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题名变电所的瞬态电磁环境分析
被引量：19
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作者
巩学海
何金良
李雨
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机构
清华大学电机系电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室
华北电力科学研究院有限责任公司
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出处
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期39-43,共5页
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基金
国家自然科学基金(50737001)
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文摘
变电所的瞬态电磁环境威胁二次系统的安全运行。采用现场测试和数值计算的方法分析了开关操作时和雷电作用时产生的瞬态电磁场。开关操作时产生的瞬态电场的频率范围为小于15 MHz,持续时间为8μs,主频为DC～1 MHz,上升时间为0.5～1.5μs;瞬态磁场的频率范围为小于20 MHz,持续时间为8～10μs,主频为0.5～3 MHz,上升时间为0.25μs。建议的最大瞬态磁感应强度为400 A/m,电场强度为20 kV/m。雷击变电所的雷电瞬态磁场建议取1 000 A/m。国家推荐性标准GB/T17626.9-1998的要求无法满足变电所实际雷电电磁环境的要求,建议变电所电子设备电磁兼容测试的脉冲磁场抗扰度的要求取1 000 A/m,另外建议对变电所的电子设备的抗扰度试验要增加瞬态电场测试,其强度取20 kV/m。
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关键词
变电所
瞬态电磁环境
雷电电磁环境
开关操作电磁环境
电磁兼容抗扰度试验
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Keywords
substation
transient electromagnetic field
lightning electromagnetic environment
switching electromagnetic environment
EMC test
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分类号
TM63
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名直升机雷电间接效应及耦合机理仿真
被引量：4
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作者
巩翰林
姚兰玉
张铁纯
张家俊
司晓亮
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机构
中国民航大学航空工程学院
空军驻合肥地区第二装备部
强电磁环境防护技术航空科技重点实验室
飞机雷电防护安徽省重点实验室
合肥航太电物理技术有限公司
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第4期77-83,共7页
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基金
国家科技重大专项资助项目(J2019-Ⅷ-0009-0170)。
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文摘
[目的]雷电电磁效应与耦合特性是直升机电子电气设备雷电防护设计的重要分析依据。[方法]依据SAE-ARP5412和SAE-ARP5416标准规定的试验波形与方法,在基于传输线矩阵法(TLM)的CST线缆工作室中对典型雷击模式下直升机内外电磁环境和电缆耦合电平的影响因素以及规律进行研究。[结果]结果表明:雷击电磁场的建立是一个迅速变化的过程,并随时间、空间、结构呈现复杂变化;雷电耦合机制是雷电流再分布的阻性耦合以及机体缝隙共振耦合的相互作用,并且其与频率有很强的依赖关系;电缆感应电平会受到飞机蒙皮电阻、雷电流波形参数以及电缆屏蔽层阻抗等因素的影响。[结论]所做研究揭示了雷电电磁耦合机理及电缆雷电电磁感应的相关影响规律,为航空器电缆敷设和雷电电磁环境防护提供了依据和支撑。
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关键词
雷电间接效应
耦合机理
雷电电磁环境
电磁感应
CST仿真
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Keywords
indirect effect of lightning
coupling mechanism
lightning electromagnetic environment
elec-tromagnetic induction
CST simulation
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分类号
U665.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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