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青藏铁路拉萨河大桥
1
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第10期F0003-F0003,共1页
一、工程概况 青藏铁路拉萨河大桥地处拉萨市，距青藏铁路终点拉萨车站约2公里，距拉萨市中心约5公里，是青藏铁路标志性工程之一。大桥全长928．85m，共23孔，主桥结构为（36＋72＋108＋72＋36）m连续梁钢管混凝土五跨三拱的组合体系...
一、工程概况 青藏铁路拉萨河大桥地处拉萨市，距青藏铁路终点拉萨车站约2公里，距拉萨市中心约5公里，是青藏铁路标志性工程之一。大桥全长928．85m，共23孔，主桥结构为（36＋72＋108＋72＋36）m连续梁钢管混凝土五跨三拱的组合体系，其中（72＋108＋72）m为三孔下承式钢管混凝土系杆拱桥。线路等级为单线I级标准，客车最高行车速度120km／h。该桥于2003年5月开工建设，2005年8月25日通过国家有关部委组织的交工验收。
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下承式钢管混凝土系杆拱桥
大桥
标志性工程
工程概况
组合体系
主桥结构
青藏铁路拉萨河大桥
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题名
青藏铁路拉萨河大桥
1
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第10期F0003-F0003,共1页
文摘
一、工程概况 青藏铁路拉萨河大桥地处拉萨市，距青藏铁路终点拉萨车站约2公里，距拉萨市中心约5公里，是青藏铁路标志性工程之一。大桥全长928．85m，共23孔，主桥结构为（36＋72＋108＋72＋36）m连续梁钢管混凝土五跨三拱的组合体系，其中（72＋108＋72）m为三孔下承式钢管混凝土系杆拱桥。线路等级为单线I级标准，客车最高行车速度120km／h。该桥于2003年5月开工建设，2005年8月25日通过国家有关部委组织的交工验收。
关键词
下承式钢管混凝土系杆拱桥
大桥
标志性工程
工程概况
组合体系
主桥结构
青藏铁路拉萨河大桥
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
青藏铁路拉萨河大桥
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EI
CSCD
北大核心
2008
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