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基于分形理论的高速铁路高架桥接触网系统雷击空间电场研究
被引量：
6
1
作者
李瑞芳
陈力生
+3 位作者
陈奎
曹晓斌
孙晓东
徐超
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期57-64,共8页
雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场研究是高速铁路防雷研究的基础。本文采用有限差分法和超松弛迭代法计算雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场,结合雷电先导分形发展的统计特性和跃变判据确定出相应的模型参数,建立并验证了...
雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场研究是高速铁路防雷研究的基础。本文采用有限差分法和超松弛迭代法计算雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场,结合雷电先导分形发展的统计特性和跃变判据确定出相应的模型参数,建立并验证了雷击高速铁路高架桥接触网系统的雷电先导分形模型。通过该模型的仿真,得到接触线和AF线有无工作电压、不同高架桥高度和不同雷电流幅值3种情况下的雷电跃变前一瞬间的空间电场。分析结果得出:接触线和AF线的工作电压、高架桥高度和雷电流幅值均会影响该空间电场的分布,雷电流幅值还会影响该空间电场的数量级大小。
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关键词
雷电先导分形模型
有限差分法
超松弛迭代法
空间电场
影响因素
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职称材料
高速铁路高架桥接触网系统上行先导起始研究
被引量：
2
2
作者
李瑞芳
杨雪
+2 位作者
陈力生
陶鑫
曹晓斌
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期50-57,共8页
高速铁路高架桥接触网系统上行先导起始研究是高速铁路防雷研究的基础。结合雷电先导分形发展理论,建立雷击高速铁路高架桥接触网系统的雷电先导分形数值计算模型。利用该模型进行多次仿真,分别得到不同的接触网系统工作电压、高架桥高...
高速铁路高架桥接触网系统上行先导起始研究是高速铁路防雷研究的基础。结合雷电先导分形发展理论,建立雷击高速铁路高架桥接触网系统的雷电先导分形数值计算模型。利用该模型进行多次仿真,分别得到不同的接触网系统工作电压、高架桥高度、雷电流幅值、雷电先导起始位置下雷击过程中AF线和承力索表面场强的最大值。分析结果表明:4个因素均对各导线表面场强产生不同程度的影响,但在雷电先导跃变前,各导线表面场强的最大值均达不到上行先导起始条件,即高速铁路高架桥接触网系统在雷电先导跃变前不易产生上行先导。结果可为今后高速铁路防雷研究提供一定理论基础。
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关键词
雷电先导分形模型
有限差分法
超松弛迭代法
上行
先导
影响因素
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职称材料
题名
基于分形理论的高速铁路高架桥接触网系统雷击空间电场研究
被引量：
6
1
作者
李瑞芳
陈力生
陈奎
曹晓斌
孙晓东
徐超
机构
西南交通大学电气工程学院
成都地铁运营有限公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期57-64,共8页
基金
国家自然科学基金(51507145)
文摘
雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场研究是高速铁路防雷研究的基础。本文采用有限差分法和超松弛迭代法计算雷击高速铁路高架桥接触网系统的空间电场,结合雷电先导分形发展的统计特性和跃变判据确定出相应的模型参数,建立并验证了雷击高速铁路高架桥接触网系统的雷电先导分形模型。通过该模型的仿真,得到接触线和AF线有无工作电压、不同高架桥高度和不同雷电流幅值3种情况下的雷电跃变前一瞬间的空间电场。分析结果得出:接触线和AF线的工作电压、高架桥高度和雷电流幅值均会影响该空间电场的分布,雷电流幅值还会影响该空间电场的数量级大小。
关键词
雷电先导分形模型
有限差分法
超松弛迭代法
空间电场
影响因素
Keywords
fractal model of lightning leader
finite difference method
successive over-relaxation iteration method
space electric field
impact factors
分类号
U229 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速铁路高架桥接触网系统上行先导起始研究
被引量：
2
2
作者
李瑞芳
杨雪
陈力生
陶鑫
曹晓斌
机构
西南交通大学电气工程学院
国网四川省电力公司检修公司
成都地铁运营有限公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期50-57,共8页
基金
国家自然科学基金(51507145)
文摘
高速铁路高架桥接触网系统上行先导起始研究是高速铁路防雷研究的基础。结合雷电先导分形发展理论,建立雷击高速铁路高架桥接触网系统的雷电先导分形数值计算模型。利用该模型进行多次仿真,分别得到不同的接触网系统工作电压、高架桥高度、雷电流幅值、雷电先导起始位置下雷击过程中AF线和承力索表面场强的最大值。分析结果表明:4个因素均对各导线表面场强产生不同程度的影响,但在雷电先导跃变前,各导线表面场强的最大值均达不到上行先导起始条件,即高速铁路高架桥接触网系统在雷电先导跃变前不易产生上行先导。结果可为今后高速铁路防雷研究提供一定理论基础。
关键词
雷电先导分形模型
有限差分法
超松弛迭代法
上行
先导
影响因素
Keywords
fractal model of lightning leader
finite difference method
successive over-relaxation iteration method
upward leader
impact factors
分类号
U229 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于分形理论的高速铁路高架桥接触网系统雷击空间电场研究
李瑞芳
陈力生
陈奎
曹晓斌
孙晓东
徐超
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
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职称材料
2
高速铁路高架桥接触网系统上行先导起始研究
李瑞芳
杨雪
陈力生
陶鑫
曹晓斌
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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