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题名混合梁斜拉桥钢-混结合段剪力连接件群力学性能研究
被引量：25
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作者
周阳
蒲黔辉
施洲
刘振标
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机构
成都大学建筑与土木工程学院
西南交通大学土木工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期134-141,共8页
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文摘
为研究钢-混结合段剪力连接件群的力学性能,根据原桥结合段中典型钢格室设计制作剪力钉和PBL剪力键群足尺试验模型,按照应力等效原则对试验模型进行静力及疲劳加载。试验结果表明:在设计荷载作用下,两种剪力键的应力与应变仍为线性关系;由于群钉效应,靠近施荷端前五排的剪力钉群应力水平较高,PBL剪力键和其余部分剪力钉应力水平较低;疲劳验证和破坏试验后PBL剪力连接件应力水平增大但仍处于弹性受力阶段,靠近施荷端(端部)受力较大的剪力钉已进入塑性受力状态,剪力钉群刚度降低,PBL剪力键传递荷载比例有一定增加;该桥结合段剪力连接件设计安全可靠,可为今后结合段连接键群在实际工程的应用提供参考。
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关键词
混合梁斜拉桥
钢-混结合段
静力和疲劳模型试验
剪力连接键
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Keywords
hybrid girder cable-stayed bridge
steel-concrete composite joint
static and fatigue model tests
shear connectors
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分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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