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基于多源输入的近沿海地区典型双塔斜拉桥震-风联合作用下的风险分析
1
作者
徐艳
陈敏伟
《东南大学学报(自然科学版)》
2025年第5期1301-1310,共10页
针对我国东南沿海地区桥梁面临地震与强风联合作用的风险,提出了一种基于多源输入的大跨度斜拉桥风险评估方法。首先,通过对比多种Copula函数并采用AIC和BIC信息准则进行评估,选用Joe Copula函数建立了能够有效捕捉极端事件并发特性的震...
针对我国东南沿海地区桥梁面临地震与强风联合作用的风险,提出了一种基于多源输入的大跨度斜拉桥风险评估方法。首先,通过对比多种Copula函数并采用AIC和BIC信息准则进行评估,选用Joe Copula函数建立了能够有效捕捉极端事件并发特性的震-风联合危险性模型;然后,采用SAP2000软件进行震-风联合作用下的易损性分析;最后,结合灾害危险性与构件易损性,计算桥梁发生破坏的年超越概率。以某主跨300 m双塔斜拉桥为例的计算结果表明,在震-风联合作用下,支座更易达到滑移状态,导致其峰值变形被显著放大,尤其是当PGA小于0.2g时,强风作用可使得支座峰值变形增加106%。震-风联合作用下斜拉桥支座各破坏状态的失效风险较地震单独作用时显著提升,最大增幅为289%。因此,近沿海地区斜拉桥支座的抗灾设计需充分考虑震-风联合作用。
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关键词
沿海地区
震-风联合作用
斜拉桥
易损性
风
险
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题名
基于多源输入的近沿海地区典型双塔斜拉桥震-风联合作用下的风险分析
1
作者
徐艳
陈敏伟
机构
同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
2025年第5期1301-1310,共10页
基金
“十四五”国家重点研发计划资助项目(2022YFC3803000).
文摘
针对我国东南沿海地区桥梁面临地震与强风联合作用的风险,提出了一种基于多源输入的大跨度斜拉桥风险评估方法。首先,通过对比多种Copula函数并采用AIC和BIC信息准则进行评估,选用Joe Copula函数建立了能够有效捕捉极端事件并发特性的震-风联合危险性模型;然后,采用SAP2000软件进行震-风联合作用下的易损性分析;最后,结合灾害危险性与构件易损性,计算桥梁发生破坏的年超越概率。以某主跨300 m双塔斜拉桥为例的计算结果表明,在震-风联合作用下,支座更易达到滑移状态,导致其峰值变形被显著放大,尤其是当PGA小于0.2g时,强风作用可使得支座峰值变形增加106%。震-风联合作用下斜拉桥支座各破坏状态的失效风险较地震单独作用时显著提升,最大增幅为289%。因此,近沿海地区斜拉桥支座的抗灾设计需充分考虑震-风联合作用。
关键词
沿海地区
震-风联合作用
斜拉桥
易损性
风
险
Keywords
coastal areas
seismic
-
wind combined actions
cable
-
stayed bridge
fragility
risk
分类号
TU997 [建筑科学]
U447 [建筑科学—市政工程]
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1
基于多源输入的近沿海地区典型双塔斜拉桥震-风联合作用下的风险分析
徐艳
陈敏伟
《东南大学学报(自然科学版)》
2025
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