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配装轴对称喷管的一体化加力燃烧室锥体雷达修形设计
1
作者
王群
杨胜男
+2 位作者
卢浩浩
邓洪伟
陈瀚赜
《航空发动机》
北大核心
2025年第1期65-69,共5页
为获得一体化加力燃烧室中锥体的雷达隐身修形角度对发动机后向雷达散射截面(RCS)的影响规律,支撑一体化加力燃烧室雷达隐身修形设计,构建了配装轴对称喷管和一体化加力燃烧室的发动机后腔体RCS计算模型,利用弹跳射线法(SBR)和物理绕射...
为获得一体化加力燃烧室中锥体的雷达隐身修形角度对发动机后向雷达散射截面(RCS)的影响规律,支撑一体化加力燃烧室雷达隐身修形设计,构建了配装轴对称喷管和一体化加力燃烧室的发动机后腔体RCS计算模型,利用弹跳射线法(SBR)和物理绕射理论(PTD)方法进行了电磁散射特性仿真研究,分析了锥体全锥角对发动机后向RCS的影响。结果表明:对一体化加力燃烧室的锥体进行雷达隐身修形设计能显著降低发动机后向RCS,可使发动机后向在0°~30°区间RCS均值缩小30%以上;在配装轴对称喷管的条件下,一体化加力燃烧室锥体全锥角的选取应重点避开70°~100°区域;当锥体全锥角小于62°时,一体化加力燃烧室具有较好的雷达隐身效果。
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关键词
一体化加力燃烧室
锥体
雷达隐身修形
雷达
散射截面
航空发动机
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题名
配装轴对称喷管的一体化加力燃烧室锥体雷达修形设计
1
作者
王群
杨胜男
卢浩浩
邓洪伟
陈瀚赜
机构
中国航发沈阳发动机研究所
航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室
出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第1期65-69,共5页
基金
国家级研究项目资助。
文摘
为获得一体化加力燃烧室中锥体的雷达隐身修形角度对发动机后向雷达散射截面(RCS)的影响规律,支撑一体化加力燃烧室雷达隐身修形设计,构建了配装轴对称喷管和一体化加力燃烧室的发动机后腔体RCS计算模型,利用弹跳射线法(SBR)和物理绕射理论(PTD)方法进行了电磁散射特性仿真研究,分析了锥体全锥角对发动机后向RCS的影响。结果表明:对一体化加力燃烧室的锥体进行雷达隐身修形设计能显著降低发动机后向RCS,可使发动机后向在0°~30°区间RCS均值缩小30%以上;在配装轴对称喷管的条件下,一体化加力燃烧室锥体全锥角的选取应重点避开70°~100°区域;当锥体全锥角小于62°时,一体化加力燃烧室具有较好的雷达隐身效果。
关键词
一体化加力燃烧室
锥体
雷达隐身修形
雷达
散射截面
航空发动机
Keywords
integrated afterburner
cone
radar stealth shaping
radar cross section
aeroengine
分类号
V218 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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出处
发文年
被引量
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1
配装轴对称喷管的一体化加力燃烧室锥体雷达修形设计
王群
杨胜男
卢浩浩
邓洪伟
陈瀚赜
《航空发动机》
北大核心
2025
0
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