锥、钝锥、弹道外形和飞船返回舱等典型再入飞行器作强迫俯仰振荡的粘性动态流场,给出动态气动力和力矩系数的时间历程,在此基础上,运用积分法和奇异分解线性最小二乘法辨识静、动态气动稳定性参数,并与试验结果及半经验理论预测方法进行了比较,表明本文方法具有准确度较高、效率较高及适应性广等优点。
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关键词
迭代NND算法
强迫俯仰振荡
静导数
动
导数
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职称材料
返回舱跨声速自由飞行的静动稳定性
被引量：
4
2
作者
宋威
艾邦成
+1 位作者
蒋增辉
鲁伟
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期89-94,共6页
采用运动自由度不受约束的风洞自由飞试验技术,研究大钝头、小升阻比的类“联盟号”返回舱在跨声速区自由飞行时的运动特性与气动特性规律。以单平面光路拍摄返回舱模型在风洞中自由飞动态运动过程图像,经图像自动判读获取其运动轨迹与...
采用运动自由度不受约束的风洞自由飞试验技术,研究大钝头、小升阻比的类“联盟号”返回舱在跨声速区自由飞行时的运动特性与气动特性规律。以单平面光路拍摄返回舱模型在风洞中自由飞动态运动过程图像,经图像自动判读获取其运动轨迹与姿态角,并以参数微分法对模型运动姿态角进行线性与非线性气动参数辨识,得到模型俯仰方向的静、动稳定导数系数。研究结果表明:采用线性与非线性气动参数辨识所获得的静稳定导数系数Cmα均小于零,在数值上差距不大;从非线性气动参数辨识结果看,返回舱静稳定导数系数的数值主要由线性项Cmα0决定,非线性项Cmα^2α^2所占比例较小;类“联盟号”返回舱静稳定导数系数的非线性较弱,可近似用线性气动模型进行辨识。在试验迎角范围内,返回舱的动稳定导数系数呈现出非线性性质,且在小迎角范围内由线性项(Cmq+Cmα·)0决定,在大迎角范围内主要由非线性项(Cmq+Cmα·)2α^2主导。
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关键词
风洞自由飞试验
单平面光路
参数微分法
气动参数辨识
静
动稳定
导数
系数
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职称材料
基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究
被引量：
6
3
作者
朱海涛
白文
《航空科学技术》
2017年第7期19-24,共6页
采用非定常计算流体力学(CFD)方法和动网格技术,计算了跨声速民用飞机全机构型TCR气动标准模型在0°~30°迎角范围内气动力系数的时均值、俯仰静导数和俯仰动导数;通过与试验结果对比,研究了非定常CFD方法在较大迎角范围内对包...
采用非定常计算流体力学(CFD)方法和动网格技术,计算了跨声速民用飞机全机构型TCR气动标准模型在0°~30°迎角范围内气动力系数的时均值、俯仰静导数和俯仰动导数;通过与试验结果对比,研究了非定常CFD方法在较大迎角范围内对包含鸭翼、垂尾等部件的复杂外形气动导数的计算精度。与试验结果对比表明,在16°~24°迎角范围内,受鸭翼和机翼上流动分离再附以及内外翼分离涡相互作用等复杂流动结构的影响,俯仰力矩系数的动导数与试验数据有相对较大的差异。
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关键词
动
导数
静导数
非定常
动态气动力
全机构型
TCR模型
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职称材料
题名
基于CFD方法的俯仰静、动导数数值计算
被引量：
41
1
作者
袁先旭
张涵信
谢昱飞
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2005年第4期458-463,共6页
文摘
应用时空二阶精度的隐式迭代NND算法,数值模拟了尖锥、钝锥、弹道外形和飞船返回舱等典型再入飞行器作强迫俯仰振荡的粘性动态流场,给出动态气动力和力矩系数的时间历程,在此基础上,运用积分法和奇异分解线性最小二乘法辨识静、动态气动稳定性参数,并与试验结果及半经验理论预测方法进行了比较,表明本文方法具有准确度较高、效率较高及适应性广等优点。
关键词
迭代NND算法
强迫俯仰振荡
静导数
动
导数
Keywords
subiteration NND scheme
forced pitching
static/dynamic derivatives
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
返回舱跨声速自由飞行的静动稳定性
被引量：
4
2
作者
宋威
艾邦成
蒋增辉
鲁伟
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期89-94,共6页
文摘
采用运动自由度不受约束的风洞自由飞试验技术,研究大钝头、小升阻比的类“联盟号”返回舱在跨声速区自由飞行时的运动特性与气动特性规律。以单平面光路拍摄返回舱模型在风洞中自由飞动态运动过程图像,经图像自动判读获取其运动轨迹与姿态角,并以参数微分法对模型运动姿态角进行线性与非线性气动参数辨识,得到模型俯仰方向的静、动稳定导数系数。研究结果表明:采用线性与非线性气动参数辨识所获得的静稳定导数系数Cmα均小于零,在数值上差距不大;从非线性气动参数辨识结果看,返回舱静稳定导数系数的数值主要由线性项Cmα0决定,非线性项Cmα^2α^2所占比例较小;类“联盟号”返回舱静稳定导数系数的非线性较弱,可近似用线性气动模型进行辨识。在试验迎角范围内,返回舱的动稳定导数系数呈现出非线性性质,且在小迎角范围内由线性项(Cmq+Cmα·)0决定,在大迎角范围内主要由非线性项(Cmq+Cmα·)2α^2主导。
关键词
风洞自由飞试验
单平面光路
参数微分法
气动参数辨识
静
动稳定
导数
系数
Keywords
wind-tunnel free-flight test
single light path
parameter differential method
aerodynamic parameter identification
static and dynamic derivative coefficient
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究
被引量：
6
3
作者
朱海涛
白文
机构
中国航空研究院航空数值模拟技术研究与应用中心
出处
《航空科学技术》
2017年第7期19-24,共6页
文摘
采用非定常计算流体力学(CFD)方法和动网格技术,计算了跨声速民用飞机全机构型TCR气动标准模型在0°~30°迎角范围内气动力系数的时均值、俯仰静导数和俯仰动导数;通过与试验结果对比,研究了非定常CFD方法在较大迎角范围内对包含鸭翼、垂尾等部件的复杂外形气动导数的计算精度。与试验结果对比表明,在16°~24°迎角范围内,受鸭翼和机翼上流动分离再附以及内外翼分离涡相互作用等复杂流动结构的影响,俯仰力矩系数的动导数与试验数据有相对较大的差异。
关键词
动
导数
静导数
非定常
动态气动力
全机构型
TCR模型
Keywords
dynamic derivative
static derivative
unsteady flow
unsteady aerodynamic Ioad
full aircraft configuration
TCR model
分类号
V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CFD方法的俯仰静、动导数数值计算
袁先旭
张涵信
谢昱飞
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2005
41
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
返回舱跨声速自由飞行的静动稳定性
宋威
艾邦成
蒋增辉
鲁伟
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于非定常CFD方法跨声速民用飞机标模俯仰气动导数计算研究
朱海涛
白文
《航空科学技术》
2017
6
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职称材料
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