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静压径向气体轴承静态特性数值分析
被引量:
11
1
作者
王新宽
许乔
+1 位作者
张连新
阳红
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第5期14-17,21,共5页
对静压径向气体轴承的静态特性进行了详细的理论研究,采用二阶有限差分方法数值求解无量纲雷诺方程,编制Matlab迭代程序计算轴承的气膜压力分布。仿真分析了各种轴承结构参数和工作参数下静压气体轴承的承载、刚度和质量流量等静态性能...
对静压径向气体轴承的静态特性进行了详细的理论研究,采用二阶有限差分方法数值求解无量纲雷诺方程,编制Matlab迭代程序计算轴承的气膜压力分布。仿真分析了各种轴承结构参数和工作参数下静压气体轴承的承载、刚度和质量流量等静态性能的变化规律。仿真结果表明轴颈的转速对静压气体轴承的承载、刚度和质量流量等静态特性施加着重要影响,在分析轴承性能时必须考虑轴颈的旋转效应。当轴颈的转速不断增大时,轴承的气膜压力、承载能力和稳态刚度等静态性能能够得到显著提升。
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关键词
雷诺方程
静压径向气体轴承
转速效应
静态性能
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职称材料
基于正交试验的静压径向气体轴承数值分析
被引量:
4
2
作者
邱春雷
段翔
+2 位作者
田洪雨
张开鑫
尹洋
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期79-85,共7页
以气动涡轮支承结构静压径向气体轴承为研究对象,建立静压径向气体轴承的微分模型,利用工程数值方法计算轴承承载力、刚度和气体质量流量,运用正交试验法研究节流器参数对轴承性能的影响,以及不同优化方向下轴承的综合性能。结果表明:...
以气动涡轮支承结构静压径向气体轴承为研究对象,建立静压径向气体轴承的微分模型,利用工程数值方法计算轴承承载力、刚度和气体质量流量,运用正交试验法研究节流器参数对轴承性能的影响,以及不同优化方向下轴承的综合性能。结果表明:不同的优化方向节流器参数的敏感性不同,以气体质量流量为优化方向明显不符合设计需要,以承载力为优化方向得到的轴承综合性能最好;平均气膜厚度、节流孔直径和数量是影响轴承承载特性的主要因素,节流孔直径越小承载性能越好。
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关键词
静压径向气体轴承
承载力
节流器
气动涡轮
支承结构
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职称材料
轴颈倾斜对静压气体径向轴承静态特性的影响
被引量:
8
3
作者
杨彦涛
王海博
《轴承》
北大核心
2019年第12期22-27,共6页
为获得轴颈倾斜对静压气体径向轴承静态性能的影响规律,采用有限差分方法数值求解考虑轴颈倾斜下的稳态Reynolds方程,分析不同轴颈倾斜角度下轴承静态特性参数的变化情况,结果表明:不同轴颈倾斜角度下轴承气膜厚度基本相同;轴承周向角度...
为获得轴颈倾斜对静压气体径向轴承静态性能的影响规律,采用有限差分方法数值求解考虑轴颈倾斜下的稳态Reynolds方程,分析不同轴颈倾斜角度下轴承静态特性参数的变化情况,结果表明:不同轴颈倾斜角度下轴承气膜厚度基本相同;轴承周向角度从90°增大到270°时,轴颈倾斜角度越大,轴承气膜压力越小,轴承周向角度从270°减小到90°时,轴颈倾斜角度越大,轴承气膜压力越大;偏心率一定时,随着轴颈倾斜角度的增大,轴承的静态承载力减小,静态刚度、摩擦因数、气体质量流量、静态力矩和角刚度均增加。
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关键词
静压
气体
径向
轴承
轴颈倾斜
静态特性
数值计算
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职称材料
静压气体径向与半球轴承混合支撑轴系设计及静特性研究
被引量:
1
4
作者
李树森
周梓健
潘春阳
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期102-106,共5页
针对精密机床主轴结构采用前后2个静压气体径向轴承时存在的安装精度难以保证,且不能自动调心的问题,设计一种新型气浮主轴结构,该气浮主轴前端支撑采用静压气体半球轴承,后端支撑采用静压气体径向轴承。基于最大承载和刚度原则对静压...
针对精密机床主轴结构采用前后2个静压气体径向轴承时存在的安装精度难以保证,且不能自动调心的问题,设计一种新型气浮主轴结构,该气浮主轴前端支撑采用静压气体半球轴承,后端支撑采用静压气体径向轴承。基于最大承载和刚度原则对静压气体径向和半球轴承进行结构设计与优化;利用Fluent软件对径向轴承与半球轴承分别进行气膜流场特性分析,得到径向轴承和半球轴承在不同偏心率以及不同转速情况下的承载特性。结果表明:径向轴承与球轴承的承载力均随着偏心率以及供气压力的增大而逐渐增大,刚度随着供气压力的增大而增大,随着偏心率的增大逐渐减小。设计的主轴在供气压力为0.5 MPa、偏心率为0.5时,承载力和静刚度均可以满足精密加工的要求。
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关键词
静压
气体
径向
轴承
静压
气体
半球
轴承
参数优化
承载特性
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职称材料
双向均压槽节流静压气体轴承静态特性分析
被引量:
1
5
作者
卢然
齐向阳
+3 位作者
付双松
马文竹
李泽岩
吴承亮
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期98-106,共9页
为进一步优化径向静压气体轴承的静态性能,提出在传统小孔节流的基础上配合开设轴向和周向均压槽的复合节流式静压气体径向轴承。利用Fluent软件对比分析传统孔式节流与不同形式复合节流静压气体轴承的静态特性,探究均压槽截面形状及供...
为进一步优化径向静压气体轴承的静态性能,提出在传统小孔节流的基础上配合开设轴向和周向均压槽的复合节流式静压气体径向轴承。利用Fluent软件对比分析传统孔式节流与不同形式复合节流静压气体轴承的静态特性,探究均压槽截面形状及供气压力对轴承静态特性的影响规律;利用正交试验探究节流器各结构参数对承载特性的影响。结果表明:复合节流式静压气体轴承在一定程度上提升了轴承的静态性能,其中均压槽以“口”字形布置以及截面形状为矩形时效果最优;供气压力的增大也可提升轴承静态特性;节流孔直径和均压槽深度对轴承静态特性的影响要大于节流孔深度和均压槽宽度,节流孔直径以及均压槽深度的增大均使得承载力与刚度呈现出先增大后减小的趋势。
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关键词
径向
静压
气体
轴承
均压槽布置形式
承载力
刚度
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职称材料
气体静压径向轴承气膜流场及承载特性分析
被引量:
4
6
作者
范酬
高尚晗
+1 位作者
李冰
徐武彬
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第1期45-49,共5页
研究偏心率及不同供气压强条件下,气体静压径向轴承节流孔附近的气膜流场特性及承载力变化情况,并通过优化节流孔张角,提高轴承承载力。建立气体静压径向轴承三维模型,划分网格并确立模型的边界条件,采用Fluent软件对轴承内部气膜流场...
研究偏心率及不同供气压强条件下,气体静压径向轴承节流孔附近的气膜流场特性及承载力变化情况,并通过优化节流孔张角,提高轴承承载力。建立气体静压径向轴承三维模型,划分网格并确立模型的边界条件,采用Fluent软件对轴承内部气膜流场进行仿真计算。计算结果表明,气体静压径向轴承偏心率的增加,会导致区域气膜的压力差增大,从而提高轴承的承载力。轴承承载力同样会随着供气压强的增大而增大,但增幅会随着供气压强的增大而逐渐变小。但当供气压强增加到临界值时,由于节流孔附近激波的出现,将导致承载力随着供气压强的进一步增大而降低。通过改变轴承节流孔张角,可消除轴承气膜内的涡流现象,并改善气膜流场特性,降低能量损失,提高轴承承载力。经过分析对比,发现最优节流孔张角介于50°到60°之间。
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关键词
气体
静压
径向
轴承
偏心率
激波
有限元分析
承载力
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职称材料
准气体动力循环Power MEMS气体静压轴承
被引量:
4
7
作者
王婧
张力
+2 位作者
邓达强
陈卫军
徐宗俊
《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期18-21,36,共5页
为追求微细尺度条件下超高能量密度的目标,提出了Power MEMS准气体动力循环发动机的概念。鉴于Power MEMS准气体动力循环发动机能够自行提供高压气源的结构特征以及气体静压轴承在性能上的优点,提出了将气体静压轴承应用于该Power MEMS...
为追求微细尺度条件下超高能量密度的目标,提出了Power MEMS准气体动力循环发动机的概念。鉴于Power MEMS准气体动力循环发动机能够自行提供高压气源的结构特征以及气体静压轴承在性能上的优点,提出了将气体静压轴承应用于该Power MEMS发动机的研究和Power MEMS准气体动力循环发动机中气体静压径向轴承和止推轴承的结构形式的选择,指出了微细尺度下气体静压轴承的设计要点;运用气体静压润滑的基本原理对气体轴承的结构及运行参数进行了分析,获取了径向轴承和止推轴承的参数设计;通过气体轴承静态性能的计算,从承载能力方面验证了将所设计的气体轴承应用于Power MEMS准气体动力循环发动机中的可行性。
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关键词
POWER
MEMS
微型发动机
气体
静压
径向
轴承
气体
静压
止推
轴承
承载能力
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职称材料
带轴向微通槽静压气体轴承承载特性研究
被引量:
9
8
作者
李树森
王成成
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期55-60,共6页
以开设轴向微通槽的径向静压气体轴承为研究对象,通过Fluent软件对轴承的承载力和刚度进行仿真分析;针对矩形、三角形和椭圆形3种截面微通槽,分析气膜厚度对轴承的承载力和刚度的影响,得出微通槽的最佳截面形状设置;针对最佳截面形状的...
以开设轴向微通槽的径向静压气体轴承为研究对象,通过Fluent软件对轴承的承载力和刚度进行仿真分析;针对矩形、三角形和椭圆形3种截面微通槽,分析气膜厚度对轴承的承载力和刚度的影响,得出微通槽的最佳截面形状设置;针对最佳截面形状的微通槽,分析不同槽宽和槽深对承载力的影响。研究发现:轴向微通槽可以明显提高径向静压气体轴承的承载力和刚度,偏心率越大,提升效果越明显;气膜厚度较小时,矩形微通槽气体轴承的承载能力和刚度最佳,且气膜厚度越小,微通槽形状的影响越大;气膜厚度较大时,3种微通槽轴承的承载力及刚度相近;承载力随微通槽槽宽和槽深的增大而先升高后趋于稳定。
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关键词
径向
静压
气体
轴承
微通槽
承载力
刚度
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职称材料
题名
静压径向气体轴承静态特性数值分析
被引量:
11
1
作者
王新宽
许乔
张连新
阳红
机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第5期14-17,21,共5页
基金
中国工程物理研究院科技计划资助项目(9120602)
文摘
对静压径向气体轴承的静态特性进行了详细的理论研究,采用二阶有限差分方法数值求解无量纲雷诺方程,编制Matlab迭代程序计算轴承的气膜压力分布。仿真分析了各种轴承结构参数和工作参数下静压气体轴承的承载、刚度和质量流量等静态性能的变化规律。仿真结果表明轴颈的转速对静压气体轴承的承载、刚度和质量流量等静态特性施加着重要影响,在分析轴承性能时必须考虑轴颈的旋转效应。当轴颈的转速不断增大时,轴承的气膜压力、承载能力和稳态刚度等静态性能能够得到显著提升。
关键词
雷诺方程
静压径向气体轴承
转速效应
静态性能
Keywords
Reynolds Equation
Aerostatic Journal Bearings
Rotation Effects
Static Performance
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于正交试验的静压径向气体轴承数值分析
被引量:
4
2
作者
邱春雷
段翔
田洪雨
张开鑫
尹洋
机构
西华大学机械工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期79-85,共7页
基金
四川省科技厅重点研发项目(2017GZ0356)
省级大学生创新创业训练计划项目(S20201065010)
西华大学研究生创新基金项目(YCJJ2021051)。
文摘
以气动涡轮支承结构静压径向气体轴承为研究对象,建立静压径向气体轴承的微分模型,利用工程数值方法计算轴承承载力、刚度和气体质量流量,运用正交试验法研究节流器参数对轴承性能的影响,以及不同优化方向下轴承的综合性能。结果表明:不同的优化方向节流器参数的敏感性不同,以气体质量流量为优化方向明显不符合设计需要,以承载力为优化方向得到的轴承综合性能最好;平均气膜厚度、节流孔直径和数量是影响轴承承载特性的主要因素,节流孔直径越小承载性能越好。
关键词
静压径向气体轴承
承载力
节流器
气动涡轮
支承结构
Keywords
aerostatic journal bearings
bearing capacity
restrictor
pneumatic turbine
support structure
分类号
TH133.35 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
轴颈倾斜对静压气体径向轴承静态特性的影响
被引量:
8
3
作者
杨彦涛
王海博
机构
黄河水利职业技术学院机械工程学院
出处
《轴承》
北大核心
2019年第12期22-27,共6页
文摘
为获得轴颈倾斜对静压气体径向轴承静态性能的影响规律,采用有限差分方法数值求解考虑轴颈倾斜下的稳态Reynolds方程,分析不同轴颈倾斜角度下轴承静态特性参数的变化情况,结果表明:不同轴颈倾斜角度下轴承气膜厚度基本相同;轴承周向角度从90°增大到270°时,轴颈倾斜角度越大,轴承气膜压力越小,轴承周向角度从270°减小到90°时,轴颈倾斜角度越大,轴承气膜压力越大;偏心率一定时,随着轴颈倾斜角度的增大,轴承的静态承载力减小,静态刚度、摩擦因数、气体质量流量、静态力矩和角刚度均增加。
关键词
静压
气体
径向
轴承
轴颈倾斜
静态特性
数值计算
Keywords
aerostatic journal bearing
journal misalignment
static characteristic
numerical simulation
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
静压气体径向与半球轴承混合支撑轴系设计及静特性研究
被引量:
1
4
作者
李树森
周梓健
潘春阳
机构
东北林业大学机电工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期102-106,共5页
基金
哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目(优秀学科带头人)(2016RAXXJ029)
黑龙江省高等教育教学改革研究项目(SJGY20170118)
文摘
针对精密机床主轴结构采用前后2个静压气体径向轴承时存在的安装精度难以保证,且不能自动调心的问题,设计一种新型气浮主轴结构,该气浮主轴前端支撑采用静压气体半球轴承,后端支撑采用静压气体径向轴承。基于最大承载和刚度原则对静压气体径向和半球轴承进行结构设计与优化;利用Fluent软件对径向轴承与半球轴承分别进行气膜流场特性分析,得到径向轴承和半球轴承在不同偏心率以及不同转速情况下的承载特性。结果表明:径向轴承与球轴承的承载力均随着偏心率以及供气压力的增大而逐渐增大,刚度随着供气压力的增大而增大,随着偏心率的增大逐渐减小。设计的主轴在供气压力为0.5 MPa、偏心率为0.5时,承载力和静刚度均可以满足精密加工的要求。
关键词
静压
气体
径向
轴承
静压
气体
半球
轴承
参数优化
承载特性
Keywords
static gas radial bearing
static gas hemispherical bearing
parameter optimization
bearing capacity
分类号
TH133.36 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
双向均压槽节流静压气体轴承静态特性分析
被引量:
1
5
作者
卢然
齐向阳
付双松
马文竹
李泽岩
吴承亮
机构
天津工业大学机械工程学院
贵州黎阳装备科技发展有限公司
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期98-106,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB1701201)。
文摘
为进一步优化径向静压气体轴承的静态性能,提出在传统小孔节流的基础上配合开设轴向和周向均压槽的复合节流式静压气体径向轴承。利用Fluent软件对比分析传统孔式节流与不同形式复合节流静压气体轴承的静态特性,探究均压槽截面形状及供气压力对轴承静态特性的影响规律;利用正交试验探究节流器各结构参数对承载特性的影响。结果表明:复合节流式静压气体轴承在一定程度上提升了轴承的静态性能,其中均压槽以“口”字形布置以及截面形状为矩形时效果最优;供气压力的增大也可提升轴承静态特性;节流孔直径和均压槽深度对轴承静态特性的影响要大于节流孔深度和均压槽宽度,节流孔直径以及均压槽深度的增大均使得承载力与刚度呈现出先增大后减小的趋势。
关键词
径向
静压
气体
轴承
均压槽布置形式
承载力
刚度
Keywords
radial hydrostatic gas bearing
layout form of equalizing groove
bearing capacity
stiffness
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
气体静压径向轴承气膜流场及承载特性分析
被引量:
4
6
作者
范酬
高尚晗
李冰
徐武彬
机构
广西科技大学机械学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2021年第1期45-49,共5页
基金
国家自然科学基金(11562002)
广西自然基金(2015GXNSFAA139262)
广西研究生创新项目(GKYC201704)。
文摘
研究偏心率及不同供气压强条件下,气体静压径向轴承节流孔附近的气膜流场特性及承载力变化情况,并通过优化节流孔张角,提高轴承承载力。建立气体静压径向轴承三维模型,划分网格并确立模型的边界条件,采用Fluent软件对轴承内部气膜流场进行仿真计算。计算结果表明,气体静压径向轴承偏心率的增加,会导致区域气膜的压力差增大,从而提高轴承的承载力。轴承承载力同样会随着供气压强的增大而增大,但增幅会随着供气压强的增大而逐渐变小。但当供气压强增加到临界值时,由于节流孔附近激波的出现,将导致承载力随着供气压强的进一步增大而降低。通过改变轴承节流孔张角,可消除轴承气膜内的涡流现象,并改善气膜流场特性,降低能量损失,提高轴承承载力。经过分析对比,发现最优节流孔张角介于50°到60°之间。
关键词
气体
静压
径向
轴承
偏心率
激波
有限元分析
承载力
Keywords
Aerostatic Journal Bearings
Eccentricity
Shock Wave
Finite Element Analysis
Load Capacity
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
准气体动力循环Power MEMS气体静压轴承
被引量:
4
7
作者
王婧
张力
邓达强
陈卫军
徐宗俊
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆大学机械工程学院
出处
《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期18-21,36,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50575231)
文摘
为追求微细尺度条件下超高能量密度的目标,提出了Power MEMS准气体动力循环发动机的概念。鉴于Power MEMS准气体动力循环发动机能够自行提供高压气源的结构特征以及气体静压轴承在性能上的优点,提出了将气体静压轴承应用于该Power MEMS发动机的研究和Power MEMS准气体动力循环发动机中气体静压径向轴承和止推轴承的结构形式的选择,指出了微细尺度下气体静压轴承的设计要点;运用气体静压润滑的基本原理对气体轴承的结构及运行参数进行了分析,获取了径向轴承和止推轴承的参数设计;通过气体轴承静态性能的计算,从承载能力方面验证了将所设计的气体轴承应用于Power MEMS准气体动力循环发动机中的可行性。
关键词
POWER
MEMS
微型发动机
气体
静压
径向
轴承
气体
静压
止推
轴承
承载能力
Keywords
Power MEMS
micro heat engine
externally pressurized journal gas- bearings
externally pressurized thrust gas- bearings
load- carrying capacity
分类号
TP391.72 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
带轴向微通槽静压气体轴承承载特性研究
被引量:
9
8
作者
李树森
王成成
机构
东北林业大学机电工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期55-60,共6页
基金
哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目(优秀学科带头人)(2016RAXXJ029)
教育部博士点基金项目(20120062110006)
文摘
以开设轴向微通槽的径向静压气体轴承为研究对象,通过Fluent软件对轴承的承载力和刚度进行仿真分析;针对矩形、三角形和椭圆形3种截面微通槽,分析气膜厚度对轴承的承载力和刚度的影响,得出微通槽的最佳截面形状设置;针对最佳截面形状的微通槽,分析不同槽宽和槽深对承载力的影响。研究发现:轴向微通槽可以明显提高径向静压气体轴承的承载力和刚度,偏心率越大,提升效果越明显;气膜厚度较小时,矩形微通槽气体轴承的承载能力和刚度最佳,且气膜厚度越小,微通槽形状的影响越大;气膜厚度较大时,3种微通槽轴承的承载力及刚度相近;承载力随微通槽槽宽和槽深的增大而先升高后趋于稳定。
关键词
径向
静压
气体
轴承
微通槽
承载力
刚度
Keywords
radial hydrostatic gas bearing
micro-channel groove
load capacity
stiffness
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
静压径向气体轴承静态特性数值分析
王新宽
许乔
张连新
阳红
《机械设计与制造》
北大核心
2019
11
在线阅读
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职称材料
2
基于正交试验的静压径向气体轴承数值分析
邱春雷
段翔
田洪雨
张开鑫
尹洋
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轴颈倾斜对静压气体径向轴承静态特性的影响
杨彦涛
王海博
《轴承》
北大核心
2019
8
在线阅读
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职称材料
4
静压气体径向与半球轴承混合支撑轴系设计及静特性研究
李树森
周梓健
潘春阳
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
双向均压槽节流静压气体轴承静态特性分析
卢然
齐向阳
付双松
马文竹
李泽岩
吴承亮
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
6
气体静压径向轴承气膜流场及承载特性分析
范酬
高尚晗
李冰
徐武彬
《机械设计与制造》
北大核心
2021
4
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职称材料
7
准气体动力循环Power MEMS气体静压轴承
王婧
张力
邓达强
陈卫军
徐宗俊
《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
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职称材料
8
带轴向微通槽静压气体轴承承载特性研究
李树森
王成成
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2018
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