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桥梁模型试验与新型测试技术2019年度研究进展
被引量：
1
1
作者
洪彧
杨仕力
+2 位作者
刘雨
杨永清
蒲黔辉
《土木与环境工程学报（中英文）》
CSCD
北大核心
2020年第5期1-13,共13页
桥梁结构模型试验作为了解结构真实受力行为及传力机理最有效的手段之一,在学术界和工程界应用广泛。总结了2019年桥梁模型试验的研究进展,从静力模型试验、疲劳模型试验、振动台模型试验和混合试验4个方面评述了典型案例以及依托模型...
桥梁结构模型试验作为了解结构真实受力行为及传力机理最有效的手段之一,在学术界和工程界应用广泛。总结了2019年桥梁模型试验的研究进展,从静力模型试验、疲劳模型试验、振动台模型试验和混合试验4个方面评述了典型案例以及依托模型试验开展的关键科学问题研究;并总结了模型试验相关的新型测试技术。总结发现,桥梁模型试验是探究桥梁结构新设计、新工艺、新材料安全性、耐久性及适用性的重要手段,也是准确估计桥梁结构剩余寿命或承载能力的有效方式;针对模型试验发展的测试技术主要集中在结构应变、变形、加速度、温度测试,以及结构缺陷识别等方面。对桥梁模型试验与新型测试技术的发展进行了展望。
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关键词
桥梁
模型试验
测试技术
静力模型试验
疲劳
模型试验
振动台
模型试验
混合
试验
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职称材料
大纵肋正交异性钢-免蒸养UHPC组合桥面板力学性能研究
被引量：
6
2
作者
刘益铭
张清华
+1 位作者
卜一之
田启贤
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期36-43,共8页
为明确大纵肋正交异性钢-免蒸养UHPC组合桥面板的力学性能,进行免蒸养UHPC材料力学性能试验、构件静力模型试验与疲劳模型试验,分析其材料基本力学性能、剪力钉抗剪性能、组合桥面板抗弯性能及疲劳性能。结果表明:免蒸养UHPC材料的弹性...
为明确大纵肋正交异性钢-免蒸养UHPC组合桥面板的力学性能,进行免蒸养UHPC材料力学性能试验、构件静力模型试验与疲劳模型试验,分析其材料基本力学性能、剪力钉抗剪性能、组合桥面板抗弯性能及疲劳性能。结果表明:免蒸养UHPC材料的弹性模量略高于高温蒸养UHPC材料,其他力学性能指标相较于高温蒸养UHPC材料均有不同程度的降低;免蒸养UHPC中剪力钉的破坏模式表现为剪力钉根部剪断并伴有焊环局部UHPC压溃,组合桥面板名义开裂应力为13.7 MPa,满足结构抗裂性要求;组合桥面板的疲劳破坏模式表现为UHPC结构层开裂,继而纵肋与横隔板连接焊缝焊趾处疲劳开裂,组合桥面板的疲劳寿命最终由焊接细节的疲劳强度所控制;纵肋与横隔板连接焊缝的等效疲劳强度为157 MPa,满足现行规范要求。
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关键词
正交异性钢桥面板
免蒸养UHPC
组合桥面板
抗剪性能
抗弯性能
疲劳性能
静力模型试验
疲劳
模型试验
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职称材料
混合梁斜拉桥钢-混结合段剪力连接件群力学性能研究
被引量：
25
3
作者
周阳
蒲黔辉
+1 位作者
施洲
刘振标
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期134-141,共8页
为研究钢-混结合段剪力连接件群的力学性能,根据原桥结合段中典型钢格室设计制作剪力钉和PBL剪力键群足尺试验模型,按照应力等效原则对试验模型进行静力及疲劳加载。试验结果表明:在设计荷载作用下,两种剪力键的应力与应变仍为线性关系...
为研究钢-混结合段剪力连接件群的力学性能,根据原桥结合段中典型钢格室设计制作剪力钉和PBL剪力键群足尺试验模型,按照应力等效原则对试验模型进行静力及疲劳加载。试验结果表明:在设计荷载作用下,两种剪力键的应力与应变仍为线性关系;由于群钉效应,靠近施荷端前五排的剪力钉群应力水平较高,PBL剪力键和其余部分剪力钉应力水平较低;疲劳验证和破坏试验后PBL剪力连接件应力水平增大但仍处于弹性受力阶段,靠近施荷端(端部)受力较大的剪力钉已进入塑性受力状态,剪力钉群刚度降低,PBL剪力键传递荷载比例有一定增加;该桥结合段剪力连接件设计安全可靠,可为今后结合段连接键群在实际工程的应用提供参考。
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关键词
混合梁斜拉桥
钢-混结合段
静
力
和疲劳
模型试验
剪
力
连接键
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职称材料
题名
桥梁模型试验与新型测试技术2019年度研究进展
被引量：
1
1
作者
洪彧
杨仕力
刘雨
杨永清
蒲黔辉
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室
出处
《土木与环境工程学报（中英文）》
CSCD
北大核心
2020年第5期1-13,共13页
文摘
桥梁结构模型试验作为了解结构真实受力行为及传力机理最有效的手段之一,在学术界和工程界应用广泛。总结了2019年桥梁模型试验的研究进展,从静力模型试验、疲劳模型试验、振动台模型试验和混合试验4个方面评述了典型案例以及依托模型试验开展的关键科学问题研究;并总结了模型试验相关的新型测试技术。总结发现,桥梁模型试验是探究桥梁结构新设计、新工艺、新材料安全性、耐久性及适用性的重要手段,也是准确估计桥梁结构剩余寿命或承载能力的有效方式;针对模型试验发展的测试技术主要集中在结构应变、变形、加速度、温度测试,以及结构缺陷识别等方面。对桥梁模型试验与新型测试技术的发展进行了展望。
关键词
桥梁
模型试验
测试技术
静力模型试验
疲劳
模型试验
振动台
模型试验
混合
试验
Keywords
bridge
model test
testing technique
static model test
fatigue model test
shaking table model test
hybrid test
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大纵肋正交异性钢-免蒸养UHPC组合桥面板力学性能研究
被引量：
6
2
作者
刘益铭
张清华
卜一之
田启贤
机构
青岛理工大学土木工程学院
西南交通大学土木工程学院
桥梁智能与绿色建造全国重点实验室
中铁大桥局集团有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期36-43,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52008218,51878561)
中国博士后科学基金项目(2022M710048)。
文摘
为明确大纵肋正交异性钢-免蒸养UHPC组合桥面板的力学性能,进行免蒸养UHPC材料力学性能试验、构件静力模型试验与疲劳模型试验,分析其材料基本力学性能、剪力钉抗剪性能、组合桥面板抗弯性能及疲劳性能。结果表明:免蒸养UHPC材料的弹性模量略高于高温蒸养UHPC材料,其他力学性能指标相较于高温蒸养UHPC材料均有不同程度的降低;免蒸养UHPC中剪力钉的破坏模式表现为剪力钉根部剪断并伴有焊环局部UHPC压溃,组合桥面板名义开裂应力为13.7 MPa,满足结构抗裂性要求;组合桥面板的疲劳破坏模式表现为UHPC结构层开裂,继而纵肋与横隔板连接焊缝焊趾处疲劳开裂,组合桥面板的疲劳寿命最终由焊接细节的疲劳强度所控制;纵肋与横隔板连接焊缝的等效疲劳强度为157 MPa,满足现行规范要求。
关键词
正交异性钢桥面板
免蒸养UHPC
组合桥面板
抗剪性能
抗弯性能
疲劳性能
静力模型试验
疲劳
模型试验
Keywords
orthotropic steel deck
steam-curing-free UHPC
composite deck system
shear strength
flexural strength
fatigue performance
static model test
fatigue model test
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
混合梁斜拉桥钢-混结合段剪力连接件群力学性能研究
被引量：
25
3
作者
周阳
蒲黔辉
施洲
刘振标
机构
成都大学建筑与土木工程学院
西南交通大学土木工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期134-141,共8页
文摘
为研究钢-混结合段剪力连接件群的力学性能,根据原桥结合段中典型钢格室设计制作剪力钉和PBL剪力键群足尺试验模型,按照应力等效原则对试验模型进行静力及疲劳加载。试验结果表明:在设计荷载作用下,两种剪力键的应力与应变仍为线性关系;由于群钉效应,靠近施荷端前五排的剪力钉群应力水平较高,PBL剪力键和其余部分剪力钉应力水平较低;疲劳验证和破坏试验后PBL剪力连接件应力水平增大但仍处于弹性受力阶段,靠近施荷端(端部)受力较大的剪力钉已进入塑性受力状态,剪力钉群刚度降低,PBL剪力键传递荷载比例有一定增加;该桥结合段剪力连接件设计安全可靠,可为今后结合段连接键群在实际工程的应用提供参考。
关键词
混合梁斜拉桥
钢-混结合段
静
力
和疲劳
模型试验
剪
力
连接键
Keywords
hybrid girder cable-stayed bridge
steel-concrete composite joint
static and fatigue model tests
shear connectors
分类号
U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥梁模型试验与新型测试技术2019年度研究进展
洪彧
杨仕力
刘雨
杨永清
蒲黔辉
《土木与环境工程学报（中英文）》
CSCD
北大核心
2020
1
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职称材料
2
大纵肋正交异性钢-免蒸养UHPC组合桥面板力学性能研究
刘益铭
张清华
卜一之
田启贤
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023
6
在线阅读
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职称材料
3
混合梁斜拉桥钢-混结合段剪力连接件群力学性能研究
周阳
蒲黔辉
施洲
刘振标
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
25
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职称材料
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