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雾霾情况下路网模型及雾霾对交通路网的影响 被引量:9
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作者 龚 张杰 蓝金辉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期114-122,共9页
雾霾对城市交通路网的影响主要包括交通数据缺失、交通安全和污染物排放三大问题.首先,基于城市交通数据监测系统,增加路网模型中驾驶员对能见度因素的反应特性,建立雾霾情况下交通路网模型,包括车道模型和交叉口模型两部分.然后,建立... 雾霾对城市交通路网的影响主要包括交通数据缺失、交通安全和污染物排放三大问题.首先,基于城市交通数据监测系统,增加路网模型中驾驶员对能见度因素的反应特性,建立雾霾情况下交通路网模型,包括车道模型和交叉口模型两部分.然后,建立雾霾情况下交通路网模型评价指标,包括路网交通数据缺失率、交通危险系数和路网车辆污染物排放指标.最后,通过雾霾对路网影响程度和影响区域的仿真,得出如下结果:雾霾程度越严重、影响区域范围越大,交通数据缺失率越高,越不利于交通安全,同时污染物排放越多. 展开更多
关键词 交通工程 情况下路网模型 雾霾影响下路网评价指标 路网模型仿真
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京津冀三方联动雾霾治理机制的评价指标体系研究 被引量:9
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作者 王秦 李慧凤 敖静海 《当代经济管理》 CSSCI 北大核心 2018年第3期25-31,共7页
京津冀雾霾污染治理要转变传统的单中心治理模式,构建京津冀三方联动雾霾治理机制是必然选择,而保障京津冀三方联动雾霾治理机制高效运行的重要条件之一则是构建京津冀三方联动雾霾治理机制的评价指标体系。通过对京津冀三方联动雾霾治... 京津冀雾霾污染治理要转变传统的单中心治理模式,构建京津冀三方联动雾霾治理机制是必然选择,而保障京津冀三方联动雾霾治理机制高效运行的重要条件之一则是构建京津冀三方联动雾霾治理机制的评价指标体系。通过对京津冀三方联动雾霾治理机制内涵的分析和本质要素的提炼,以全面性、可行性、科学性和可量化性为构建原则,围绕联动治理组织、联动治理条件、联动治理过程和联动治理效益四大指标,基于模糊综合评价法设计京津冀三方联动雾霾治理机制的评价指标体系。 展开更多
关键词 京津冀三方 联动治理 评价指标 模糊综合评价
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辽宁经济区城市群治理雾霾联动协作机制综合评价指标体系研究 被引量:10
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作者 孙艳丽 刘娟 +1 位作者 何海英 夏宝晖 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期375-384,共10页
目的对辽宁经济区城市群治理雾霾联动协作机制进行分析,评价治理雾霾联动协作机制,为协作机制的建设提出对策建议.方法针对辽宁雾霾污染现状,采用层次分析法,以环境资源、经济效益、社会效益为一级指标,筛选13个指标,构建治理雾霾联动... 目的对辽宁经济区城市群治理雾霾联动协作机制进行分析,评价治理雾霾联动协作机制,为协作机制的建设提出对策建议.方法针对辽宁雾霾污染现状,采用层次分析法,以环境资源、经济效益、社会效益为一级指标,筛选13个指标,构建治理雾霾联动协作机制的评价体系.通过文献研究法和专家调查法进行评价指标权重的确定,并进行一致性检验.结果根据一致性检验结果,构建的联动协作机制评价指标体系具有可行性,能够根据雾霾治理监控情况进行联动协作治理的评价.同时为保障辽宁经济区雾霾治理联动协作评价指标体系的建设提出针对性的对策建议.结论应用层次分析法建立了雾霾联动协作综合评价模型,可用该方法对治理雾霾联动协作机制进行监督和评价. 展开更多
关键词 辽宁经济区 治理 联动协作机制 评价指标体系
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城市雾霾灾害风险模糊评价指标体系研究——以湘南城市为例 被引量:6
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作者 刘兰芳 谭秉霖 杨丽青 《灾害学》 CSCD 北大核心 2020年第1期156-160,202,共6页
随着城镇化进程的加快,城市雾霾风险愈演愈烈,研究城市雾霾风险评估对治理雾霾灾害具有重要意义。运用模糊数学理论,选取16个指标对湘南城市雾霾灾害风险进行量化评价。结果表明:①衡阳、永州、郴州三个城市雾霾灾害风险等级分别为Ⅰ级... 随着城镇化进程的加快,城市雾霾风险愈演愈烈,研究城市雾霾风险评估对治理雾霾灾害具有重要意义。运用模糊数学理论,选取16个指标对湘南城市雾霾灾害风险进行量化评价。结果表明:①衡阳、永州、郴州三个城市雾霾灾害风险等级分别为Ⅰ级、Ⅲ级、Ⅳ级。②衡阳雾霾灾害风险等级高于其他两个城市,主要原因是工业污染严重,城市建设项目众多,机动车辆数量较多,致使SO2,PM2.5平均浓度较高。③衡阳、永州雾霾风险主要贡献者分别是污染物排放、能源消费与粉尘。最后提出了雾霾风险防控对策建议,期望为湘南城市防治雾霾提供参考。 展开更多
关键词 模糊综合评价 灾害 评价指标
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交通规划环境影响评价指标体系研究 被引量:10
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作者 寇刘秀 蒋大和 包存宽 《河北科技大学学报》 CAS 2007年第1期82-86,F0003,共6页
研究分析了中国交通规划的特点和国外交通规划环境影响评价的指标体系后,提出了建立中国交通规划环境影响评价指标体系的基本思路和程序以及准则,并以某省高速公路网规划为例进行规划环境影响评价的指标体系研究,并建立了相应的指标体系。
关键词 战略环境评价 规划环境影响评价 指标体系 高速公路网规划
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中部六省雾霾压力动态综合评价模型与实证 被引量:6
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作者 田时中 赵鹏大 《统计与信息论坛》 CSSCI 北大核心 2016年第9期56-61,共6页
为了验证动态综合评价模型在雾霾压力综合评价中的适用性,利用中部六省2005—2013年的相关数据,考察其雾霾压力状况及影响因素。结果发现:中部六省的雾霾压力指数呈现动态上升趋势,且呈现不同的动态演变特征,湖北和山西两省体现为"... 为了验证动态综合评价模型在雾霾压力综合评价中的适用性,利用中部六省2005—2013年的相关数据,考察其雾霾压力状况及影响因素。结果发现:中部六省的雾霾压力指数呈现动态上升趋势,且呈现不同的动态演变特征,湖北和山西两省体现为"先改善、再恶化、再改善"的特征,安徽和河南两省为"先恶化、再改善",而湖南和江西两省呈现"波浪式上升"波动特征。资源因素、治理因素、城市化因素和工业化因素对雾霾的影响依次递减。根据评价结果,提出了改善雾霾的建议。 展开更多
关键词 压力 动态评价 对称矩阵 指标权重 影响因素
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新媒体影响力对雾霾风险感知的作用机制 被引量:12
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作者 王晓楠 周林意 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2020年第2期41-49,共9页
基于"2017年中国城市化与新移民调查"随机调查数据,通过已有文献构建新媒体影响力和雾霾风险感知指标,采用中介效应模型验证并探索新媒体影响力对雾霾风险感知的影响及其作用机制。研究发现:提高新媒体影响力,能有效降低雾霾... 基于"2017年中国城市化与新移民调查"随机调查数据,通过已有文献构建新媒体影响力和雾霾风险感知指标,采用中介效应模型验证并探索新媒体影响力对雾霾风险感知的影响及其作用机制。研究发现:提高新媒体影响力,能有效降低雾霾风险感知,而政府环保评价起着显著的中介效应的作用;并且新媒体影响力可划分为官方媒体影响力和非官方媒体影响力;官方媒体影响力不仅直接影响雾霾风险感知,而且通过政府环保评价间接对其产生影响;而非官方媒体影响力仅通过政府环保评价对雾霾风险感知产生间接影响。因此,媒体融合时代下,提升公众对官方媒体使用频率,拓宽官方媒体信息发布喋道,完善公开透明的信任机制,同时加强对非官方媒体的信息监督和信息反馈机制,完善政府风险沟通机制,对现阶段中国环境风险的源头治理具有现实意义。 展开更多
关键词 媒体影响 政府环保评价 风险感知
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